RC Thrust Dyno: 10 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:40

Nagyon régóta játszom RC játékokkal. Nemrég kezdtem az elektromos repülőgépekkel. A nitrohajtású repülőgépekkel könnyű volt megállapítani, hogy jól vannak -e hangolva. Hallhatja.

Ezek a kis légcsatorna -rajongók valóban nem engedik magukat fülhallgatásra…

Úgy döntöttem, hogy készítek egy egyszerű Dynót.

1. lépés: A Load Cell erősítő

Az első dolog az volt, hogy beszerezzünk egy mérőcellát és egy megfelelő erősítőlapot. Ezek rengetegek az ebay -en.

A HX711 24Bit terhelésmérő erősítőt és az ADC -t használtam. Kinyomtam egy kis tokot az erősítő kártya védelme érdekében.

2. lépés: A terhelési cella

A cella felszerelésére egy rövid darab alumínium sarokvasat használtam. Ezután néhány kép függő drótot csatoltam a szabad végéhez.

3. lépés: Feszültség- és áramérzékelő

Készítettem egy pólót az akkumulátor és a repülőgép között. Ez lehetővé teszi számomra az akkumulátor feszültségének és áramának mérését terhelés alatt. Az ACS 712 30A csarnokhatású áramérzékelőt használtam az áram mérésére, és egy egyszerű feszültségosztót, amely analóg csaphoz volt csatlakoztatva a csomag feszültségének méréséhez.

4. lépés: A különböző motorok és támaszok tesztelése

Szeretek különböző motorokat és kellékeket tesztelni, és ehhez egy egyszerű szánt készítek. Jó lenne egy fordulatszámmérő érzékelő is. Gondolom ez a V2 -re vonatkozik.

5. lépés: Az összes felszerelése

Egy Arduino mini -vel kezdtem. Egy darab laminált padlóval szereltem fel az összes alkatrészt. Hozzáadtam egy kis ESP wifi távadót is az USB kábel cseréjéhez. Sosem működött olyan jól, mint reméltem. Ekkor próbáltam ki a Linkit One -t. A beépített Bluetooth SPP természetes választásnak tűnt. WiFi -t is használhattam volna.

A linkit már egy tányérra szereltem, így könnyű volt rögzíteni. A 4 hüvelykes csavart használtam, amelyek ezekhez a Turtlebot lemezekhez tartoznak. Hozzá kellett adnom pár gumi lábat, hogy stabil legyen, és hogy a hüvelykujjak ne ütődjenek az asztalhoz.

6. lépés: Rádió vagy szervo tesztelő

Néha könnyebb egy szervo tesztert használni a motorok működtetéséhez. A végső tesztet továbbra is azzal a rádióval kell elvégezni, amellyel telepíteni kívánja a repülést. Így tudod, hogy teljes gázt fogsz ütni.

Ha már a fojtószelepről beszélünk, szeretnék egy szervo tesztelőt készíteni egy nagy pisztoly markolatú joystick -szal, mint a valódi Engine Dyno gázzal történő használata ……

7. lépés: Vázlat és kód

A bekötése nagyon egyszerű. A kód még egyszerűbb. Csak 3 értéket küld el vesszővel elválasztva. Tolóerő, feszültség, áram. Nekem is volt ezredmásodperc, de úgy tűnt, nincs rá szükség. Hagytam, hogy Maker Plot elvégezze a kemény munkát.

Különösen szeretem a Klaxon riasztóját használni túl- és túlfeszültség esetén …

8. lépés: Tesztelés és kalibrálás

Ha USB soros vázlatot használ, indítsa el az Arduino Ide soros monitort. Ha Bluetooth vázlatot használ, először párosítania kell a Linkit Bluetooth soros portjával. Kapcsolja be a Linikit készüléket, majd keressen Bluetooth -eszközöket. Látnia kell egy RC_Dyno nevet. Csak kattintson a "párosítás" gombra, nincs jelszó. Most új választása lesz az Arduino IDE portjaiban, más néven RC_Dyno. Amint a képernyő sapkáiból látható, nincs különbség a két port adatai között.

A feszültség- és áramértékek kalibrálásához csak kommentálja ki a "térkép" parancsokat a nyers értékek megtekintéséhez. Az áramérzékelőhöz statikus terhelést használtam, ebben az esetben autó hátsó lámpát. Egy tipikus 1156 majdnem 3A -t húz, ha mindkét szálat összekapcsolja. Tegye ezt 6 izzóra, és 15A -s húzást és kellemes meleget kap … A feszültség ugyanúgy történik.

A tolóerő kalibrálásához poggyászmérleget használtam az autó generátor konzoljának méréséhez. Ezután felakasztottam a konzolot a mérőcellán lévő húzódrótról. A nyers leolvasott értéket elosztottam a zárójel grammban kifejezett tömegével. Ezt osztóként használtam a skálafaktorban. Ezután eltávolítottam a konzolt és az új leolvasást, mint a saját tömeget. Ezt kivontam az olvasásból, hogy megkapjam a végeredményt. Jobb módja az, ha minden indításkor leolvassa a saját tömeget, vagy van nulla/tára gombja, amely igény szerint beállítja. De nem vagyok olyan válogatós.

9. lépés: Első Dyno futások

Ez a két légcsatornás ventilátor a garázsban ülve várja a figyelmet. Az egyikben egyetlen ventilátor van, a másikban kettő.

Itt két Videso van. Az egyik egy park szórólap prop repülőgép. A másik a kétcsatornás ventilátor, amelynek egyik motorja karcolja a rossz csapágyakat.

Találd ki melyik …….

10. lépés: Jövőbeni fejlesztések

Vannak ezek a Dallas 18B20 hőmérséklet -érzékelők. Szeretnék néhányat hozzáadni az akkumulátor, a motor és az ESC hőmérsékletéhez.

Jó lenne egy -két motoros fordulatszámmérő.

Talán egy DHT11 a környezeti hőmérséklet és páratartalom leolvasásához …

Ha túlzásba szeretnénk menni, akkor az ESC -hez adjuk hozzá a jel impulzusszélesség -leolvasását.