Tartalomjegyzék:

UCL - Beágyazott vezérelt autó: 5 lépés
UCL - Beágyazott vezérelt autó: 5 lépés

Videó: UCL - Beágyazott vezérelt autó: 5 lépés

Videó: UCL - Beágyazott vezérelt autó: 5 lépés
Videó: Устранение неисправностей оптоволокна: Руководство ИТ-администратора 2024, Július
Anonim
UCL - Beágyazott vezérelt autó
UCL - Beágyazott vezérelt autó

Nagy ambícióink voltak ezzel a projekttel kapcsolatban. Önvezető autó! Fekete vonalat követve vagy szabadon körözve, elkerülve a szülészeket. Bluetooth -kapcsolatok, és egy második arduino a vezeték nélküli kommunikációt biztosító vezérlőhöz az autóban. Talán egy második autó, amely követheti az elsőt.

Végül rengeteg problémánk volt, csak azért, hogy az autó vezetési kézikönyvét eljussuk a háborúhoz vagy visszafelé.

1. lépés: Alkatrészlista

Alap autó szervó motorral a kormányzáshoz

Arduino tábla

2 motor

Híd motorvezérlő

IR-érzékelő

IR-vezérlő

Fekete színérzékelő érzékelő

Tápegység

Huzalok, csavarok, szalagok és rugalmas anyagok

2. lépés: Előzetes megfontolások

Előzetes megfontolások
Előzetes megfontolások
Előzetes megfontolások
Előzetes megfontolások

Először egy 4WD robotkocsi összeszerelési útmutatóját követtük, kézi vezérléssel, infravörös és Bluetooth funkcióval, vonalkövetési móddal és obsztikus elkerülési móddal. Amikor az összeszerelés után nem működött, lehetetlen volt megtalálni a hibát, mivel nem rendelkeztünk a kód felülírásával. Ezért úgy döntöttünk, hogy elölről kezdjük, és a 4wd hajtás helyett úgy döntöttünk, hogy egy régi hibás távirányítású autó alapját használjuk. ebből az alapból volt egy szervomotor, amely a két első kerékhez volt csatlakoztatva a kormányzáshoz, majd hozzáadtunk két motort és két kereket, hogy előre vagy hátra vezessük az autót, így az autónak összesen 4 kereke van.

3. lépés: Összeszerelés és bekötés

Összeszerelés és huzalozás
Összeszerelés és huzalozás
Összeszerelés és huzalozás
Összeszerelés és huzalozás
Összeszerelés és huzalozás
Összeszerelés és huzalozás
Összeszerelés és huzalozás
Összeszerelés és huzalozás

Az első kerekek irányát szabályozó motor egy L298N motorvezérlő modulhoz van csatlakoztatva.

A hátsó kerekeket hajtó két egyenáramú motor ugyanahhoz az L298N motormeghajtóhoz van csatlakoztatva, a másik kimeneten.

Az L298N a tápellátásáról a tápegységhez van csatlakoztatva. A kettő közé egy ki/be kapcsolót helyeztünk. A GND az arduino GND -hez van csatlakoztatva, és az L298N -ből 5 V -os kimenet is csatlakozik, amely az arduino VIN érintkezőjéhez van csatlakoztatva.

6 jelvezeték van csatlakoztatva az arduino és az L298N között. 3 minden motorvezérléshez. Az első kettőt használjuk annak kiválasztására, hogy a motor be van -e kapcsolva és milyen irányba. a harmadik a motorok fordulatszámának eldöntése.

Most van erő a motorban, és az autó vezethető, és infravörös érzékelőt fogunk hozzáadni, hogy kézi vezérlést tudjunk végezni egy távirányítóval. És hozzáadunk 3 fekete színérzékelő érzékelőt, hogy megpróbáljuk az autót fekete vonal mentén követni.

az infravörös érzékelő az arduinos 5v kimenethez és a gnd -hez van csatlakoztatva a tápellátáshoz, és a jel kezdetben a 13 -as digitális tűhöz volt csatlakoztatva, de a vezeték ott elszakadt, és a 13 -as érintkező most használhatatlan az arduino -n, ezért átváltottuk a didital 3 -as tűre

A vonalkövetéshez használt érzékelőket 1 vezetéket készítettünk, amely az összes 5 V -ot az L298N 5 V -os kimenethez köti, és a GND -k szintén egy vezetékben vannak, amely az arduino GND csapjára van csatlakoztatva. A jelzőcsapok az arduino 8, 7 és 2 digitális tüskéjéhez vannak csatlakoztatva

4. lépés: 3D nyomtatás a Fusion 360 segítségével

3D nyomtatás a Fusion 360 segítségével
3D nyomtatás a Fusion 360 segítségével
3D nyomtatás a Fusion 360 segítségével
3D nyomtatás a Fusion 360 segítségével
3D nyomtatás a Fusion 360 segítségével
3D nyomtatás a Fusion 360 segítségével

Rajzokat készített egy árbochoz a Fusion 360-ban, amely az infravörös érzékelőt és a bluetooth modult fogja tartani.

Hozzáadta a fájlt a CURA -hoz az Ultimaker 2+ 3D nyomtatóhoz, hogy elolvassa.

5. lépés: Kód

Programunk különböző elemekből áll. Az első dolgunk az volt, hogy készítettünk egy programot, amely kiolvassa a távvezérlőről érkező infravörös jelet, és felírja, hogy mely parancsok vannak hozzárendelve a gombokhoz.

Ezután létrehoztunk egy programot a 3 motor vezérléséhez a motor meghajtójával és a kézi kormányzáshoz távirányítóval.

Ezután létrehoztunk egy programot, amely a 3 soros nyomkövető érzékelőkből olvas, különböző kódokat futtatva attól függően, hogy az érzékelők milyen kombinációja aktív.

a végén megpróbáltuk kombinálni a programokat, hogy a távirányítóról vezérelje a kézi üzemmódot, és irányítsa az autót, vagy váltson vonalkövetési módra, ahol az autó fekete vonalat követ alatta.

Ajánlott: