DC motorkocsi -bővítési projekt: 5 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:43

Kicsi, akkumulátoros autó egyenáramú motorral

Szerző: Rylie Falla és Izzy Greenfield

1. lépés: Áramkörök, áram, feszültség, ellenállás és egyebek

Mielőtt létrehozná ezt az akkumulátorral működő autót, néhány dolgot tudnia kell az elektromos áramról, beleértve az áramköröket, áramot, feszültséget, ellenállást és így tovább. Először is, az áramkörök olyan útvonalak, amelyeken a feszültségből vagy áramforrásból származó elektronok áramlanak. Az áram az elektromos töltés áramlása, az áram pedig az a villamos energia, amely akkor létezik, amikor a töltések folyamatosan áramolni tudnak. A feszültség a két pont közötti töltéskülönbség, és a villamos energia magasabb feszültségről alacsonyabbra áramlik. Az ellenállás az anyag hajlamos ellenállni a töltésnek (áramnak). Végül, hogy az autó működőképes legyen, az áramnak át kell vezetnie az utat, amelynek elektromos vezetőnek, például rézhuzalnak kell lennie.

2. lépés: Anyagok

Ennek az autónak az elkészítéséhez szükséges anyagok egy darab karton, két dupla A elem, néhány szívószál, egyenáramú motor, valamint Lego rudak, kerekek és 2 Lego fogaskerék.

3. lépés: A kerekek és a tengelyek

A kerekek és tengelyek elkészítéséhez szüksége lesz Lego kerekekre, rudakra és szívószálakra. Nagyon egyszerű elkészíteni őket, és mindössze annyit kell tennie, hogy egy szalmát tesz a rúdra, és két Lego -bot mindkét oldalára kereket helyez. A szívószálak lehetővé teszik a kerekek elfordulását, még akkor is, ha az autóhoz vannak ragasztva.

4. lépés: Az egyenáramú motor

Az egyenáramú motor működéséhez AA elemekre van szükség. Az áramkört úgy alakítja ki, hogy két AA elemet csatlakoztat, és a vezetékeket az elemek mindkét oldalán elhelyezi a motoron.

5. lépés: A kerekek forgatása

A kerekek forgatásához szüksége lesz a Lego fogaskerekekre és a teljesen csatlakoztatott egyenáramú motorra. Az első sebességfokozat az egyenáramú motor forgó végrészére kerül, a második fokozat pedig a kerekeket összekötő rúdra. Ez teszi ezt, amikor a motor vége forog, a sebességváltó is. Ez a fogaskerék ekkor elfordítja a fogaskereket a rúdon, és mindkét hátsó kerék elfordul, és meghajtja az autót.