Sugárhajtású rádióvezérelt kacsa: 10 lépés (képekkel)

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:39

40+ évvel ezelőtt szerettem volna egy rádióvezérlő csónakot használni a közeli Park Lake -en, de a Park Keeper teljesen egyértelművé tette, hogy hajókat nem engednek be. Így keltem ki ezt a tervet, hogy egy csónakot kacsának álcázzak. Enyhe hátrány volt a rádióvezérlők és a hajók ára, az egyetlen, amire emlékszem, egy Swan Macgregor Digimac 1 csatornás rádió volt, ami valószínűleg egy év zsebpénzbe került. Valamikor, körülbelül 25 évvel ezelőtt vettem néhány műanyag kacsát, de semmi sem történt, olyan gyorsan előre a mai napig, és azt gondoltam, hogy itt az ideje, hogy megvalósítsam ezt az álmomat, és készítsek egy rádióvezérlő kacsát.

A gyomok és a flotsam mennyiségének tudatában én is úgy döntöttem, hogy propeller és kormány helyett az olcsón megvásárolható 15 mm -es sugárhajtóművek egyikét használom.

1. lépés: 3D nyomtatott burkolat és elektronikai egység

Az első lépés egy hajótest megtervezése és kinyomtatása volt, és a sugárhajtómű elhelyezése. Nem találtam méretezett rajzokat az egységekről, ezért gondosan meg kellett mérnem és sok próbanyomtatványt kellett készítenem, amíg nem sikerült valami. Tudtam, hogy sok szilícium tömítőanyagra is szükségem lesz, hogy vízálló legyen, de a méretek elég korrektek lettek. Kinyomtattam egy kisebb dobozt is, amely a hajótestben foglalt helyet, és tartalmazza az elektronikát, és másodlagos akadályt képez a víz számára, ha esetleges szivárgás történik, valamint a dolgok rendben tartása érdekében. A hajótestet és a dobozt ABS -ben kinyomtattam, de nagyjából bármi segíthet.

2. lépés: Tesztelje az illeszkedést

Tehát itt van néhány a sok teszteljárásból, hogy lássuk, hogyan megy minden össze. Szükségem volt egy kis szán nyomtatására is, hogy tartsa a szervót, amely elfordítja a fúvókát az irányításhoz. Ezekhez az egységekhez vízhűtő kabát is tartozik, de úgy döntöttem, hogy nem használom ezt, mivel ezt csak nagyon könnyű fojtószelep beállításoknál használom. A másik dolog, amit fel kell sorolni, a szervo vezérlő rúd, mivel át kell mennie a hajótesten.

3. lépés: Vágja le a kacsát

Ez meglehetősen egyszerű művelet volt, mivel a hajótestet már úgy terveztem, hogy beleférjen a kacsába. A hajótestet ajakkal tervezték, ezért csak a kacsára helyeztem a hajótestet, és lerajzoltam a széleit. A szike csak annyi volt, hogy átvágja a csalit, és a hajótestet a helyére nyomták. A szilícium tömítőanyag végül összeragasztja a két részt.

4. lépés: Az akkumulátorház és a kábelezés

Egy elég szabványos távirányítót használok itt, 2 másodperces LIPO akkumulátorral és egy Orange RX -el egy DX6i adóegységgel együtt

A szervó csak egy olcsó 9 g -os szervó és némi sárgaréz rúd, hogy a tolórúd kormányként működjön. Egy sebességszabályozóhoz rengeteg ilyen egyszerű 10A ESC vezérlőm volt, beépített akkumulátor -kivezetővel. A biztonság érdekében csak LiPo riasztóegységet használok, amely nagyon jó hangos hangjelzést ad, amikor az akkumulátor lemerül, így biztosan vissza kell mennie a partra.

5. lépés: A ház tömítése szilikon tömítőanyaggal

Felszerelt hajótest mellett minden szélén valamilyen autóipari fekete szilikon tömítőanyagot használtam. Valójában kétszer is átmentem rajta, hogy megakadályozzam a szivárgást, és a hajótestet is a kacsa testéhez köti.

6. lépés: Bellows on Direction/kormány

A kormánykarnak ki kell nyúlnia a hajótesten, ezért zsírokkal ellátott tömlőket használok, hogy lezárják őket, és egy kábelköteget a végén, hogy ne legyen vízálló.

Be kellett állítani a távadó dobását, valamint a sugárhajtóművek fúvóka nem sok mozgást, és végül csak a normál menet körülbelül 45% -át tettem meg.

7. lépés: A fedél levágása

Annak érdekében, hogy eltávolíthassam az akkumulátort, kivágtam egy nyílást a tetején, és hozzáadtam néhány füvet műanyaggal, és ragasztottam ezeket a szolibondokat, ami nagyon csodálatos ragasztó. Ezután hozzáadtam egy kis mágnest hátul is, hogy a fedél zárva maradjon, és egy másik mágnest a műanyag fül alatt

Nem éppen vízálló, de abba kell hagynia a fröccsenést, és kis sebességű kacsa ne felejtse el, így minimális mosás

8. lépés: KAKI BOM - Alkatrészlista

1. A Kacsa - műanyag csalik (nem fa) -

2. 15 mm -es sugárhajtású csónakmotor -

3. TX/RX - Futaba DX6i + Lemon DSMX RX -

4. 10A Esc -

5. 9g Servo -

6. 2s Lipo (JST csatlakozó az ESC -hez) -

7. LIPO Alarm -

8. Fújtató -

9. Sárgaréz rúd, hajlított 1,6 mm

10. Műanyag kártya a fedélhez

11. Solibond ragasztó (500ml -es méret) -

12. ABS/PETG Hull - STL (hajótest körvonala Darren Gossling tervei alapján)

13. ABS/PETG szervo tartó

14. ABS/PETG akkumulátor szán

15. ABS/PETG RX tok

16. Fekete szilícium tömítőanyag -

9. lépés: Fürdési idő

Működik, fut és sebessége van. Valódi fordítottról nem lehet beszélni, de lassan vissza fog fordulni. Ha valódi fordított irányt szeretne, akkor fúvókákra van szüksége az áramlás eltereléséhez

10. lépés: Le a folyón

Milyen szép hely, ahogy a kacsa suhan a tó körül. Fogd azt a parkkertest!

Második helyezett a Make it Move versenyen 2020