Tartalomjegyzék:

OBD II kódok P0420/P0430 Javítás: 5 lépés
OBD II kódok P0420/P0430 Javítás: 5 lépés

Videó: OBD II kódok P0420/P0430 Javítás: 5 lépés

Videó: OBD II kódok P0420/P0430 Javítás: 5 lépés
Videó: Ошибка р0420 - признаки, причины и устранение низкой производительности катализатора 2024, Július
Anonim
OBD II kódok P0420/P0430 Fix
OBD II kódok P0420/P0430 Fix

Van ez a bosszantó fény a Mustangod műszerfalán? Cserélted a kipufogórendszert? Ha terepjáró h-csövet vagy x-csövet telepített (nincs katalizátor), vagy eltávolította a katalizátort a vágányhasználathoz, akkor az oxigénérzékelők magasabb kibocsátási szintet olvasnak, ami ellenőrző motor- vagy hibajelző lámpát vált ki. Ha beolvasta az OBD II kódokat, és rendelkezik P0420 és/vagy P0430 (katalizátorrendszer hatékonysága a határérték alatt) megoldással, az Ön számára. Mint az autók legtöbb modjának, különösen a károsanyag -kibocsátási rendszernek, pénzbírság vagy más büntetés is kiszabható ennek közúti használatáért; fennáll a jármű károsodásának lehetősége is. Ezt mondva; javítsuk meg az autóját.

1. lépés: Szükséges alkatrészek és eszközök

Szükséges alkatrészek és eszközök
Szükséges alkatrészek és eszközök

A következő elektromos alkatrészekre lesz szüksége:

2 - 1,0 uF 35V 20% mártott tantál kondenzátor

2 - 1 M ohm 1/2 wattos ellenállások

Mindkettő elérhető a Radio Shack P/N-től: 272-1434, kondenzátorok és 271-1356, ellenállások

1 - csomag válogatott hőre zsugorodó cső

1 - Csomag elektromos forrasztó

Szükséges eszközök:

Átlós vágók

Bizonyos típusú huzalcsupaszító

Pittsburgh 6 db faragó készlet a kikötői áruszállításból

Forrasztópáka

Hőforrás a zsugorcső zsugorításához

1- Alligátor klip

2. lépés: Csupaszítsa be a vezetékeket

Csupaszítsd ki a vezetékeket
Csupaszítsd ki a vezetékeket

Ezt az eljárást O2 kábelköteg -hosszabbítók készletén hajtják végre.

Az összes képen az O2 érzékelő csatlakozója jobbra található.

Húzza le a burkolatot a vezetékekről, és szorítsa be az aligátorcsipesszel. Visszahúztam az érzékelő végéről, hogy emlékezzek arra, hogy az alkatrészek milyen irányba haladnak.

A hosszabbítók huzalszínei NEM azonosak az O2 érzékelővel. Feltétlenül csatlakoztassa őket az érzékelőhöz, és írja le, melyek a megfelelő színek!

Például az enyém piros = fekete, kék = szürke, fekete = fehér, zöld = fehér. Győződjön meg róla, hogy ellenőrizze az autón lévő színeket !!

A feszültségek nagyon eltérőek a vezetékek között, és KÁROSÍTJÁK A SZÁMÍTÓGÉPET!

Fehér huzal - 12V fűtő +

Fehér huzal - fűtőföld

Szürke huzal - kimeneti jel

Fekete vezeték - 450 millivolt referenciajel a számítógépről

3. lépés: Szerelje szét a csatlakozót

Szerelje szét a csatlakozót
Szerelje szét a csatlakozót
Szerelje szét a csatlakozót
Szerelje szét a csatlakozót
Szerelje szét a csatlakozót
Szerelje szét a csatlakozót

Használja a Carving Set szerszámát, és húzza ki a piros rögzítőfület a csatlakozó végéről.

Ugyanezzel a szerszámmal húzza ki a szürke időjárási tömítést a csatlakozó hátuljából.

Ezután távolítsa el a házból azt a két vezetéket, amelyek megfelelnek az O2 érzékelő szürke és fekete vezetékének. Jegyezze fel, hol megy a két vezeték a házba.

Ez a rész egy kicsit nehezebb. Nézzen a csatlakozó belsejébe az elektromos érintkezőket. Körülbelül 3/8 hüvelykről lefelé megjelenik egy kis fül; a szerszámmal óvatosan emelje fel a fület, és csúsztassa ki az elektromos csatlakozót a házból.

Most óvatosan húzza ki a vezetékeket az időjárásálló tömítésből.

4. lépés: Elektromos alkatrészek hozzáadása

Elektromos alkatrészek hozzáadása
Elektromos alkatrészek hozzáadása
Elektromos alkatrészek hozzáadása
Elektromos alkatrészek hozzáadása
Elektromos alkatrészek hozzáadása
Elektromos alkatrészek hozzáadása
Elektromos alkatrészek hozzáadása
Elektromos alkatrészek hozzáadása

Forrasztja a rövid vezetéket a kondenzátorból az ellenállás egyik végébe. Egy pár hemosztátot használtam, hogy megvédjem a kondenzátort a hő károsodásától (lassan forrasztom).

Ezután vágjon le egy darab huzalt a kábelkötegben lévő szürke huzalból (vagy bármilyen színt használjon a szürke huzalhoz), amely ugyanolyan hosszú, mint a kondenzátor és az ellenállás. (Lásd a képen)

Csúsztasson egy darab zsugort a kábelköteg vezetékeire, majd távolítsa el a szigetelést.

Forrasztja az alkatrészeket abba a helyre, ahol a huzaldarabot kivágták.

FONTOS!! Az ellenállásnak az érzékelő csatlakozó oldalán, a kondenzátornak pedig a vágás autó oldalán kell lennie.

5. lépés: A befejezés

Befejezés
Befejezés
Befejezés
Befejezés

Csúsztasson egy darab zsugorcsövet a fekete huzalra (vagy a megfelelő színre), majd távolítsa el a szigetelés egy részét. Vegye ki a fennmaradó vezetéket a kondenzátorból, és forrasztja a csupasz vezetékhez.

Ok, az összes csatlakozást létre kell hozni; itt az ideje, hogy az összes csatlakozást hővel zsugorítsuk.

Utolsó lépésként egy nagyobb darab hőcsökkentőt csúsztattam az egész körre, és behúztam.

A csatlakozó összeszereléséhez fordítsa meg a lépéseket a szétszereléshez. azaz nyomja a vezetékeket az időjárás -védő tömítésen keresztül a megfelelő lyukakba a csatlakozóban. Be kell pattanniuk a klipbe; majd dugja be az időjárás -védő tömítést a csatlakozó aljába. Végül nyomja vissza a piros csapszeget a csatlakozó elejére.

Vegye le az aligátor csipeszt, és csúsztassa vissza a fedelet a vezetékek fölé, és szerelje be az autóba.

Az utolsó dolog, amit meg kell tennie, ha rendelkezik OBD szkennerrel, amely visszaállítja a kódokat, használja ezt az összes kód visszaállításához. Ha nincs, húzza ki a negatív kábelt az akkumulátorról körülbelül öt percre; hogy törölni kell a kódokat.

Ez sokkal olcsóbb és kifinomultabb telepítés, mint sok más, amit a neten láttam. Sok sikert a húzócsíkhoz!

Ajánlott: