Szelepdugattyúk RC autóütésekhez: 8 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:44

Itt van egy módja annak, hogy dugattyút készítsen bármely RC autó hidraulikus ütközőszelepén. A szelep egy módon nyitja ki a dugattyú összes furatát, és az ellenkező irányba zár, hogy eltömítse a dugattyú lyukainak egy részét. Ez lehetővé teszi, hogy az ütés egyik irányban merevebb, a másik oldalon lágyabb legyen. Nagyon könnyű megtenni. Lássunk neki!

1. lépés: Amire szüksége van

A sokkok halmaza

Új lökésolaj (bármilyen súlyt szeretsz futni, érdemes később megváltoztatni a súlyt, miután megérezted, hogy ez hogyan befolyásolja az RC autót)

Vastag műanyag szendvicszsák

Exacto kés

Az eszközök, amelyekre szükség van a sokkok szétszedéséhez

Finom szemcsés csiszolópapír

Fúrjon körülbelül akkora méretet, mint a dugattyú furatai (opcionális)

2. lépés: A koncepció

Ez történik a döbbenetedben. Van olaj és dugattyú. Az olaj lassítja a sokk gyorsulását, így az autó stabilabb a durva terepen. Minél vastagabb az olaj, vagy annál kisebb vagy kisebb lyukak vannak a dugattyúban, az ütés merevebbé vagy nehezebbé válik. Minél vékonyabb az olaj, vagy a nagyobb vagy több lyuk lágyabb vagy könnyebben mozgatható lesz. A problémám az, hogy a kívánt sokk meghosszabbítása érdekében (gyorsan szeretem) fel kell áldoznom a kompressziót (kicsit lassabbra vágyom), és ez az ugrások alját eredményezi, és túl sok lesz az autó „Testtekercs” a sarkokban. Itt jön be a szelep. Most külön hangolhatom a lengéscsillapítást és a kompressziót, megoldva ezzel a problémát. Most, amikor a lökés összepréselődik, a szelep lezárja a dugattyú egyes lyukait, így az olaj lassabban megy át a dugattyún, így a lökés merevebb lesz, de amikor a lökés meghosszabbodik, a szelep kinyílik, ami minden lyukat kinyit, és lehetővé teszi az olaj számára, hogy gyorsabban mozoghat a dugattyún, lágyabbá téve a lökést.

3. lépés: Vegye ki és szét a sokkokat

Szerelje szét sokkját, engedje le az olajat, és tisztítsa meg az alkatrészeket. Csak a dugattyút mutatom meg az enyémnek, így nem kell újra szétszednem a sokkjaimat, miután újraépítettem őket. Később teszek fel részletesebb fotókat.

4. lépés: simítsa el a dugattyút

Vegye le a dugattyút. Fogja meg a csiszolópapírját, és simítsa el a dugattyú minden oldalát, hogy eltávolítsa az extra műanyagot, hogy a szelep jól zárjon.

5. lépés: Vágja ki a szelepet

Helyezze a dugattyút a műanyag zacskójára, és jelölje ki a dugattyú közepét a lengéscsillapítóval, és vágja körül a dugattyút és a közepén lévő lyukat a pontos géppel, hogy egy kör műanyagot kapjon, amelynek közepén lyuk van. Ez a szelep.

6. lépés: A szelep beállítása

Tegye vissza a dugattyút a lökettengelyre, majd a szelepet a tetejére. Ily módon a szelep bezárul, és merevebbé teszi a lökést, amikor ütközik, leszáll egy ugrásból, hogy ne érjen alulra, vagy amikor kanyarban veszi az autót, így kevesebb a „gurulása”, de mégis lehetővé teszi a felfüggesztés gyors meghosszabbítását, hogy fáradsz a földön. Most döntést kell hoznia. Hány lyukat szeretne kinyitni, amikor az ütés összenyomódik? Minél többet nyit, annál lágyabb lesz. Először megpróbálnám eltömíteni a lyukak felét, majd onnan menni. Amikor úgy dönt, hogy vágja le a szelep egy részét, hogy a tömörítés során működő lyukak szabaddá váljanak. Ügyeljen arra, hogy hagyjon némi műanyagot a tengely körül, hogy a szelep a helyén maradjon.

7. lépés: Állítsa be újra a sokkjait

Tegye vissza a sokkját, töltse fel a választott olajat, és tegye vissza az autójára, és próbálja ki.

8. lépés: Tippek és megjegyzések

heightang = HU>

Fúrhat még néhány lyukat, hogy beállítsa a folyadék mennyiségét, amelyet felfelé vagy lefelé szeretne mozgatni a dugattyún. Ezt csak akkor tenném, ha látnád, hogy ez milyen hatással van az autódra. A több lyuk azt jelenti, hogy a dugattyú gyorsabban mozog a lökésolajon keresztül.

Megpróbálhatja a szelepet a dugattyú alá helyezni. Ettől a lökés lágyabb lesz a kompressziónál és merevebb a hosszabbításnál, így az autó lassabban tér vissza a menetmagasságba.

A rugókat lágyabb vagy merevebb rugóra is cserélheti, hogy beállítsa az ütés csillapításának módját. Ez befolyásolja a menetmagasságot is. Néhány nappal azután jöttem rá, hogy megírtam ezt az utasítást, az RPM Products elad egy kétfokozatú dugattyút, amely ugyanezt teszi. Nem tudom, hogy a dugattyúk minden ütésre elférnek -e. Azt javasolják, hogy játsszon jól a tuning felfüggesztésen, mielőtt elkezdene játszani a 2 fokozatú vagy szelepes dugattyúkkal, de bármikor kipróbálhatja ezt, és megéri, hogy érdemes -e a 14 dollárt a teljes készletbe fektetni. Néhány nappal az Instructable megírása után egy másik számra mentem, és kipróbáltam ezt a trükköt. A pálya nagyobb tulajdonságait mélyítettem el, és kissé laza voltam a szűk kanyarokban, de tetszett a kezelés a pálya többi részén. Készítettem néhány szelepet a hátsó lengéscsillapítókhoz, és ugyanazt az olajat tettem bele, mint a lengéscsillapítókba, és megoldottam a problémámat azzal, hogy ne befolyásolja azt, ami tetszett. A dugattyúimban 3 lyuk van, és elkészítettem a szelepet, hogy 2 tömörítéssel zárjon.