Hogyan lehet kijavítani egy megszűnt/" elakadt " Tükör a Pentax ES Spotmatic -on: 8 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:44

Ez az oktatóanyag arra szolgál, hogy segítsen megjavítani egy Pentax ES Spotmatic testet, amelyben a tükör "fel" helyzetben ragadt. Ezek az utasítások azonban a Spotmatic család többi testére is vonatkoznak. Ha a testét ez a hiba sújtja, a keresőbe nézve (még akkor is, ha a lencsevédő sapkát eltávolítja) nem fog mást látni, mint az abszolút feketeséget. továbbra is a szokásos módon halad előre, ha felhúzzák és elbocsátják. Ebben az állapotban a fényképezőgép továbbra is fényképeket készít, de nem tudja bekeretezni, fókuszálni vagy mérni a kívánt felvételt. Más szóval, a kamera nem használ konstruktív/kreatív hasznot. Ha úgy hangzik, mint a kamerája, akkor ez az oktatóanyag segít Önnek. Néhány üzenőfal tanácsával ellentétben ez a hiba nem elektronikus, és nem lemerült akkumulátor vagy meghibásodott áramkör eredménye. Ez igaz a fejlettebb Pentax testekre, de nem vonatkozik a Spotmatic sorozatra. Mielőtt elkezdené ezt a javítást, ellenőrizze a hab "lökhárítóját", amely párnázza a tükröt az expozíció során. Lehet, hogy ragadós lett a korral, és csak tisztítani kell. Bizonyos esetekben a tükör tetejének tisztítása alkohollal vagy féktisztító folyadékkal, és egy aprócska grafit kenőanyag megkenése a habon, ezzel a címmel. Ez a módszer azonban csak olyan tükrökkel fog működni, amelyek gyakran megragadnak, különösen ha lassabb sebességgel fényképeznek. Ha úgy hangzik, mint a fényképezőgép, először ezt tegye meg. Továbbá ez a javítási módszer nem segít, ha a tükrét lefogják, vagyis leragad a lengés közben és/vagy nem mozdul el, még akkor sem, ha kézzel erőlteti. Köszönöm Kitemannek, hogy felhívta a figyelmemet erre.

1. lépés: Szükséges eszközök

Íme az eszközök, amelyekre szükség lesz a javítás elvégzéséhez.- Ékszerész/elektronika Philips csavarhúzó.- Ékszerész laposfejű csavarhúzó- Kamera tisztító "sugárszivattyú", sűrített levegő vagy saját tüdeje.- Egy könnyű olaj egy tartályban, amely lehetővé teszi szabályozott, finom adagolás. (Én sárgaréz műszer szelep olajat használtam, amelyet varrógép olajtartályába öntöttem. Vannak azonban speciális olajok, amelyeket fényképezőgép/pisztoly karbantartására készítettek)- Egy tálca az apró csavarok biztonságának megőrzése érdekében a javítás során. Szép…- A jól megvilágított munkaterület.

2. lépés: Első lépés

Távolítsa el az objektívet, és a tárolás tekintetében tegyen meg mindent, amit az objektíveivel végez. Ha a tükör „fel” (exponált) helyzetbe áll, a fényképezőgép ehhez hasonlóan fog kinézni. Az egyetlen különbség az, hogy a kamerába nézve a hátsó anyag matt anyag lesz, nem pedig fényes anyag, amint az itt látható.

3. lépés: Második lépés: Távolítsa el az alaplemezt

A Phillips csavarhúzóval távolítsa el a négy csavart, amelyek az alaplapot a helyükön tartják. Ha a karosszériát soha nem nyitották ki, akkor bizonyos mértékű erőre lesz szüksége a csavarok eltávolításához. Vegye figyelembe a karcolásokat az állványcsatlakozás alatt. Ez a csavarhúzó csúszásából ered, amikor megpróbáltam eltávolítani a második csavart. Tehát igen, soha nem fog erőltetni az első alkalommal. Ó, igen, és ne használjon olajat a csavarok segítésére! Csalódottságomban azt tapasztaltam, hogy a csavarok eltávolításuk sorrendjében való elhelyezése segíti a cserét az összeszerelés során.

4. lépés: Második lépés: Távolítsa el az áramköri lapot

Ez a lépés csak az elektronikával rendelkező Spotmaticsokra vonatkozik, mint például az ES és az ESII. Akik mechanikus testek, kihagyhatják ezt a lépést. A Phillips csavarhúzóval távolítsa el a három csavart, amelyek a helyükön tartják az áramköri lapot. Miután ezt megtette, óvatosan csúsztassa ki az áramköri lapot a jobb oldalon látható csipesz alól, és óvatosan húzza ki az áramköri lapot a fekete kábelkötegből. Miután ezt megtette, tegye félre a táblát, és cserélje ki a kapcsot a klip alatt.

5. lépés: Harmadik lépés: A tükör visszatérése szüntelen

Az áramköri lap eltávolítása után vizsgálja meg a szerelőnek a fényképen látható részét. Jegyezze meg a csapszeget és a kart csak balra az állványtartót. Miközben ezt a kart és a csapot, a csapot és a tűztestet nézi. Észre fogja venni, hogy míg a test más részei működni fognak, ez a két alkatrész viszonylag mozdulatlan marad, számítson arra, hogy a kar kissé küzd. Ez itt a bűnös. Nyomja meg az exponáló gombot, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a test nincs felcsavarva. A laposfejű csavarhúzóval óvatosan nyomja a kart jobbra, az állvány rögzítése felé. Észre fogja venni, hogy a rugós csap leereszkedik a csatorna aljára, a fogaskerekek felé balra, és hallani fogja a tükör leesését. Folytassa a negyedik lépéssel.

6. lépés: Negyedik lépés: fújás és kenés

Miután felszabadult, a mechanizmus így fog kinézni. A csap leereszkedik, és a kar szabadon mozog, és visszatér a helyzetébe, amikor a laposfejű csavarhúzóval csuklós. Kakas és tűz és a redőny. Valószínű, hogy a mechanizmus ismét megszűnik, amint az a harmadik lépésben látható, és a tükör "fel" helyzetbe kerül. Ismételje meg a harmadik lépést a mechanizmus felszabadításához. A probléma az "L" kar alatti nagy fogaskerékkel van. "Ragadós" lett, és nem feszíti eléggé a kart a teljes művelet vagy "löket" elvégzéséhez. "Sűrített levegőt, kézi szivattyút vagy saját tüdejét használva (ahogy én is tettem), irányítsa a levegőt erre a fogaskerékre és a körülötte lévő terület, például a fogaskeréktől jobbra lévő csatorna. Ez felszabadítja a por és a lítium "gunk" egy részét, amely akadályozza a fogaskerék működését. Csomagolás nélkül és bontatlanul dugja be a laposfejű csavarhúzót a fogaskerék egyik nyílásába, és óvatosan mozgassa csak néhány millimétert (csak egy kicsit). A rugónak vissza kell állítania a helyére. Ez segít egy kicsit felszabadítani a mechanizmust. Ismét alkalmazzon levegőt. Csukja be és tüzelje néhányszor a testet. Ha minden jól megy, a tükörnek normálisan kell működnie. Azonban azt fogja tapasztalni, hogy különösen, ha lassabb zársebességgel (60x és izzó) teszteli, a mechanizmus egy idő után leáll. Még ha nem is, szüksége lesz némi kenésre, ezért folytassa a következő lépéssel.

7. lépés: Ötödik lépés: Kenés

Könnyű olajjal, például varrógépolajjal, sárgaréz műszerolajjal vagy speciális fényképezőgép -olajjal csepegtessen egy -két cseppet a fényképen megjelölt két területre. Ügyeljen arra, hogy pontos adagolót használjon, nehogy túlzottan kenje és ne öntse ki az olajat ott, ahol nincs rá szükség. Tartson kéznél egy darab nedvszívó papírtörülközőt, arra az esetre, ha le kell törölnie ezeket vagy más alkatrészeket. NE HASZNÁLJA a WD-40-et vagy hasonló kenőanyagot! Még egy nem aeroszolos WD-40 "toll" sem. Ezekkel a kenőanyagokkal az a probléma, hogy viaszt tartalmaznak, ami kiválóan alkalmas egy kültéri használatra szánt kis motorhoz, de végül "felragasztja" a fényképezőgép testének működését. Most, hogy az olajat a mechanizmusba dolgozzuk állítsa a testet a leggyorsabb zársebességre (1000), és tartsa fejjel lefelé. Tartsa a laposfejű csavarhúzót elérhető helyen. Lőjön le körülbelül huszonöt képzeletbeli képkockát, és felszabadítsa a mechanizmust, ha megszűnik. Most ugyanezt tegye a leglassabb sebességgel (60x), felszabadítva a mechanizmust, ha leáll. Ha minden jól megy, akkor képesnek kell lennie két „tekercs” kilövésére, anélkül, hogy a tükör visszavezetne. Ennek célja a régi lítiumzsír és -por tisztítása, amely a fogaskerék -mechanizmust fogja. Elméletileg ez teljesen logikus és segít a javításban. Ezt azonban nem tettem meg, így nem tudom megerősíteni a hatékonyságát.

8. lépés: Hatodik lépés: Szerelje vissza a testet

Ha elégedett a test működésével, szerelje össze újra! Örüljön! A Spotmatic most ismét készen áll a fényképek készítésére! Ez aligha helyettesíti a legtöbb javítóműhely által biztosított szabványos CLA-t (Clean-lube-align), azonban ezzel a módszerrel sokkal kevesebbért fog újra működni.