Motorizált pajtakapu -nyomkövető építése : 6 lépés (képekkel)

2025 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-23 14:48

… Lőj csillagokat, bolygókat és más ködöket egy kamerával. Nincs Arduino, nincs léptetőmotor, nincs fogaskerekek, csak egy menetes rudat forgató motor, ez az istállóajtó -nyomkövető pontosan ugyanolyan sebességgel forgatja a fényképezőgépet, mint a bolygónk, a hosszú expozíciójú fényképek készítésének követelménye. A koncepció nem új, a 70 -es évek óta létezik, még a 35 mm -es film napjaiban, az én verzióm frissíti a motor meghajtására, és hozzáad egy korrekciós bütyköt, hogy eltávolítsa az eredeti verzióban rejlő hibát. Röviden, a leggyakoribb módszerek erre az egyetlen csuklópántos 2 tábla egyenes menetes rúddal, az egypántos 2 tábla ívelt menetes rúddal és a dupla csuklós 3 táblás változat. Minden változat motorozható, de az ívelt rúddal rendelkező második változatban a motor anyát hajt a fogaskeréken, és az ívelt rudat álló helyzetben tartja. Példa itt Dennis Harper ívelt rúdkövetőjére. Http://sites.google.com/site/distar97/ Gary Seronik finom ívelt rúdkövetője itt https://www.garyseronik.com/?q=node/52 Végül Dave Trott aki feltalálta a kétkarú nyomkövetőt.

1. lépés: Alkatrészek és eszközök

Többnyire kéziszerszámokat használtak, a gérvágó fűrész kivételével, hogy a csuklópántok végei szépek és szögletesek legyenek. Fúrógépet is használtam a csúszó motorsínek lyukainak fúrásához, hogy párhuzamosak legyenek egymással, valamint a meghajtó rúd lyukat, hogy biztosítsák, hogy szépen merőleges legyen.

• Egy tisztességes csuklópánt, nagyon kevés játékkal, tömör sárgaréz 63 mm -rel mentem, mivel a deszka szélessége 69 mm volt.
• A nyomkövető fő része, 500 mm -es fenyő 22 m X 69 mm.
• A kamera tartó, kb. 300 mm 22 mm x 44 mm -es meranti (kemény fa, jóval keményebb, mint a fenyő)
• Sárgaréz 1/4 "20 módosított gépcsavar a kamera rögzítéséhez.
• M8 anya és csavar a bütykös tartó rögzítéséhez a fő testhez.
• M6 rúd ~ 90 mm szárnyas anyákkal és alátétekkel a dönthető tengelyhez a kamera tartójában.
• M6 anya és csavar 50 mm hosszú a nyomkövető rögzítéséhez az állványhoz.
• 16 facsavar, 6 a csuklópánthoz és 10 a megerősítéshez a kamera tartójában.
• 70 mm x 50 mm -es műanyag vágódeszka a korrekciós bütyökhöz.
• 230V AC szinkron 1 rpm motor.
• 2 x acél rúd a motor rögzítéséhez, ebben az esetben 4 mm.
• M6x1mm menetes rúd 135 mm hosszú, ebből 90 mm -es használható hosszt kapok, 1 mm -es dőlésszöggel, ami 90 percet jelent
• M6 tengelykapcsoló anya a motor tengelyének a hajtó rúdhoz való csatlakoztatásához osztott csapokkal.
• M6 Pólóanya az alsó tábla hajtórúdjához.
• A meglévő masszív rögzítés, mint például a fényképezőgép állványa vagy a megfelelő barkácsfelszerelés, vegye figyelembe, hogy egyes állványok műanyag serpenyőbillentő fej -szerelvényt tartalmaznak, és meglehetősen billegnek.

Valamit meg kell jegyezni a hajtó rúddal kapcsolatban, az M6 szép középméretű, az M5 kisebb, 185 mm -es csuklópánttal rendelkezik a rúd távolsága érdekében, és valószínűleg nagyon gyenge, az M8 robusztusabb lenne, de csuklópántra lenne szüksége a 285 mm -es rúdtávolság meghajtásához ami nagyon terjedelmes lehet. Végül pedig szükség van egy fényképezőgépre is, lehetőleg távirányítóval ellátott DSLR fényképezőgépre, hogy a "bulb" beállítást hosszú expozíció esetén is használni lehessen. A Nikon D70S fényképezőgépemen infravörös távirányítót használok, mert a fényképezőgép nem engedélyezi az izzó beállítását az időzítővel, csak felülbírálja az 1/5 másodperces expozíciót. Ennek ellenére elméletileg lehetséges, hogy használ egy Canon PowerShot -ot (pont n lőtávolság), és betölti a CHDK szoftverrel az intervallométer -szkriptek használatához.

2. lépés: Néhány számítás

Egy átlagos nap 23 óra 56 perc 4,0916 másodperc (23,9344696 óra), ez az a sebesség, amellyel a csillagok a napi mozgásnak nevezett bolygónk körül forogni látszanak, és ez az az istállóajtó -mechanizmusban szükséges utazási sebesség. Tehát 360 °/23.9344696 = 15.041068635170423830908707498578 ° per óra = 0.25068447725284039718181179164296 ° per perc, hogy megfeleljen a napi sebességnek. Az M6 hajtórúd 1 perc 1 perc dőlésszöggel rendelkezik, ezért ki kell számítanunk a napi sebesség eléréséhez szükséges hosszúságot, azaz 0,25068447725284039718181179164296 ° per perc. 1/(bar 0.25068447725284039718181179164296 °) = 228.55589mm Jó tudni:

• Az M8 x 1,25 rúdhoz 285,69486 mm rúd és csuklótávolság szükséges
• Az M5 x 0,8 rúdhoz 182,8447 mm rúd és csuklótávolság szükséges

3. lépés: Kezdődik az építkezés

Először vágja félbe az 500 mm hosszúságot, és szerelje fel a zsanért. Győződjön meg arról, hogy minden négyzet alakú és szabadon mozog, tapsolja össze a két csuklós táblát, és néhányszor „akciót” kiabáljon, mint a filmek készítésekor, ha szép csörömpölést ad, akkor jól kell működnie egy sztárkövető számára.

• Most mérjen 228,55 mm -t a csuklópánt középpontjától a tábla közepéig, és jelölje meg a hajtórúd lyukait, ezt mindkét táblán.
• Csak fúrja ki a lyukat az alsó álló táblán, és kalapálja be az M6 Tee anyát.
• A felső táblán végezze el a 228,55 mm -es jelet, amelyre szükség lesz a műanyag korrekciós bütyök sorba állításához.
• Szerelje be a motortengelyt a hajtórúd furatába, és jelölje meg a 2 csúszó tartó helyzetét. Ezeknek párhuzamosaknak kell lenniük egymással, valamint merőlegesnek kell lenniük a táblára, hogy megakadályozzák a motor kötését. Ezek szorosan illeszkedtek a 4 mm -es lyukakba, és mindegyik tetejére egy M4 -es anyát erőltettem, hogy ne essenek ki az aljából.
• Ezen a ponton elkészítettem a pan/ tilt keményfa tartozékot a fényképezőgéphez, más néven AltAz asztrológus körökben. (Magasság/ azimut)

4. lépés: A motor

A használt motor egy 230 V váltóáramú szinkron 1 fordulat / perc, ami nagyon pontos, mivel a fő hálózati tápegység 50 Hz -es frekvenciájára támaszkodik. Egy megfelelő 12 V -os akkumulátor és egy kis inverter használatával a 100 W -os kokszos konzerv alakú inverterek több mint megfelelőek, lehetővé téve az egész mechanizmus bizonyos fokú mobilitását kültéri használatra is. A motort egy M6 -os tengelykapcsoló anyával kötötték össze a hajtórúddal, amelynek egyik oldala kifúrta a 7 mm átmérőjű motor tengelyét, mivel mivel ezt az óramutató járásával megegyező irányban fogom használni, rögzítettem a hajtórúd menetes részét is hogy megakadályozza a tengely kicsavarodását. A bekapcsolás után ellenőrizni kell, hogy a motor melyik irányba forog, mert az óramutató járásával megegyező vagy az óramutató járásával ellentétes irányba is képes. Használat közben szabadon csúszik lefelé a 2 sínen, amelyek kissé hajlítanak, de nem lazulnak el. Ahol a hajtó rúd teteje a bütyökön fog haladni, azt csiszolt sima és csiszolt felületre kerekítették.

5. lépés: A növekvő hipotenusz és a korrekciós bütyök esete

Tekintettel arra, hogy a táblák egymástól távolodnak, miközben a hajtórúd 90 ° -os rögzített helyzetben van, adott, hogy a felső lapnak, amely ebben a háromszög -konfigurációban hipotenuszként működik, idővel hosszabbnak kell lennie, ami miatt a táblák lassabban nyílnak az idő előrehaladtával, és ez az eszközben rejlő hiba forrása. Az utolsó 2 kép a meghajtó rúdon lévő felső tábláról jól illusztrálja ezt. Az egyik legegyszerűbb korrekciós megoldást Frederic Michaud fedezte fel, és itt egy szép írásba kezd. https://www.astrosurf.com/fred76/planche-tan-corrigee-en.html Ő egy olyan bütyköt javasol, amely egy kör in situ, a csuklópánt sugara és a nyomkövető rúd távolsága, és nyomtatható-j.webp

EDIT 2019: az elhalt hiperhivatkozások miatt úgy döntöttem, hogy ehhez a lépéshez csatolom a "sans derive"-j.webp

6. lépés: Használat és beállítás

Itt a déli féltekén a déli sarki csillag megtalálása önmagában egy kis küldetés, talán nagyobb szerencsét hoz, ha megérkezik a látóköröm, így a környező munkám szögmérőt és iránytűt használ. Az iránytű az igazi dél irányt jelzi, miután hozzáadtam a tartózkodási helyem mágneses deklinációját, és a szélességi fokomat (33 ° 52 ) figyelembe véve a fokra (33,867 °) való átváltás megadja azt a dőlésszöget vagy magasságot, amelyre a nyomkövetők csuklópántját kell irányítanom. Ezt 2D cad segítségével kinyomtattam, és anyát és cérnát adtam hozzá a diy inclinométerhez, hogy tartsa a csuklópántot. Használatban a táblákat maximális szögben nyitom, majd a csuklópánt mentén dél felé látom és megdöntöm felfelé a szélességi körömhöz szükséges szögben, a csuklópánt bal oldalon lesz keleten, a motor a jobb oldalon nyugat felé. Ezután a motor bekapcsolásakor meggyőződöm arról, hogy az óramutató járásával megegyező irányban fut, a táblák záródnak. Miután a készülék teljesen zárva van, lekapcsolom az áramellátást, eltávolítom a hasítócsapot a tengelyről, és kézzel visszaforgatom a hajtó rudat. Az Orions -öv közelképében (1. kép) egy F11 lövés @ 100 mp @ iso 200 Elég volt ahhoz, hogy a csillag megnyúlását mutassuk, ha nem határozott nyomvonalat, a nyomkövető aligne volt d egy iránytűvel és szögmérővel, annyira boldog, bár még nem találtam meg a déli sarki csillagot. Két példa az 5 perces expozíció be- és kikapcsolására. Az utolsó kép az Orions övről a Canon PowerSHot A480 fényképezőgépről származik, CHDK, 161 mp @ iso 200 F4 használatával, amelyet a fényképezőgép *. DNG nyers fájlként mentett szerencsére, majd tudtam feldolgozni Adobe -ban, és az eredményt-j.webp