Tartalomjegyzék:

2. típusú mennekes 3 230V aljzathoz: 4 lépés (képekkel)
2. típusú mennekes 3 230V aljzathoz: 4 lépés (képekkel)

Videó: 2. típusú mennekes 3 230V aljzathoz: 4 lépés (képekkel)

Videó: 2. típusú mennekes 3 230V aljzathoz: 4 lépés (képekkel)
Videó: #10 HOW TO Connect the three phases CEE plug 2024, Július
Anonim
Type2 Mennekes - 3 230V aljzat
Type2 Mennekes - 3 230V aljzat
Type2 Mennekes - 3 230V aljzat
Type2 Mennekes - 3 230V aljzat
Type2 Mennekes - 3 230V aljzat
Type2 Mennekes - 3 230V aljzat

Négy éve boldogan vezetem az elektromos motoromat, a ZeroS -t.

És igen, a töltési idő fontos részévé vált annak eldöntésében, hogy elmegy -e valahova motorral, vagy autóval vagy tömegközlekedéssel…

Mivel a modellem túl öreg ahhoz, hogy feltölthessen egy töltőtartályt, úgy döntöttem, hogy elkészítem a saját töltőtokomat:)

Rengeteg töltőállomás található Hollandiában, ahol könnyedén feltöltheti járművét Type2 csatlakozóval. Otthon rendes hazai konnektorral töltöm, de ez elég lassú lehetőség útközben. Ráadásul nincs sok nyilvános áramforrás…

Jelenleg már használhatok töltőállomásokat, ha adaptert viszek magammal, de mivel csak 1 fázist használok, így is lassan töltődik.

Tehát használjuk mind a 3 fázist, amely a töltőállomásokon elérhető, saját adapter létrehozásával!

1. lépés: A dolgok beszerzése

A dolgok beszerzése
A dolgok beszerzése
A dolgok beszerzése
A dolgok beszerzése

Először is hozzá kellett adnom egy táskát (ami még megvolt) és egy felső dobozos állványt a kerékpárhoz, így könnyen hordozhatom a töltőt. Most nem erre koncentrálok.

Időbe telt, amíg megtaláltam egy céget, amely hajlandó volt eladni nekem egy Type2 -es csatlakozót, amelyet magam is összeszerelhetek. Miután felvettük a kapcsolatot a Laadkabelfabriekkel, még egy jó ötletbörzét is folytattunk e-mailben a lehetőségekről:) Szóval a Type2-t a hollandiai "Laadkabelfabriek" -ből szereztem be. Nem alapértelmezett alkatrész, amelyet a webshopon keresztül rendelhet, ezért csak küldjön nekik egy e -mailt:)

Úgy döntöttem, hogy megvásárolom a töltéshez szükséges kulccsal ellátott verziót. Ideális esetben nincs rá szükségem, mivel Hollandiában a legtöbb töltőállomás kártyával vagy nyomógombbal indul/áll le. De csak azért, hogy biztos legyek abban, hogy a kábel soha nem ragad a töltőállomásba, megrendeltem ezt a funkciót.

Nehezen találtam meg ezeket a csupasz Type2 csatlakozókat… (Bármilyen tanácsot szívesen fogadok, kérjük, hagyjon megjegyzést)

Továbbiak:

  • 2x IP44 aljzat (a helyi hardverboltban)
  • 2m. és 1 m. kábel 3x1, 5mm2 (ugyanaz a helyi hardverbolt)
  • kábelvéghüvelyek 1, 5 mm2 -re (hardveráruház)
  • kábel C13 csatlakozóval (a töltővel jött, így azt használtam)
  • 3D nyomtatott betét a kábelcsavarhoz (állítható fájl a Tinkercad -on)

2. lépés: A kábelek előkészítése

A kábelek előkészítése
A kábelek előkészítése
A kábelek előkészítése
A kábelek előkészítése
A kábelek előkészítése
A kábelek előkészítése

Készítse elő a kábeleket kábelvéghüvelyekkel, hogy biztosítsa a megfelelő csatlakozást a Wago sorkapocshoz.

~ 10 cm -t levettem a kábelről, hogy rugalmasságot biztosítsak a házon belül (amire szüksége lesz!).

Adja hozzá az aljzatokat a másik oldalhoz.

3. lépés: Szépen szerelje össze a csatlakozót

Szépen szerelje össze a csatlakozót
Szépen szerelje össze a csatlakozót
Szépen szerelje össze a csatlakozót
Szépen szerelje össze a csatlakozót
Szépen szerelje össze a csatlakozót
Szépen szerelje össze a csatlakozót

Mielőtt elkezdené csatlakoztatni, tegye a kábel tömszelencét a kábelek köré:)

Csatlakoztassa a földeléshez használt kábelt (sárga és zöld) a csatlakozóblokkhoz, amelynek sárga/zöld vezetéke van a csatlakozóból. Tegye ugyanezt a kék kábellel.

Ezt a 3 kábelnél kell elvégezni. Tehát lesz egy sorkapocs 4 sárga/zöld vezetékkel a földeléshez és egy sorkapocs 4 kék vezetékkel.

A barna vezetékeket a 3 külön sorkapcshoz kell csatlakoztatni (azokhoz, amelyek csak 2 résszel rendelkeznek).

Nem tudom, lesz -e jelentősége, de a C19 -es kábelt az L1 -hez kötöttem, mivel ez az a kábel, amely közvetlenül a biciklimhez csatlakozik.

Miután elvégezte az összes huzalozást, próbálja meg mindent szépen elrendezni, és csúsztassa a kábel tömszelencét a csatlakozóház felé. A házat túlzott erők nélkül le kell zárni! Szerelje át újra a vezetékeket, ha nem zár megfelelően.

4. lépés: Eredmény:)

Eredmény:)
Eredmény:)
Eredmény:)
Eredmény:)
Eredmény:)
Eredmény:)

A kábelnek valahogy így kell kinéznie.

Még mindig kitalálom, hogy milyen hosszúság ideális az alkalmazásomhoz.

Vettem egy adaptert, hogy rugalmasabb legyen a schuko és a C13 között.

Tehát jelenleg egy konnektorom maradt, ezzel tölthetném a telefonomat, vagy bármilyen eszközt használhatnék, ami eszembe jut … Mi a helyzet az elektromos grillező csatlakoztatásával ?!: D Lehet, hogy veszek egy második töltőt, hogy még gyorsabban töltsem!

Teendő/javítandó (elsősorban esztétikai vagy gyakorlati fejlesztések)

  • Csatlakoztassa újra a töltő és a motor közötti kapcsolatot
  • Csatlakoztassa a töltőt biztonságosan a felső tokhoz
  • Vásároljon második töltőt…
  • Tekerje újra a kerékpár C13 csatlakozóját, hogy az a töltőcsatlakozás közelében legyen

Ajánlott: