25 voltos kocsi lámpa cseréje: 9 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:41

Ez az útmutató egy alternatív módszert mutat be a kültéri 25 voltos váltakozó áramú lámparendszer világítására. Úgy tűnik, ezek a nyolcvanas évek végén népszerűek voltak.

Kimentek a divatból, bár a rendszerek még épek, és a speciális lámpák már nem kaphatók. Bárhol. Ha egy közönséges 120 voltos izzólámpát csavar a konnektorba, az a tápellátó transzformátort kukába helyezi. Azonnal.

A módszerem egyszerű forrasztást igényel, néhány vezetéket, néhány olcsó LED -et az eBay -től, olcsó híd egyenirányítókat az eBay -től, néhány "hűtőborda -vakolatot" az eBay -től, egy ideig, néhány ragasztót, néhány fénycsatlakozót és hosszabbító kábelt a Home Depotból /Lowe/stb. és ennyi.

Egyes LED -ek örökké tartanak, némelyek egy -két év múlva meghiúsulnak - ez tényleg a sorsolás szerencséje, hacsak nem akar komoly pénzt költeni a LED -ekre.

Ha hibás LED -et találok, csak letépem és kicserélem az alkatrészt. Ez gyorsabb, mint egy új szerelvényt a semmiből indítani. Általában elég nyilvánvaló, hogy melyik darab bukott meg.

1. lépés:

2. lépés: Miért 25 volt? Miért nem 12 volt?

Alosztályunk körülbelül 30 éves. Röviddel az építés után 7 láb magas, gázzal megvilágított kocsilámpákat adtunk az első udvarokhoz címtáblával. Néhány évvel később 25 voltos elektromos árammá alakították át. Nem tudom, honnan jöttek a címtáblák.

Akkoriban megvásárolhatott 25 voltos izzólámpákat (amelyek sokkal fényesebbek voltak, mint a 12 voltos változatok), amelyek ugyanúgy néztek ki, mint a közönséges háztartási lámpák.

Ezenkívül egy sor 12 voltos autós hátsó lámpát sorba helyezve azt jelentette, hogy széles címkék világíthatnak (12V + 12V = 24V).

Minden rendben volt, amíg a tereprendezés mindenhol 12 voltos lámpákat választott, és a 25 voltos rendszerek a dodo módját választották. Abbahagyták a 25 voltos lámpák gyártását, és amint kiégtek, mint minden közönséges izzó, nem volt csere.

3. lépés: Egy (viszonylag) egyszerű helyettesítő

Néhány évvel ezelőtt beköltöztünk a környékre, és gyorsan rájöttem, hogy a legtöbb lámpa kiégett. Látva ezt biztonsági kérdésként (nincs utcai lámpa, így a címek nehezen olvashatók voltak), vállaltam a megoldást.

Röviden: 12 voltos LED-csomagokat vásárolok az eBay-en, kettőt sorba kapcsolok, és egy híd egyenirányítón keresztül táplálom, egy hűtőborda kemény száradó termékkel rögzítem a LED-eket a hűtőbordára, majd bekötem sorozat egy 24/25 voltos csomag létrehozásához. Bár technikailag a LED -eknek a híd egyenirányító nélkül kell világítaniuk (egyenáramú tápegység helyett), megtanultam, hogy egyszerűen tovább tartanak, ha egyenirányítóval táplálják az egyenirányítón keresztül.

Szinte minden híd egyenirányító megteszi. Kevesebb, mint 20 wattot használ 25 volton (a transzformátorok névleges teljesítménye 50 watt). Egy tipikus egyenirányító képes kezelni 1 erősítőt 200 volton vagy 200 watton. Az árak gyártónként változnak, de általában csak fillérekben vannak, ugyanazt a forrástól eltekintve, ezért szerezze be a nagyobb modellt, amíg fizikailag illeszkedik. Ezenkívül érdemes lehet egy másik projekthez.

A LED -eknek 100 évig kell tartaniuk. Van, aki fog, van, aki nem. Minél erősebb a fény, annál több a hő, és ezáltal rövidebb az élettartam. Tényleg olcsók, így néhányan csak néhány hónap vagy év után ok nélkül megbuknak. Kínából való megérkezésük is 6 hetet vesz igénybe, így a gyors prototípuskészítés nem szerepel a menüben. Szerezzen változatosságot, és nézze meg, melyiket részesíti előnyben, mielőtt nagy tételt rendel.

A kerek modellek 3 watt vagy 5 watt teljesítményűek. A "modul" verzió kisebb teljesítményű és alacsonyabb fényerejű, de sokkal hidegebb. A LED szalagok egy kicsit jobban el tudják juttatni a hőt. Más szóval, minden formában és méretben megtalálhatók. Elég olcsók mind. Figyelmen kívül hagyja a divatos sokszínű "tekercs" típusokat - ezek nem elég fényesek.

A LED -ek különböző fehér "színekben" kaphatók. A 3000 Kelvin (3000K) meleg, sárga, narancssárga. A 6000K fényes fehér, majdnem kék. Próbálja ki mindkettőt, és nézze meg, melyik tetszik. A melegebbek inkább egy régi izzólámpához hasonlítanak, a fehérek világosabbak.

Keressen az eBay-en a "hűtőborda-vakolat" és a "led kerek cső 3W 5W" és a "ragasztható LED 12v-os modulok" között, és válassza a 12 voltos modelleket. A vakolat nem olyan, mint a közönséges hűtőborda zsír. Keményen szárad, körülbelül 1 dollárba kerül egy cső, ami 3 vagy 4 szerelvénynek elegendő.

Szerencsém volt, és találtam néhány alumínium hűtőbordát, amelyek megfelelő méretűek voltak, de ez véletlen. A kerek LED -ek világosabbak, de melegebbek. A négyszögletes LED -ek mindegyik modulon 4 vagy 6 lámpával rendelkeznek, nem olyan fényesek, de úgy tűnik, nem igényelnek hűtőbordát. Hagyja őket néhány órát futni. Ha túl forró hozzáérni, túl forró (ez szinte mindenre vonatkozik). Ha van infravörös hőmérője, akkor ez 120 Fahrenheit fok.

4. lépés: Hogyan van bekötve

Szüksége lesz egy olcsó forrasztóceruzára hegyes hegyével és néhány elektromos forrasztóval. Ha még soha nem forrasztott, YouTube -videókat talál, amelyek megmutatják, hogyan. Ha a hegye penge kialakítású vagy túl nagy, fontolja meg, hogy csak reszelje le egy fémreszelővel, hogy a kívánt formát kapja. A forrasztóceruzák olcsók - ha több mint 10 dollárt fizet egy ceruzáért és néhány forrasztóanyagért, akkor rossz helyen vásárol. Tartsa tisztán a hegyét egy régi szivacsdarabbal, amelyet áztatott, és kinyomta a felesleges vizet. A forrasztás előtt mindig ónozza be a hegyét, a huzalvégeket és a forrasztópárnákat.

A kocsi lámpáink felső foglalata valójában csak egy közönséges lámpafoglalat. Elmentem a Home Depotba, és kaptam néhány adaptert, amelyek egy lámpafoglalatot egyetlen kétágú elektromos aljzatba alakítanak.

Van egy csere kétágú elektromos dugaszom, ami szétesik. Belenyom egy darab lámpazsinórt, és összenyomja az elektromos füleket. Ehelyett csak szétszaggatom a fehér műanyagot drótvágóval, és lehasítom az éles kis szögeket a rézdarabokon. Csavarom és forrasztom a "AC" vezetékeket a híd egyenirányítóján, egyenként a réz fülek tetején, majd beteszem a lámpafoglalat adapterébe, és leragasztom.

A kimeneti vezetékek a híd egyenirányítóból táplálják a LED -eket. A sorrend a következő:

A + pozitív vezeték az egyenirányítón (amely meg van jelölve vagy egyszerűen borotvált él vagy sarok a csomagoláson) az 1. számú LED -re megy a + pozitív jelölés.

Az 1. számú LED negatív vezetékét a 2. számú LED + pozitív vezetékéhez kötik.

A - 2. számú LED negatív kábele az egyenirányító - negatív vezetékéhez van kötve.

5. lépés: Címdobozok

A címtáblákban két autófényszóró van. Ha az egyik kiég, mindketten elsötétülnek, mivel sorba vannak kötve.

Rengeteg LED -helyettesítő található a hátsó lámpákhoz az eBay -en. Keressen rá a "led 194" kifejezésre, és megtalálja őket. Inkább a lapos stílust kedvelem. Vannak olcsóbb, lekerekített fehér műanyag talppal rendelkező változatok is, de néhány év elteltével a műanyag a nyári melegtől és a téli hidegtől lebomlik, és összeomlik. Ez nem lenne probléma, de néha meg kell rázni őket, hogy biztosítsák a kapcsolatot, és ha az alap összeomlott, akkor gondot okoz. Ez egy olyan feladat, amelyet egyszer el kell végezni, és soha többé nem kell elvégeznie. Szerezd meg a szilárd stílust.

A hátsó lámpa LED -jeinek felszerelésekor egyszerűen húzza ki a régi lámpákat. A LED -ek polarizáltak - csak akkor működnek, ha mindkettő pontosan a megfelelő módon van csatlakoztatva. Ha nem világít, húzza ki az egyiket és csavarja fél fordulattal, majd dugja vissza. Ha még mindig nem világít, csavarja a másikat. Ha még mindig nem világítanak, csavarja meg újra az elsőt. Ne felejtse el minden alkalommal letakarni a rúdon lévő fotocellát, hogy szimulálja a sötétséget, különben semmi sem világít.

Ha már itt tart, fontolja meg, hogy beszerez néhány LED -et az autójához. Ezek helyettesítik az ajtólámpákat, jelzőlámpákat, néhány irányjelző lámpát, udvarias lámpát, belső tetőtéri lámpát, rendszámtábla -lámpát stb. Világos fehérek, és örökké tartanak. Éjszakai utasai azonnal észreveszik. Néha a lámpa kicsit túl nagy ahhoz, hogy szűk helyen elférjen; ó, nos, aprócska darabokat is készítenek. Előfordul, hogy az aljzatok hónapokkal később kissé pelyhesednek, és újbóli behelyezést igényelnek. Ha meg szeretné tudni, hogyan szerelheti szét lámpaszerelvényét, keresse meg a jelzőlámpát vagy a rendszámtábla lámpát, valamint az autóját és típusát a YouTube -on. Néhány importált autóhoz teljesen más típusú izzó szükséges, amely olyan, mint egy kerek cső hegyes véggel. Csak a Google -lámpa és az autó gyártmánya és modellje, majd keressen rá az adott modelllámpára és LED -re az eBay -en.

6. lépés: Transzformátor az alagsorban

A lámpáinknak az alagsorban van egy dugaszolható transzformátora, amely táplálja őket. Ez egy fehér négyzet alakú doboz, mindkét oldalán kb. két húzólánc. Az egyik kikapcsolja a konnektorokat, a másik pedig mindent. Győződjön meg arról, hogy a háztulajdonos csak az alagsori lámpát be- és kikapcsoló kábelt húzza, különben véletlenül mindent kikapcsol.

A transzformátor aljára egy drótkábel van csatlakoztatva, amely átmegy a falon és ki a szennyeződés alatt. Néha az emberek rossz lámpa láncot húznak, és lekapcsolják a transzformátort, valamint a fényt. Érdemes megfontolni a "rossz" lánc lerövidítését és a "megfelelő" húzólánc meghosszabbítását, hogy megakadályozzuk a lámpa akaratlan kikapcsolását.

Ezekben a transzformátorokban speciális biztosíték van beépítve arra az esetre, ha a vezetékek rövidre záródnának. HA RÖVID A VEZETÉKET, BÁRHOL, A BIZTOSÍTÉK FELFÚV, ÉS NEM CSERÉLHETŐ! ! !

Ehhez új transzformátorra lesz szükség, és mindegyik körülbelül 25 dollárba kerül. Szerencsém volt, és találtam egy 3 eBay aukciót 20 dollárért, szóval YMMV. Ez tartalék lehetőséget ad arra, hogy az összes modulomat kipróbáljam a telepítés előtt. Sose tudhatod…

A tanulság az, hogy ha lehetséges, húzza ki az áramellátást, ha a rendszeren dolgozik.

Néhány 25 voltos transzformátor apró zöld fényjelzővel rendelkezik, amely azt mutatja, hogy működik, néhány nem. Ha úgy tűnik, hogy a kocsi lámpája nem kap áramot, előfordulhat, hogy a transzformátorban lévő hálózati tápfeszültség véletlenül kikapcsolt, a transzformátor biztosítéka kiégett, a vezetékek megszakadhatnak, vagy egyszerűen korrózió léphet fel a lámpafoglalatban. Az aljzatokat CRC spray -vel tisztítom, ami a Home Depot automatikus kellékek területén található.

7. lépés: Kísértés esetén.

Egy dolgot mindenképpen kerülni kell.

Ha egy "szabványos" 120 voltos izzólámpát (izzót) helyez be a kocsi lámpájába, az azonnal kioldja a biztosítékot a transzformátorban. Mondja el a szomszédoknak, mivel a két izzó teljesen egyformának tűnik. Az egyik 120, a másik 25 jelzésű.

8. lépés: Tehát nem tökéletes.

A tervem hónapokig tartott, főleg a Kínából érkező szállítmányokra várva. Volt néhány kudarc az út mentén, főleg a hő okozta, de néhány hiba csak a csillogó LED -gyártásból származott. De az alkatrészek olcsók, a javítások egyszerűek (csak tépje le a régit, és ragasszon és forrasztjon egy új modult).

9. lépés: Utolsó lépések

Miután megtalálta az alkatrészek megvásárlásának, összeállításának és forrasztásának módját, már csak egy késztermék marad.

Epoxi vagy ragasztó segítségével ragasztom össze a két hűtőborda bordáit, a "hűtőborda vakolat" segítségével ragasztom a LED -modulokat a hűtőbordákhoz, néhány fapálcika segítségével rögzítem az egyenirányító fölé (amely az elektromos aljzat tetején található) és kenje be a ragasztót az összes elektromos csatlakozóra, hogy ne legyen időjárás és erősítse a faoszlopokat.

Fát használok, mert könnyű vele dolgozni. Találtam egy csomag 100 fából készült BBQ nyársat a Dollar Store -ban, és lekapom a kívánt hosszúságot.

A szerelvényeim olyan magasak (a hűtőbordák miatt), hogy először be kell illeszteni a tetejét a fagyos gömbbe, majd fel kell tartani a gömböt, miközben csavarom az alapot.

Ha az összes lámpa sötét, az első gyanú a feszültségkiesés vagy a hibás fotocella. Ellenőrizze az áramellátást a transzformátoron, majd a póluson belüli vezetékeken - a tereprendezési projektekről és a gyomirtókról ismert, hogy elvágják a föld alatti vezetékeket. Ha úgy találja, hogy a fotocella meghibásodott, ugorjon át rajta, hogy a lámpák folyamatosan égjenek. Senkit sem érdekel, ha napközben be van kapcsolva. A felhasznált energia nagyon kicsi-az egész tétel ugyanazt az energiát használja fel, mint egy pár 7 wattos éjszakai lámpa, így ha 24/7-es világításban vannak, havi kevesebb, mint egy dollárba kerül az áramellátásuk.