Könnyű útépítések Semarang: 8 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:40

Iskolai projekt

A Rotterdami Alkalmazott Tudományi Egyetem iskolai projektjeként megoldást kellett találnunk mind a vízszint emelésére, mind az indonéziai Semarang földjének süllyedésére.

A projekt során a következő termékek készülnek:

• Weboldal/Utasítható;
• Kapacitásépítő anyagok;
• Szakmai cikk;
• Poszter.

A kapacitásépítő anyag, a szakmai cikk és a plakát mellékelve.

Absztrakt

Semarang (Indonézia) északi részén gyakran vannak áradások. Az áradások befolyásolják a mindennapi életet, mert az utak árasztják el először. Ezeket az árvizeket a tengerszint emelkedése és a szélsőséges talajsüllyedés okozza. A talaj süllyedése évente 1–17 cm. Ezt a földsüllyedést a gyenge talajviszonyok, a vízkivétel és a nagy tömegű infrastrukturális építmények okozzák. Nagyon fontos a főutak védelme az árvíz ellen. A helyi mérnökök folyamatosan egyengetik az utakat új aszfaltrétegekkel, amelyek megnehezítik az útépítéseket, és több talajsüllyedést eredményeznek. Tény, hogy a földsüllyedést nem lehet elvenni, de a helyi mérnökök nem rendelkeznek az innovatív, könnyű anyagok használatához szükséges ismeretekkel, így minimálisra csökkenthető a talaj süllyedése. Hollandiában építőanyagokat használunk műanyagból, fából, lávakőzetekből és vízpufferládákból könnyű útépítések készítéséhez. Megvizsgáltuk a főutat Kaligawe környékén, Semarangban. 5 különböző útépítést terveztünk, és 10 év alatt kiszámítottuk a talaj süllyedését. Ennek eredményeként megtudtuk, hogy a PlasticRoad konstrukció használatával minimálisra csökken a talaj süllyedése, a település pedig minimálisra csökken. A talaj süllyedése 10 év után 0, 432 méter lesz. Amellett, hogy a PlasticRoad vizet tud tárolni a szerkezetben, az építmény átereszként működik az út alatt. Az elemek műanyagból készülnek, amely újrahasznosított műanyagokból készülhet, és csökkenti a területen található műanyaghulladékot. És végül az elemek könnyen felemelhetők, így szükség esetén az utat bambuszforgács segítségével kiegyenlíthetjük.

Köszönetnyilvánítás

Köszönjük az Unsissula Egyetemnek (Semarang Indonézia) a ferde számos dokumentumot, amelyek adatokat tartalmaznak Semarang területének talajviszonyairól. Köszönjük tanárainknak, E. A. Schaap, W. J. J. M. Kuppen, J. Lekkerkerk és J. M. P. A. Langedijk az eset magyarázatáért és a projekt javaslataiból, amelyek javították a vizsgálatot. Ezúton is köszönjük W. Wardanának és az Unsissule egyetem hallgatóinak a tájékoztatást a semarang -i helyzetről, így eredményeink reprezentatívabbak a projekt helyszínére vonatkozóan. Ezt a munkát a Rotterdami Alkalmazott Tudományi Egyetem támogatta.

1. lépés: A probléma meghatározása

A projekt helye (Semararang, Indonézia) Semarang Közép -Jáva tartomány fővárosa, Jáva szigetének északi partján, Indonéziában. Semarang területe körülbelül 37,366 hektár, azaz 373,7 km2, lakossága 2017 -ben körülbelül 1,8 millió ember (Dr. Abdul Rochim, 2017). Topográfiai szempontból Semarang két nagy tájból állt, nevezetesen az északi síkságból és a part menti területből, a déli dombvidékből. Az északi rész, ahol a városközpont, a vasútállomások, a repülőtér és a kikötő található, viszonylag lapos, míg a déli rész nagyobb lejtőkkel és körülbelül 350 m tengerszint feletti magassággal rendelkezik. Az északi rész viszonylag nagyobb népsűrűséggel rendelkezik, és több ipari és üzleti területtel rendelkezik a déli részhez képest.

Társadalmi probléma

A változó éghajlat miatt a szélsőséges időjárási viszonyok egyre gyakoribbá válnak. Ezek a szélsőséges időjárási körülmények gyakran nemkívánatos helyzetekhez vezetnek. Ez annak köszönhető, hogy a közterület nincs jól beállítva ezekre a kivételes helyzetekre. Mivel a közterület nem képes ellenállni ezeknek a szélsőséges helyzeteknek, a környező lakosság számára komoly problémák merülnek fel. Ez vonatkozik Semerang lakóira is. Ennek eredményeképpen Semerang lakói akadályozottak mindennapi életükben.

Ha árvíz következik be, lehetséges, hogy ez emberéletekhez, állatállomány elvesztéséhez, házak károsodásához, terménypusztításhoz és a megfelelő infrastruktúra -létesítmények hiányához vezet. Ezenkívül a térség vízgazdálkodása is megszakad, ami jelentősen növeli a betegségek kockázatát. Az árvíz okában azonban különbség van. Az árvizet a partokból kilépő folyók vagy a tengeri szélsőséges körülmények okozzák. Mivel folyóvíz esetén a helyzet meglehetősen érzékelhető, így a következmények általában korlátozottak maradhatnak. De ha egy extrém tengeri helyzet okozza, ez gyakran gyorsan fejlődő folyamat, ami azt jelenti, hogy az embereknek kevesebb idejük marad a megfelelő cselekvésre.

Mivel a folyók a partjukon kívül folynak, az infrastruktúra, például az utak, hidak és erőművek megszakadnak. Vagy ez az infrastruktúra még teljesen használhatatlan Semarang lakói számára. Ez azt eredményezi, hogy a gazdasági tevékenységek leállnak. Különböző egyéb folyamatok is leállhatnak, amelyek fontosak ahhoz, hogy a lakosok napi szükségleteiket kielégítsék. Gondoljunk csak a növénytermesztésre és a lábszállításra. Ezeknek a folyamatoknak a figyelemelterelése megnehezíti néhány ember számára saját és családja napi szükségleteinek ellátását. És ha egy növény termesztése megszakad, ez is komoly problémákhoz vezethet az év végén, mivel ez élelmiszerhiányhoz vezethet.

A szemerangi árvíz miatt a meglévő vízgazdálkodási rendszer megszakad. Ez azt jelenti, hogy az ételkészítéshez és az emberek mosásához használt víz szennyezett. Mivel ez a víz el van látva minden szennyezéssel, amely jelen van a közterületen. Az árvíz ezen következményei miatt a betegségek sokkal könnyebben terjedhetnek Semerang lakosságára. Ezen betegségek miatt jelentősen megnő annak az esélye, hogy az emberek már nem tudják elvégezni mindennapi tevékenységüket, mivel nem képesek fizikai munkára.

Ezenkívül az árvizek pszichés problémákhoz vezethetnek az emberek számára. Mivel látják, hogy mindennapi életüket befolyásolja a víz. Ezt a helyzetet gyakran nehezebb feldolgozni a gyermekeknél, mint az időseknél. És mivel az infrastruktúra nagy része laposan fekszik Semerangban, ők sem tudnak elmenekülni a helyzet elől. Mivel ez a helyzet előfordul, nő annak az esélye, hogy az emberek elveszítik bizalmukat a politikai testületben. Mivel nyilvánvalóan nincsenek abban a helyzetben, hogy biztonságos lakókörnyezetet biztosítsanak lakóiknak.

Technikai probléma

Semarangban a föld süllyedéséről széles körben beszámoltak, és hatása már a mindennapi életben is látható. Látható a part menti árvizek formájában (a helyiek rablásnak nevezik), hogy lefedettsége időnként megnő. A földsüllyedés okozta gazdasági veszteségek Semarangban óriásiak; mivel Semarang ipari övezetében sok épületet és infrastruktúrát súlyosan érint a földsüllyedés és a járulékos part menti árvízkatasztrófák.

Sok ház, közmű és sok lakosság is ki van téve ennek a csendes katasztrófának. A megfelelő karbantartási költségek évről évre nőnek. A tartományi kormánynak és közösségeknek gyakran emelniük kell a talajt, hogy az utakat és épületeket szárazon tartsák. A földsüllyedés által érintett lakosság életkörülményei általában csökkennek.

A földsüllyedés nem új jelenség a több mint 100 éve tapasztalt Semarang számára. A Környezetföldtani Központ 1999 és 2003 között végzett szintező felmérései alapján megállapították, hogy a viszonylag nagy süllyedést Semarang kikötője, Semarang Tawang pályaudvara, Bandar Harjo és Pondok Hasanuddin környékén észlelték. A szárazföldi süllyedés ezeken a helyeken 1 és 17 cm/év között van (Tobing és Murdohardono, 2004; Murdohardono, 2007). Az eredmények azt mutatják, hogy Semarang északi part menti területei 8 cm/évnél nagyobb mértékben csökkennek. Ezeket a területeket általában lágy agyagos talaj mocsaras lerakódásai alkotják.

Úgy gondolják, hogy Semarang északi részén a talaj elsüllyedését a fiatal hordalékos talaj természetes megszilárdulása, a talajvíz kitermelése, valamint az épületek és szerkezetek terhelése kombinálja. Van Bemmelen (1949) szerint Semarang tengerparti területein legalább 500 évvel ezelőtt iszapos ülepedés következett be. Ezért várható, hogy a fiatal hordalékos talaj part menti természetes megszilárdulása jelentős mértékben hozzájárul a Semarang part menti területein tapasztalt viszonylag nagy süllyedéshez.

A viszonylag fiatal hordalékos talaj természetes megszilárdulása mellett Semarangban a talaj süllyedését részben a túlzott talajvíz -kitermelés is okozhatja. A felszín alatti víz kinyerése Semarang városában a kilencvenes évek eleje óta meredeken növekszik, különösen az ipari területeken. Marsudi (2001) szerint 200 regisztrált kutak száma 1050. A túlzott talajvíz -kitermelés a talaj süllyedését okozta a felszínen.

A szárazföld süllyedése azt eredményezte, hogy Semarang területének fele a Jáva -tenger átlagos tengerszintje (MSL) alatt fekszik.

Tudási rés

Semarangban az utakat nehéz anyagokból tervezték. Az utak legtöbbször aszfaltból készülnek. Amikor az útépítés rendeződik, új aszfaltréteget helyeznek a tetejére. Ez minden alkalommal megnehezíti az építkezést. Ez évente egy alkalommal történik. Ez gyorsabb süllyedést eredményez. A könnyű innovatív anyagok útépítéshez való felhasználásának ismerete nem áll rendelkezésre a semarang -i mérnököknél. Csak hagyományos módon gondolkodnak az utak építésében.

Amint azt korábban említettük, a meglévő útépítés tetejére további aszfaltréteget kell felhordani az út kiegyenlítésére. Ez plusz súlyt okoz, ami egy adott időszakban megnöveli a telek települését. A földsüllyedés és az útépítések eredményeiről minimális ismeretek állnak rendelkezésre.

2. lépés: Célkitűzés és tanulmányi terület

Célkitűzés

Ennek a dokumentumnak az a célja, hogy egy útépítést tervezzen Semarang városának, amely 10 év alatt a legkevesebb talajsüllyedést okozza. Többféle útépítés vizsgálatával meg fogjuk határozni a talaj süllyedését. Emellett az önkormányzatnak számos innovatív ötletet kínálunk a környékbeli útépítésekhez.

Kutatási kérdések:

• Hogyan kell kiszámítani a föld süllyedését (módszer)?
• Hogyan lehet minimalizálni az utak okozta talajsüllyedést?
• Mennyi földsüllyedés okozza a hagyományos utakat 10 év alatt?
• Milyen könnyű útszerkezeteket használnak Hollandiában?
• Mennyi földsüllyedés okozta a leírt útszerkezeteket 10 év alatt?

Tanulmányi terület

Ehhez a tanulmányhoz egy főutat választanak Semarang város (Kaligawe) északnyugati részén. Kaligawe környéke az észak -javai part menti forgalom egyik fő útvonala, egyben Semarang város átjárója keletről. Mivel több mint 5 éve ez a terület árvízveszélynek van kitéve a talaj süllyedésének együttes hatására, a tengerből érkező árapály -mozgás növekvő befolyása miatt a folyóvíz szabad áramlásának képtelensége. Az árvíz időszakában több mint 10 kilométer hosszú forgalmi dugók fordulnak elő. Kaligawe térségében sok érdekelt/ funkció szenved az árvizektől. A Kaligawe körzet fő funkciói az ipari környezet, irodák, oktatás, kórházak és lakhatás. Az árvíz veszteségei egyre súlyosabbak és idővel egyre nagyobbak, az árvíz fő hatásai a forgalmi torlódások, az útkárok, az országos szintű környezeti és gazdasági zavarok.

3. lépés: Módszerek

Helyi lakosok

A szemarangi helyzet megértéséhez beszélgettünk Wisnu Wardanával. Ő egy helyi, aki építőmérnöki tanulmányokat folytat. Wisnu a Rotterdami Alkalmazott Tudományi Egyetem egyik projektjében dolgozik. Adatokat adott nekünk a helyi helyzetről. Erre azért van szükség, mert magunk soha nem látogatjuk meg Semarangot. Elmesélte például, hogy a kormány hogyan kezeli a süllyedést.

Szakirodalmi áttekintés

Az útépítés megtervezésének első lépése az, hogy megvizsgálják a különféle anyagok típusait, amelyeket fel lehet használni, vagy a különböző elveket az út építéséhez. A kutatás az interneten történt. Ott számos webhelyet és digitalizált dokumentumot találtunk az útépítés számos innovációjáról, amelyeket nagyon süllyedt talajra építenek.

Koppejan módszer

A Koppejan -módszer a mérnök A. W. Koppejan, aki az 1950 -es években gyakran végzett vizsgálatokat Delft (Hollandia) laboratóriumaiban. Ő készítette a Koppejan módszer első változatát. Néhány évvel később különböző professzorok apróbb módosításokat és fejlesztéseket hajtottak végre a módszerben és a számításban. A számítás a talajmechanikából származó Prandtl elméletén alapul. (Sewnath, 2018)

A mérnöki munka során viszonylag egyszerű és megbízható módszert dolgoztak ki a süllyedés terhelés szerinti kiszámítására. A Koppejan módszer egy számítási módszer, amely a kúp behatolási tesztje alapján történik a helyszínen. Még jobb lenne egy cölöpterhelési vizsgálatot végezni a cölöpön, amelyben a cölöpöt például betontömbökkel terhelik egy acélvázon, és a próbaterhelés megközelíti a maximális teherbírását. Ez nagyon drága, és a kúp penetrációs tesztet (CPT) általában elég megbízhatónak tartják. (Baars, 2012)

Homogén talajban feltételezhető, hogy statikus körülmények között egy hosszú halom meghibásodási terhelése független, vagy gyakorlatilag független a halom átmérőjétől. Ez azt jelenti, hogy a CPT -ben mért kúpellenállás egyenlőnek tekinthető a cölöp tetejének teherbírásával. Valójában a talaj a cölöpcsúcs körül általában nem tökéletesen homogén. Nagyon gyakran a talaj különböző tulajdonságú rétegekből áll. Erre az esetre gyakorlati tervezési formulákat dolgoztak ki, amelyek figyelembe veszik a különböző kúpellenállásokat a cölöpcsúcs szintje alatt és felett. Ezen túlmenően ezekben a tervezési képletekben figyelembe lehet venni azt a lehetőséget, hogy a meghibásodási mód a leggyengébb talajt részesíti előnyben. A mérnöki gyakorlatban gyakran használják a Koppejan képletet. (Baars, 2012)

Excel számítási lap (Koppejan)

Saját Excel számítási lapot készítettünk a talajtelepedés kiszámításához. Az Excel számítási lap a Koppejan módszerrel végzett számítás egyszerűsített módja. A helyszín búvárok földi paramétereit ki lehet tölteni. Ezeket a paramétereket egy kúp behatolási teszt elvégzésével kell megvizsgálni. A külső terhelés mellett választható. Végül ki kell tölteni a letelepedés időtartamát. Az Excel számítási lap kiszámítja a talaj lerakódását külső terheléssel egy adott helyen.

D-település

A D-Settlement egy számítógépes szoftver, amelyet saját készítésű (egyszerűsített) Excel számítási lapunk vezérlésére használunk. A szoftvert a Deltares Systems, egy Deltares cég fejleszti. A D-Settlement egy speciális eszköz a talaj megtelepedésének előrejelzésére külső terhelés alapján. A D-Settlement pontosan és gyorsan meghatározza a közvetlen leülepedést, konszolidációt és kúszást a függőleges mentén kétdimenziós geometriában. A Deltares fejlesztette a D-Settlement-et. (Deltares rendszerek, 2016)

A D-Settlement teljes funkcionalitást biztosít a rendes kétdimenziós problémák rendezéséhez. Jól bevált és fejlett modellek használhatók az elsődleges leülepedés/duzzanat, a konszolidáció és a másodlagos kúszás kiszámításához, a függőleges lefolyások lehetséges hatásaival. Különböző típusú külső terhelések alkalmazhatók: nem egyenletes, trapéz alakú, kör alakú, téglalap alakú, egyenletes és vízterhelés. Modellezhetők függőleges lefolyók (szalagok és síkok), opcionálisan kényszerített ideiglenes víztelenítéssel vagy vákuumszilárdítással. A D-Settlement átfogó táblázatos és grafikus kimenetet hoz létre a leülepedésekkel, feszültségekkel és pórusnyomásokkal a függőleges területeken, amelyeket meg kell határozni. A végleges elszámolás javított becsléseinek meghatározása érdekében a mért elszámolások automatikus rögzítése alkalmazható. Végül meg lehet határozni a sávszélességet és a paraméterérzékenységet a teljes és a maradék elszámolásokhoz, beleértve a mérések hatását is. (Deltares rendszerek, 2016)

4. lépés: Lehetséges megoldások

Az innovatív könnyű útépítésekre vonatkozó szakirodalmi áttekintés eredményeként számos (koncepció) ötletet találtunk. Az alábbiakban felsoroljuk a lehetséges könnyűszerkezeteket.

Beszűrődoboz

A beszivárgó doboz egy nagyszerű vízáteresztő doboz, amelyet víz tárolására és beszivárgására használnak. A beszivárgó doboz műanyagból készült, ami hozzájárulhat a műanyag problémához a környéken. Annak érdekében, hogy a beszivárgó ládák ne folyhassanak homokkal, geotextil szűrőruhával vannak ellátva. Ezeket a beszivárgó ládákat egy út alapjába helyezve. A csapadékvíz, amely az út burkolt felületére esik, az út alatt nyerhető. Ez egy extra tároló fiókkal rendelkezik a környékbeli víz számára. E nélkül a meglévő nyílt vizet kell használni. A konzultált forrás szerint egy láda súlya 11 kg, és 290 liter víz tárolására alkalmas.

PlasticRoad

A PlasticRoad egy útépítés, amely újrahasznosított műanyagon alapul. Előregyártott, és különféle célokra használható szentséget tartalmaz. Ez magában foglalja a víz tárolását, a kábelek és csövek átvezetését, az utak fűtését, az energiatermelést stb. Ezenkívül az elem négyszer könnyebb, mint a Hollandiában ismert hagyományos útszerkezet. A PlasticRoad további előnye, hogy újrahasznosított műanyagból készülhet. Ez hozzájárulhat a térség műanyag problémájához. És amikor az építkezés megvalósul, nem igényel sok karbantartást, és viszonylag hosszabb élettartamú, mint a szokásos útépítések. A PlasticRoad élettartama alatt könnyű beállítani a szerkezet magasságát.

Lávakövek/Bambuszforgács

A hollandiai útalapok különböző anyagokból készülnek. Az alapítvány alsó rétege mindig homokágyból áll. A homokréteg tetejére általában keverékgranulátumot visznek fel. Ez azonban egy viszonylag nehéz anyag, amely nem kedvez a talaj süllyedésének. Ez az oka annak, hogy ezt az anyagot le lehet cserélni lave kövekre vagy bambuszforgácsokra. A lávakövek előnyei az a tény, hogy porózus és viszonylag könnyű anyag, nagy vízáteresztő képességgel és víztartó képességgel. A 4-32. Fokozatú lávakőzetek alapozásával 48% üreges tér jön létre, szemben a kevert granulátummal. Az alapra gyakorolt káros hatást az okozza, hogy hiányzik a 0-4 fokozat. A különböző kőzetek között alacsony a kohézió, ezáltal az alap stabilitása sokkal alacsonyabb. A bambusz csíkok azonos tulajdonságokkal rendelkező anyagok.

5. lépés: Eredmények Süllyedés kiszámítása

Földsüllyedés Excel számítási lapon

Saját fejlesztésű Excel számítási lapunk a Koppejan módszer alapján számítja ki a föld süllyedését. Az Excel számítási lap bemeneteként kiválasztottuk a legközelebbi talajviszonyokat (a KUBRO piacon), a fenti ábra szerint. Kiszámítottuk a fentebb leírt innovatív könnyűsúlyú útépítések súlyszerkezetét. Az Excel számítási lap eredményeit a mellékelt PDF tartalmazza.

A föld süllyedése D-település szerint

Emellett kiszámítottuk a fent leírt innovatív könnyűsúlyú útszerkezetek súlyszerkezetét. A D-elszámolás eredményeit a mellékelt PDF tartalmazza.

6. lépés: Következtetés

Következtetés

Semarang északi részén, ahol a város fontos létesítményei találhatók, mint a kikötő, a vasútállomás, a kórházak, az irodák és a főutak gyakran áradnak, ami befolyásolja a helyiek mindennapi életét. Ezeket az árvizeket a tengerszint emelkedése és a terület talajsüllyedése okozza. Jelenleg az önkormányzat hagyományos módon építi az utakat nagy tömegű építőanyagokkal. Ha az utak alacsonyak (a talaj süllyedése miatt), akkor az építés tetején további aszfaltréteget kell felhordani az út kiegyenlítésére. Ez az útépítési mód rosszabbá teszi a talaj süllyedését.

Könnyű útépítő anyagok használatával minimalizálható a talaj süllyedése. A következő építési (innovatív) anyagok felhasználásával csökkenthető az útépítés súlya (és a talaj süllyedése):

• Víz puffer ládák
• PlasticRoad
• Láva kövek
• Bambusz chips

A Koppejan módszer alkalmazásával kiszámítják a Kaligawe körzet főútjának 10 év alatti süllyedését. 10 év alatt a PlasticRoad okozza a legkisebb talajsüllyedést (0, 432 méter). A PlatsicRoad konstrukció mellett a következő előnyökkel rendelkezik:

• Üreges szerkezet, amely átereszként (és víztárolóként) működik az út alatt.
• Az elemek újrahasznosított műanyagból készülnek, amely csökkentheti a műanyaghulladékot a környéken
• Az elemek könnyen szitálhatók, így szükség esetén az utat bambuszforgács segítségével kiegyenlíthetjük.

7. lépés: Vita

Kézbesített információk

A Semarang -i Unissula Egyetem számos dokumentumot tartalmaz helyi adatokkal, például talajviszonyokkal. Mivel mi csapatként soha nem látogatjuk meg a vizsgálati területet, emellett nem vizsgáltuk például a talaj állapotát, ezért feltételeztük, hogy a megadott adatok 100% -ban helyesek. Emellett nem kaptunk meg minden szükséges adatot, ezért számos feltételezést tettünk a földsüllyedés kiszámításához. Például a talajvíz szintje és értékei a Koppejan módszerben.

Földsüllyedés az elmúlt években

A Cp és Cs esetében a Koppejan módszerben feltételeztük az értékeket. A hely pontos értékei nem voltak elérhetőek, ezért az interneten kerestük a reprezentatív értékeket. Az értékek az elmúlt évek süllyedésén alapuló számítás eredményét befolyásolják a helyszínen. A földsüllyedés pontos eredményéhez a tényleges Cp és Cs értéket a helyszínen kell meghatározni.

A szükséges útszint vizsgálata

Megvizsgáltuk 6 különböző útépítés talajsüllyedését 10 év alatt. Annak érdekében, hogy az utak ne legyenek elárasztva a magas tengervízviszonyoktól, meg kell vizsgálni a tengerszint emelkedését, hogy az útszint minimális magasságban legyen megtervezhető.

Talajviszonyok/útépítések vizsgálata

Egy egyszerűsített Excel számítási lapot készítettünk a talajviszonyok és az útépítések súlya alapján történő gyors kiszámításhoz. Az Unissulai Egyetem csak 3 talajállapotot küld. Ahhoz, hogy az Excel számítási lapot véletlenszerű helyeken alkalmazza Semarangban (és Indonézia más részein), több kúpbehatolási eredményre van szükség.

Emellett 5 különböző útépítést vizsgáltunk. Valószínűleg sokkal több könnyű útépítés áll rendelkezésre, amelyek talán kevesebb talajsüllyedést okozhatnak. További vizsgálatokra van szükség az útépítések típusával kapcsolatban.

Az anyagok elérhetősége és költsége

Nem tudjuk pontosan, hogy milyen anyagok állnak rendelkezésre a Semarangban, és ennek költségei. Ezt a kutatást a helyieknek kell elvégezniük, mert ismerik a beszállítók lehetőségeit.

8. lépés: Irodalom

Felhasznált irodalom

Abidin, H., Andreas, H., I., G., Sidiq, T., Mohammad Gamal, M., Murdohardono, D., & Yoichi, F. (2012). Földsüllyedés tanulmányozása Semarangban (Indonézia) geodéziai módszerek alkalmazásával. Sydney.

Alibaba.com. (2019). Eladó bambusz chips. Opgehaald van Alibaba.com: www.alibaba.com/product-detail/Bamboo-Chips-For-Sale

Baars, S. v. (2012). Alapítvány mérnöki. Luxemburg.

Beuker kunststof leidingsystemen. (2019). Infiltratiekratten. Opgehaald van Beuker kunststof leidingsystemen: www.beuker-bkl.com/producten/infiltratie/infiltratiekratten/

Daga, S. (2016, augusztus 31.). A Semarang éghajlatváltozási megoldásainak megerősítése: Együttműködés, kulcs az ellenálló képesség növeléséhez. Opgehaald van Thomson Reuters alapítványi hírek:

Deltares rendszerek. (2016). D-Settlement felhasználói kézikönyv. Delft: Deltares.

Google. (2019). A Google Térkép szolgáltatásai:

PlasticRoad. (2019). Opgehaald van PlasticRoad:

Rochim, A. (2017). Talajszilárdítás. Rotterdam.

Sewnath, P. (2018). De ontwikkeling van een digitale trainer voor de Koppejan Methode in Maple TA. Rotterdam: TUDelft.

Tuindomein.nl. (2019). Lavasteen natuursteen 40-80mm Big-bag 750 kiló. Opgehaald van Tuindomein.nl:

Wahyudi, S., Adi, H., & Lekkerkerk, J. (sd). A megoldás árapály kezelése Kaligawe térségében a polderrendszer vízelvezetésével.