Tartalomjegyzék:

Dönthető RC modell jármű: 21 lépés (képekkel)
Dönthető RC modell jármű: 21 lépés (képekkel)

Videó: Dönthető RC modell jármű: 21 lépés (képekkel)

Videó: Dönthető RC modell jármű: 21 lépés (képekkel)
Videó: Rc autó javitás . (Rc car fixed) 2024, Július
Anonim
Dönthető RC modell jármű
Dönthető RC modell jármű

Ez a modell 1/10 billenthető jármű, két első kerékkel és egy hátsó hajtással; az RC Arrma Vortex 1/10 elektromos modellből származik, amely az alumínium alvázat használta, és eltávolította a teljes hátlapot, ahová az elektromos motort és annak sebességváltóját a kerekekre helyezte.

Ez szintén részben az én projektemet jelenti 1/1 skálán, ugyanazon billenthető járműhöz képest változó szögben, amelyben az első kerekek, ugyanakkor a kormánykerék dőlése kerekek és fogasszíjak rendszerén keresztül megy végbe.

A modell teljes hátsó részét átméretezték a sebességváltó alátámasztásáról, amely fogasszíjtárcsáról van, amely a villamos motor mozgását fogadja, ettől a fogasszíjtárcsától a mozgás fogasszíjon keresztül a hátsó meghajtókerékhez kerül.

Ez az alumínium tartó (2 mm vastagság) M3 csavarokkal van rögzítve a meglévő szerelőkerethez.

Ismét a 2 mm vastagságú alumíniumból készítették el a két kart, amelyek a két lengéscsillapítót és a hátsó hajtó kerék támasztását támogatják; a két kar két 3 mm -es menetes rúddal volt összekötve.

Ami a szíjhajtást illeti, két fogazott szíjtárcsát használtam alumíniumból, az elsőt (50 fog), az eredeti készlet fogaskerékének kimenetét, a második fogasszíjtárcsát, amely továbbítja a mozgást a hátsó meghajtó kerékhez, 40 foga van, és úgy méretezték, hogy kissé növelje a meghajtó kerék fordulatszámát, hogy megpróbálja leküzdeni a megnövelt súrlódást az új hozzáadott sebességváltó rendszer miatt.

Mindkét fogaskerekű kulcsos tengely golyóscsapágyakkal és támaszokkal rendelkezik; a hátsó meghajtókerék tartója is 1 mm vastag alumíniumból készült, és az eredeti készlet agyából nyerték, amelyet a lengőkarokhoz csatlakoztattak, hogy az agyat ugyanahhoz a karhoz csatlakoztassák balra.

Ami az elülső részt illeti, készült egy háromszög alakú alumínium (2 mm -es) tartó, amely összeköti a két fogaskerekeket műanyag formában, és döntse meg a modellt a két első ütés merev csatlakozásán keresztül.

Ezenkívül szükség volt arra, hogy az első szervo (kormányzás) 3 kg-os nyomatékát újabb 9 kg-cm nyomatékkal változtassuk meg a modell dőlésszögének köszönhetően.

Különösen a hátsó lengéscsillapító helyzet miatt a hosszú tengelytávról van szó, ez hosszú kormányzási sugarat hoz létre, ugyanakkor a hátsó tengely lengéscsillapításainak csökkentéséhez csökkenthetem a tengelytávot, de kapok egy másik lengőkart; Rövidíthetem a lengőkart és ezáltal a tengelytávot, csökkentve az ütések dőlését, és ezzel egyidejűleg előfeszítve a rugókat.

A kerekekhez 1: 5 RC kerékpáros kerekeket (Ø125 mm) használhattam a kerek profiljához, de a kerékagyakat a kerekek nagyobb lyukához kell igazítanom, ehelyett Arrma Vortex agyakat, kerekeket és abroncsokat használtam.

A következő lépés az lehet, hogy a kormányzást hátsókerék -hajtásra is szükség van, gömbcsuklóra van szükség; ezen túlmenően a szerző készíti el ennek az RC modellnek a testét, de nagyon fontos lehet a sorozat vagy a szerző által megvalósított sorozatgyártás is, amelyet a fejlesztés és gyártás iránt érdeklődő rc játékok cége készít.

MÉRETEK: Tengelytáv: 460 mm; Elülső vágány: 250 mm; Összesen: 570 mm; Súly: ismeretlen

1. lépés: 1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel

1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel
1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel
1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel
1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel
1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel
1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel
1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel
1. lépés: Kezdje az eredeti készlettel

Az eredeti készlet szétszerelése előtt egy tervezésből indultam ki, hogy megértsem, hogyan kell billenő- és kormányrendszert készíteni, majd egy hátsókerék -hajtású sebességváltó -rendszert fogasszíjjal megvalósítani.

2. lépés: 2. lépés: Az elülső szétszerelés

2. lépés: Az elülső szétszerelés
2. lépés: Az elülső szétszerelés
2. lépés: Az elülső szétszerelés
2. lépés: Az elülső szétszerelés
2. lépés: Az elülső szétszerelés
2. lépés: Az elülső szétszerelés

A lengéscsillapítók és a kormányrúdok szétszerelése, míg az alumínium elülső talp egyenesbe kerül, hogy a kerekek megfelelő geometriájúak legyenek, és össze kell szerelni a dönthető rendszert.

3. lépés: 3. lépés: szervókormányzás

3. lépés: Szervok kormányzása
3. lépés: Szervok kormányzása
3. lépés: Szervok kormányzása
3. lépés: Szervok kormányzása

A kormányszervók szétszerelése és hatása az első fogaskerekek dönthető rendszerével történő összekötő összeszereléséhez.

4. lépés: 4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése

4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése
4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése
4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése
4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése
4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése
4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése
4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése
4. lépés: Elektronikus alkatrészek szétszerelése

A vevő, az elektronikus fordulatszám -szabályozó és a motor vezetékeinek szétszerelése.

5. lépés: 5. lépés: Elektromotor és sebességváltó szétszerelése

5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése
5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése
5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése
5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése
5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése
5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése
5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése
5. lépés: Az elektromos motor és a sebességváltó szétszerelése

A motor és a sebességváltó szétszerelése után itt az üres alumínium alváz az új billenthető RC modell jármű összeszerelésének megkezdéséhez.

6. lépés: 6. lépés: Szervokormány szétszerelése

6. lépés: A kormány szervók szétszerelése
6. lépés: A kormány szervók szétszerelése
6. lépés: A kormány szervók szétszerelése
6. lépés: A kormány szervók szétszerelése
6. lépés: A kormány szervók szétszerelése
6. lépés: A kormány szervók szétszerelése
6. lépés: A kormány szervók szétszerelése
6. lépés: A kormány szervók szétszerelése

Az új kormány szervók cseréjéhez (3 kg-cm nyomaték) két részre kellett vágni a szervók helyét, majd új, 9 kg-cm nyomatékú szervókat kellett felszerelni a modell dőléséhez használt elülső billenő fogaskerekekhez.

7. lépés: 7. lépés - Új szervóhely

7. lépés - Új szervóhely
7. lépés - Új szervóhely
7. lépés - Új szervóhely
7. lépés - Új szervóhely
7. lépés - Új szervóhely
7. lépés - Új szervóhely

Innen kezdve új szervókormányrúd és billenőrendszer.

8. lépés: 8. lépés: Új kormány/billenő rendszer

8. lépés: Új kormány/billenő rendszer
8. lépés: Új kormány/billenő rendszer
8. lépés: Új kormány/billenő rendszer
8. lépés: Új kormány/billenő rendszer
8. lépés: Új kormány/billenő rendszer
8. lépés: Új kormány/billenő rendszer
8. lépés: Új kormány/billenő rendszer
8. lépés: Új kormány/billenő rendszer

Az anyag eltávolítása a felső felfüggesztésekből, hogy a dőlésszakasz során ütéseket tegyen lehetővé; a "mekkói" bárok által létrehozott ütések. A nyíllal megmutathatom az új szervokarot, amely a fogaskerekek döntési rendszerén működik.

9. lépés: 9. lépés: Tervezés és számítás

9. lépés: Tervezés és számítás
9. lépés: Tervezés és számítás
9. lépés: Tervezés és számítás
9. lépés: Tervezés és számítás
9. lépés: Tervezés és számítás
9. lépés: Tervezés és számítás

Kezdve az átviteli arány kiszámításával, hogy ugyanazt az átviteli arányt kapja az eredeti készlethez képest; majd hátsó meghajtású fogaskerékkel, fogaskerék -osztással és hátsókerék -meghajtó tengely helyzetével a fogasszíj átmérőjének kiszámításához.

A fogasszíj mérete a hátsó lengéscsillapításnak is köszönhető, amely a felső tartón és a karok felfüggesztésén van.

A rázkódások hajlamosak arra is, hogy a karok (alumínium rudakból készültek) és a kerék a padlóra kerüljenek.

10. lépés: 10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése

10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése
10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése
10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése
10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése
10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése
10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése
10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése
10. lépés: Hátsó kerék felfüggesztése

A hátsó hajtókerék egy új alumínium lengőkaros felfüggesztéssel csatlakozik az eredeti készletmodul tengelytengelyéhez; a tengely tengelyéhez egy belső fogaskerék és a fogasszíjas sebességváltó csatlakozik.

11. lépés: 11. lépés: Új alumínium alkatrészek vágóél

11. lépés: Új alumínium alkatrészek vágóél
11. lépés: Új alumínium alkatrészek vágóél

Az új alumínium alkatrészek vágásához lézervágó gépet használtak, vastagsága minden alkatrész esetében 2 mm.

12. lépés: 12. lépés - Új hátsó motor és sebességváltó támogatás

12. lépés - Új hátsó motor és sebességváltó támogatás
12. lépés - Új hátsó motor és sebességváltó támogatás
12. lépés - Új hátsó motor és sebességváltó támogatás
12. lépés - Új hátsó motor és sebességváltó támogatás
12. lépés - Új hátsó motor és sebességváltó támogatás
12. lépés - Új hátsó motor és sebességváltó támogatás

A motortámaszhoz alumínium alkatrészt használtak, amely a régi készlet alvázához van kötve; itt található az eredeti készlet hajtómű.

13. lépés: 13. lépés - elülső döntési rendszer

13. lépés - Elülső döntési rendszer
13. lépés - Elülső döntési rendszer
13. lépés - Elülső döntési rendszer
13. lépés - Elülső döntési rendszer
13. lépés - Elülső döntési rendszer
13. lépés - Elülső döntési rendszer
13. lépés - Elülső döntési rendszer
13. lépés - Elülső döntési rendszer

Az elülső billentőrendszer háromszög alakú alumínium résszel rendelkezik a fogaskerekek összekapcsolásához, a két fogaskerekeket a szervokar mozgatja, és összekapcsolódik az ütések "mekano" rúdkötésével.

14. lépés: 14. lépés - Hátsó összeszerelés

14. lépés - Hátsó összeszerelés
14. lépés - Hátsó összeszerelés
14. lépés - Hátsó összeszerelés
14. lépés - Hátsó összeszerelés
14. lépés - Hátsó összeszerelés
14. lépés - Hátsó összeszerelés

Nyíllal látható a fém tengelytörő és csapágya, a tengely köti össze a végső hajtóművet és a fogasszíj fogaskerekét.

A felső motortartón a jobb lengéscsillapító van összekapcsolva, míg a nyíl a bal oldali lengéscsillapítót mutatja.

15. lépés: 15. lépés - Hátsó felfüggesztés

15. lépés - Hátsó felfüggesztés
15. lépés - Hátsó felfüggesztés
15. lépés - Hátsó felfüggesztés
15. lépés - Hátsó felfüggesztés
15. lépés - Hátsó felfüggesztés
15. lépés - Hátsó felfüggesztés

Két kar, 3 mm -es csavarrúddal, ütközésekkel és hátsó felfüggesztés.

16. lépés: 16. lépés: A járműmodell összeszerelése

16. lépés: A járműmodell összeszerelése
16. lépés: A járműmodell összeszerelése
16. lépés: A járműmodell összeszerelése
16. lépés: A járműmodell összeszerelése
16. lépés: A járműmodell összeszerelése
16. lépés: A járműmodell összeszerelése

17. lépés: 17. lépés: Kész billenthető járműmodell

17. lépés: Kész billenthető járműmodell
17. lépés: Kész billenthető járműmodell
17. lépés: Kész billenthető járműmodell
17. lépés: Kész billenthető járműmodell
17. lépés: Kész billenthető járműmodell
17. lépés: Kész billenthető járműmodell

A kerekekhez 1: 5 RC kerékpár kerekek (átmérő 125 mm) használhatók a jobb kerek profil érdekében.

18. lépés: 18. lépés - Testalkat -tervezés

18. lépés - Testalkat -tervezés
18. lépés - Testalkat -tervezés
18. lépés - Testalkat -tervezés
18. lépés - Testalkat -tervezés
18. lépés - Testalkat -tervezés
18. lépés - Testalkat -tervezés
18. lépés - Testformázás
18. lépés - Testformázás

A test gyanta vagy ABS anyagból készül.

19. lépés: Az RC modell járműdőlésének döntése

Image
Image

20. lépés: Döntés 1/10 RC modell jármű - alkatrészek és eszközök

Használt alkatrészek:

1 szervo típusú Hi Tec - 9 kg/cm nyomaték a kormányzáshoz

2 műanyag fogaskerék (60 fog), elülső billentési rendszerhez

1 fémtengely, a lineáris tengelyhez, amely összeköti az eredeti sebességváltót a fogaskerekekkel

1 golyóscsapágy, kulcsos a lineáris tengelyen és a fém tengelytartón

1 fogaskerék (50 fog), szíjátvitelhez hátsó meghajtású fogaskerékhez elektromos motorból

1 lineáris tengely Ø6 mm, a fogaskerekek rögzítéséhez

1 másodperces fogaskerék (40 fog), a hátsó hajtókerékhez

1 második lineáris tengely Ø6 mm, a második fogaskerekű rögzítéséhez

1 másodperces golyóscsapágy karimával, kulcsos a második lineáris tengelyen fogazott szíjtárcsa és hátsó kerékhajtás számára

1 db Ø6 mm -es gallér a lineáris tengely leállításához

1 fogasszíj, elektromos motorból, fém fogaskerekekkel (eredeti készlet), hátsó meghajtású fogasszíjtárcsához való továbbításhoz

1 db 2 mm vastag alumínium fólia

1 db 1 mm vastag alufólia

1 fenyegetett rúd M3

Bármely „MECCANO” alkatrész (rúd, anya, csavar M4) az elülső billentési rendszer elkészítéséhez

Eszközök:

Dremel szerszámok

Lézervágó gép minden új alumínium alkatrészhez

Eredeti Arrma Vortex készlet használt alkatrészek:

Első és hátsó lengéscsillapító

Elektromotor (Mega Motor szálcsiszolt, 540 15T)

Hajtómű, hajtótengelyek kizárva

3 agyak

3 Arrma „ADX 10” edénykerék (Ø60mm)

3 Arrma dBoots „Multirib” gumiabroncs elöl (26 - 57 mm)

Alváz, műanyag kötés kizárva

Elektronikus részek

21. lépés:

Kép
Kép

Ez a gyantaanyagból készült testforma, a következő lépés az ABS -ből vagy acetátból készült test, sokkal könnyebb.

Ajánlott: