Kormányhúzó link az RC18 -hoz, V1.1: 5 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:44

A Team Associated RC18 járműsorozata jó módja annak, hogy bekapcsolódjon a hobbiba. Olcsók és valóban készen állnak arra, hogy körülbelül 140 dollárért járjanak. Van azonban egy szembeötlő problémájuk: a kormányzás. Az állványkormány olyan rugalmas, hogy az autó alig akar fordulni, különösen sebességgel. (Mivel ez egy négykerék-meghajtású autó, némi alulkormányzottság várható, de ez nevetséges!) Még ha nem is versenyzel, akkor is érdemes ezt a modot elvégezni, mivel nem nehéz és javítja a kormányzási reakcióképességet. Ehhez vásárolhat egy alkatrészt, de miért vásároljon, ha meg tudja csinálni?

1. lépés: Kellékek

Ennek elkészítéséhez szükségünk lesz:-egy darab erős műanyagra (Ne használjon CD-t, ahogy korábban említettük. Most készítettem kettőt CD-kből, és mindkettő eltört az első ütközéskor. Láthat egyet és mi maradt a másikból az 5. számú műanyag egyik oldalán ezen a morzsás képen.) A műanyagdarabom egy CD-orsó sík felületéről származik. eszköz (Dremel, hobbikés stb.) és az említett eszköz használatával kapcsolatos biztonsági ismeretek! Ez az utasítás azt feltételezi, hogy már ismeri a megfelelő biztonsági eljárásokat! -1,5 mm/ 3/32 hüvelykes hatlapfejű kulcs, az autó-Phillips fej #1 csavarhúzóval

2. lépés: Vigye át a sablont a műanyagra

A #5 műanyag rugalmasabb, mint a CD, de még mindig elég erős ahhoz, hogy ide -oda húzza a kormányrúdokat. Mivel világos, csak nyomtassa ki a sablont, tegye rá a műanyagot, és kövesse nyomon a Sharpie -val.

3. lépés: A darab kivágása

Dremelt használok erre, mert fúrószerű unalmas szerszámokkal rendelkezik a lyukak elkészítéséhez. Ezek a lyukak átcsúsznak a gömbcsuklókon, és erőt biztosítanak mindkét kerék egyenletes tolásához és húzásához. Ezért nem szeretné, hogy a lyukak nagyobbak legyenek, mint a sablonban látható! Ha így tesz, akkor elveszíti hatékonyságát. Azt javaslom, hogy először fúrja ki a lyukakat, mielőtt kivágja a többi részt. Könnyebb így kezelni.

4. lépés: Az első felfüggesztés szétszerelése

Most helyezze el az új kormányrugót az autóján. 1. Csavarja le az első képen lévő linkeket.2. Csavarja le a lengéscsillapítók tetejét. Ha akarja, teljesen leveheti őket.3. Fordítsa el a kerekeket bármelyik irányba, és csavarja le a kormányrúdat, majd tegye a másik oldalt. Kapcsolja le a kormányoszlopokat, és távolítsa el a doglegeket (főleg, hogy később ne essenek ki). 5. Távolítsa el a golyóscsapokat a kormányrúdról, és tegye vissza a golyóscsapokat a helyükre. Csavarja le azt a két Phillips fejcsavart is, amelyek együtt tartják a differenciálmű házát.6. Óvatosan emelje fel a differenciálmű fedelét, és csúsztassa alá a húzókart. Csúsztassa mindkét oldalon a kormánygolyó linkje fölé. Győződjön meg arról, hogy a vonórúd nem ér hozzá a hajtótengelyhez vagy az alváz tetejéhez. Ha igen, távolítsa el és vágja le.7. Végül fordított sorrendben szereljen össze mindent! Ne felejtsen el mindent tesztelni, mielőtt megnyomja a gázkart. Ha valami nem áll össze vagy szétesik, akkor nem akarja elveszíteni az irányítást a hatalom alatt.

5. lépés: Erőforrások

Ez az Instructable az itt található utasítások kiegészítése: https://competitionx.com/1-18th-building-steering-slop.nxg Az eredeti ötlet, utasítások és sablon Tony Phalen tulajdona és szerzői joga.