DIY - ~ 200 USD megtakarítás és a műszerfal -izzók cseréje LED -ekkel: 8 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:44

Az autókereskedő több mint 200,00 dollárt akart (alkatrészek és munka - legtöbbször munka) cserélni a 2001 -es Voyager műszerfalának izzásait.

Ha követi ezeket az utasításokat, akkor maga is megteheti körülbelül 20 perc idejét és ~ 22,90 USD -t részenként. Továbbá, ha az izzókat LED -re cseréli, soha nem kell újra cserélnie őket. Ez a kép a 12V -os áramforráshoz csatlakoztatott új LED -ek egyike. Ennek az oktathatónak az ötletét egy 2007 -es fórumon kaptam a https://forum.chryslerminivan.net/showthread.php?t=6856 címen, amely az alapvető utasításokat tartalmazta a műszerfal szétszereléséről.

1. lépés: Alkatrészek és eszközök

A LED -ek: A 2001 -es Voyager műszerfalának 8 izzóra van szüksége. A cserelámpák PC74 (#74 izzó, csavaros zárral a szereléshez). QTY -10 -et rendeltem a #T1.5 -B kék LED -ekből (8 plusz pár tartalék) a https://superbrightleds.com webhelyről. Szinte minden járműhöz rendelkeznek LED -ekkel, és nem csak a műszerfal -izzók cseréjéhez, hanem másokhoz is. Eszközök: Egy kis tűfogó - a régi izzók kicsavarásához és az új LED -ek csavarhúzójának telepítéséhez rövid és hosszú elérés) vagy kombinált típus meghajtó hosszabbítóval (lehetőleg mágneses csúccsal). Kis lapos penge csavarhúzó - a fedél későbbi kiszúrásához.

2. lépés: Az első lépések

Győződjön meg arról, hogy van egy kis tárolóedénye a LED -ek és az eltávolítani kívánt csavarok tárolására.

Ezenkívül állítsa a kormánykereket döntse lefelé, amennyire csak lehet, és KIKAPCSOLT JÁRMŰVEL, valamint a rögzített fékkel húzza a sebességváltó kart a legalacsonyabb helyzetbe. Ez segíteni fog a későbbi lépésekben, jobb hozzáférést és némi mozgásteret biztosít a műszerfal fürtnek. Ebben a lépésben két (2) Phillips csavart kell eltávolítani. Ezek a műszerfal előlapjának felső széle alatt találhatók. Távolítsa el ezt a két (2) csavart, és tegye félre.

3. lépés: A kötőjel eltávolítása

Most, hogy a következő két (2) csavart elérje, el kell távolítania a kormányoszlop felett található kis műanyag panelt. A legjobb, ha megnézi a képeket ehhez a lépéshez. Csak húzza fel kissé a panel elülső szélét a kormányoszlop közepe fölött, és használja a lapos csavarhúzót a panel és az előlap konzol alja között, hogy leválasztja a panelt a műanyag rögzítőről.

A panelt később visszahelyezik a helyére. Legyen óvatos a panel eltávolításakor, néhány apró "ujja" van, amelyek réseket képeznek a panel hátsó sarkában.

4. lépés: A keret eltávolítása 2. rész

Az előző lépésből eltávolított panellel most láthatja az előlapon lévő utolsó két (2) csavart, amelyeket el kell távolítani. A fényképen látható zöld rögzítőcsap jobb és bal oldalán találhatók.

Távolítsa el a csavarokat, és óvatosan húzza ki az előlap szerelvényt a műszerfalból. Számomra az volt a legjobb, ha először kihajtottam a keret felső szélét, és kicsit elmozdítottam, hogy teljesen eltávolíthassam a műszerfalról.

5. lépés: Ne hagyja abba most…

A keret eltávolításával a többi nagyon egyszerű. Először is négy (4) további fekete fekete csavart kell eltávolítani, egy felső és egy alsó csavart a fürt jobb és bal oldalán. Menjen előre, távolítsa el a csavarokat, és tegye félre őket a többiekkel együtt. Ne aggódjon, ha olyan, mint az enyém, mind a nyolc (8) csavar ugyanaz. az alsó Phillips csavarok alatt a műszerfal két oldalán. A helyükön maradhatnak ehhez az eljáráshoz. Most itt egy kicsit eltértem a fórum utasításaitól. Nem kellett leválasztanom a fürtöt a kábelkötegről. Csak billentse kissé előre a fürtöt, és látni fogja a kábelcsatlakozót a fürt hátsó felső részén, közvetlenül a Tach -mérő mögött. Annyira laza voltam a kábelkötegben, hogy ki tudtam húzni a fürtöt, és hozzáférhettem a hátsó részhez, ahol az izzók találhatók. Ez más okból is hasznos, mivel a LED -ek polarizáltak, bekapcsolt gyújtás mellett ellenőrizhettem őket, hogy megbizonyosodjak arról, hogy minden új LED -et helyesen kaptam be a telepítés során.

6. lépés: Az izzók kikapcsolása

Mivel a műszerfal most hátrafordult, könnyű volt kicsavarni a régi izzókat (az óramutató járásával ellentétes irányba). Lehet, hogy kissé szorosak, itt jól jönnek a tűfogók. Csak fogja meg az izzók alját, és forgassa el az óramutató járásával ellentétes irányban körülbelül 1/4 fordulatot. Most, amikor a gyújtás be van kapcsolva és a jármű lámpái be vannak kapcsolva, helyezzen be minden LED -et a fogóval, (ha szükséges) fordítsa el őket 1/4 fordulattal az óramutató járásával megegyező irányban a foglalatokba, és ellenőrizze, hogy mindegyik működik -e, mielőtt továbblépne a következőre. Ha nem működnek először, vegye ki őket, fordítsa el 1/2 fordulattal, és próbálja újra. A LED polarizációja azt jelenti, hogy csak a megfelelő (+) és (-) csatlakozásokkal fognak működni. Valamennyi általam telepített LED -en a fehér alapjelzés a LED -ek alján a műszerfal teteje felé mutatott. Itt egy jó tipp, még ha nem is égett ki minden izzó, akkor cserélje ki mindegyiket, és soha többé ne kelljen ezt átélnie.

7. lépés: Az összes összerakása

Ha minden új LED a helyén van és működik, tegyük újra össze a műszerfalat. Csak fordított sorrendben megyünk vissza az előző lépésekhez. 1) Fordítsuk vissza a műszerfalat, a megfelelő módon, és rögzítsük újra a négy (4) csavarral. 2) Helyezzük vissza a keretet a helyére, majd -rögzítette a másik négy (4) csavarral.. Ennyi, kevesebb, mint 30 perc alatt elkészült (ha minden jól ment).

8. lépés: LED-es műszervilágítás

Az eredmény egy fényesen megvilágított műszerfal. Váltogassa meg a hátát, és ezzel a Do Do Yourself projekttel ~ 200,00 USD -t spórolt meg magának, és a műszerfal valamivel hatékonyabb és hűvösebb a LED -es világítással.