Óriás tintahal kinetikus szobor talált anyagokból: 6 lépés (képekkel)

2025 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2025-01-23 14:48

Ez a szobor az óriás tintahal iránti rajongásból nőtt ki. A nevem Nemo egy életre szóló "Nemo kapitány" referenciákat jelentett, így már kiskorom óta tudatosítom ezekben a szörnyekben. Szobrász vagyok, aki szinte kizárólag talált anyagokkal dolgozik, bár általában szeretek olyan dolgokat építeni, amelyek inkább hasonlítanak a klasszikus robotokra. Ezért ez a projekt számos kihívást jelentett. Egyrészt nagyon akartam, hogy ez egy óriás tintahal legyen, ami nagy tárgyak megtalálását jelentette, és sok szokás megszüntetését jelentené, hogy eltávolodjak az emberibb formáktól. Azt is elhatároztam, hogy nem korlátozom magam az alumíniumra, mint annak idején, és integrálok néhány sárgaréz darabot is.

1. lépés: Elrendezés

Általában minden darabomat azzal kezdem, hogy lerakom az alkatrészeket a padlóra, és elrendezem, amíg a dolgok kezdenek jól látszani. Ebben a projektben a nagy utcai lámpatestek voltak a legfontosabb formák. Ezeket a fejhez használták, és meghatározták az egész szobor méretét. Néhány meglehetősen sajtos sárgaréz csillár könnyű választás volt a kisebb csápok számára. A trükk a két hosszú csáppal jött. Hasonlónak kellett lenniük a kicsikhez, de rugalmasnak és tartósnak kell lenniük. Némi hülyéskedés után úgy döntöttem, hogy a gyertyatartók és a kandalló hardverei működni fognak, ha alumínium elektromos vezetéket vezetnek be. Később minden részhez sárgaréz fiókhúzókat kell rögzíteni, amelyek tapadókorongként működnek. Fontos volt számomra, hogy a szobor kissé folyékony mozgású legyen, végül is tengeri szörnyeteg. Tetszett az ötlet egyfajta elavult gépi megjelenésről, ezért egy egyszerű övhajtási mechanizmust találtam ki, amelyet néhány szép régi övkerékre alapozva találtam.

2. lépés: Mechanizmus

Amikor már volt egy jó elképzelésem arról, hogy mi lesz az általános kialakítás, ideje volt összpontosítani néhány sajátosságra. Alapvetően visszafelé kellett dolgoznom a darab mechanikus részétől, mert ez igényelte a legnagyobb pontosságot. A többit rögtönözni lehetett. Az alkatrészek lefektetésének első szakaszától kezdve elhatároztam, hogy a fej felemelkedik, és a csápok lefelé húzódnak a meghajtórendszerük felé (nincs értelme a gravitációnak). Ez azt jelentette, hogy az öv kerekeit rögzített helyzetben rögzítették egymáshoz, amely megfelelő szöget biztosított a fej megfelelő magasságban történő feltekeréséhez. Jó sok ügyeskedés és átkozódás után a kerekeket csapágyakra szerelték, és hegesztették a korlátrészekből készült állványokra.

3. lépés: Fej

Miután kidolgoztuk az alapvető mechanikát, ideje volt még néhány döntést hozni a fejről. Itt minden változtatás befolyásolja a súlyt, és potenciálisan zavarhatja a mechanizmust, ezért jobb, ha korán rendezzük. Az utcai lámpatestekhez egy kis söröshordó, gyepszóró -alap és egy titokzatos alumíniumkúp került. A régi porszívók táskacsatlakozói szép ovális szemüregeket készítettek sárgaréz gyertyafedéllel a szemek számára. Ennek a projektnek talán a legnagyobb kihívása az volt, hogy kifejlesszék a fejet tartó tartót. Lehetővé kellett tennie a mozgást a 2 tengelyen, el kellett viselnie egy kis súlyt, és jól kellett kinéznie. Végül ráakadtam egy motorkerékpár keretre (azt hiszem), és hegesztettem rá néhány csapágyat, amelyeket bekapcsoltam az esztergagépbe. Az övmechanizmus magasságával és távolságával kapcsolatos némi kavarodás után az új rögzítést néhány további korlátszakasz tetejére rögzítették.

4. lépés: Szerkezet

Sajnos, bár úgy tűnhet, hogy minden gördülékenyen haladt, mégsem volt módom támogatni ezt a mozgó tömeget. A kísértés az volt, hogy mindhárom korláttartót egyenként a padlóra csavarja. Ez azt jelentette volna, hogy a darabot csak betonpadlóval ellátott helyeken jelenítjük meg, és minden egyes telepítés elején sok aggasztó igazítási probléma merül fel. Az évek során megtanultam, hogy egy ilyen méretű szobrot jobb hordozhatóvá tenni, ha valaha is reménykedett abban, hogy otthont talál neki. Szükség volt egy olyan bázisra, amely lehetővé tette, hogy tartósan rögzítsem a három oszlopot és a motort. Ezután az összes többi alkatrészt el lehet távolítani szállításhoz. Szerencsémre, Reuben barátomnak véletlenül hatalmas fadeszkái hevertek a műterme előtt. Úgy döntöttem, hogy egyfajta elsüllyedt móló / hajó fedélzet nézéssel megyek.

5. lépés: Részletek és bekötés

Miután minden nagy piszkos dolgot kipróbáltak és működtek, ideje volt az apró részletekre összpontosítani, amelyek miatt a darab többet ér, mint egy pillantás. Az összes bérbeadó csápot csavarozni kellett a szájnyílás körül, hagyva helyet a nagyoknak a belsejében való rögzítéshez. Egy állítható forgócsapot kellett megmunkálnom rugós csatlakozásokkal, hogy a fej finoman reagáljon a motor által előidézett minden véletlen feszültségre. Rendeltem néhány üveg taxidermiás szemet, amelyek a sárgaréz gyertyatartókba szerelhetők, hogy a fenevadnak egy kicsit több lelke legyen. A szemek mögött apró LED -rögzítőket dolgoztak meg, hogy ragyogjanak. A száj belseje ugyanazt a kezelést kapta. a motort lámpaoszlop -talpburkolatok segítségével rejtették el, és időzítő berendezést szereltek be, hogy ne működjön folyamatosan.

6. lépés: Eredmények

És itt van. Nehéz átadni ennek a dolognak minden részletét és méretét. Itt néhány részletfelvételt csatolunk, de az intro oldalon található videó valószínűleg ezt írja le a legjobban. Még jobb, ha nagyobb felbontású fájlért keresse fel webhelyemet.