Tartalomjegyzék:
- 1. lépés: Alkatrészek
- 2. lépés: Áramkör
- 3. lépés: Elülső oldal
- 4. lépés: Napelem
- 5. lépés: Alternatívák
Videó: Napelemes motorkerékpár -tárcsázó óra: 5 lépés (képekkel)
2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:42
Volt egy tachó tárcsám a régi motoromból, amikor a mechanikus fordulatszámmérőt elektronikus panelre cseréltem (ez egy másik projekt!), És nem akartam kidobni. Ezeket a dolgokat úgy tervezték, hogy ellenfényben legyenek, amikor a kerékpáros lámpák égnek, ezért azt hittem, hogy ez egy jó óra lesz. Nem akartam manuálisan felkapcsolni a lámpákat, és nem akartam rendszeresen cserélni az elemeket sem, ezért arra gondoltam, hogy készítsek egy sötétségérzékelő, napelemes töltőórát.
Mindenféle kombinációt fontolóra vettem, és nagyobb feszültségű panellel és két nagyobb kapacitású akkumulátorral számoltam, mert azt akarom, hogy csak tovább működjön! Eddig több hónapja fut, egész éjszaka világít, és egész nap töltődik (ablakpárkányon él).
1. lépés: Alkatrészek
Használtam:
Egy szabványos 1 AA elemes óra mozgató készlet
Fekete műanyag projektdoboz
Néhány szalagdeszka
Molex típusú két tűs csatlakozók
Dupla AA tartó és 2850 mAh NiMH akkumulátor
2N3906 tranzisztor
Egy dióda
A nylon leáll
Alufólia
Vegyes ellenállások és potenciométer
Néhány alacsony feszültségű fehér LED
4V, 150 mA napelem
2. lépés: Áramkör
Innen kaptam az ötletet az alapvető áramkör tervezéshez:
www.evilmadscientist.com/2008/simple-solar…
Az ötlet az, hogy az akkumulátor folyamatosan működteti az órát. Ha világos, a napelem tölti az akkumulátort, és amikor sötét van, és a panel leállítja az áramot, a háttérvilágítás bekapcsol. Ahol ez kicsit bonyolultabbá válik, az az, hogy ezek az óramozgások egyetlen AA -n futnak, ami általában nem elegendő a LED -ek táplálásához. Néhány módszert fontolóra vettem ennek kiküszöbölésére - ideértve a joule -tolvaj típusú áramkör használatát, vagy két AA sorozatba sorolását és lekapcsolását közöttük az óra áramellátásához.
Végül kompromisszumot kötöttem. Szerettem volna fehér LED -eket, és találtam néhány egységet az eBay -en, amelyekben már van feszültségfokozó, de még mindig nem igazán működnek egyetlen AA -val (igen, de nem a dióda és a tranzisztor feszültségcsökkenése után). Az akkumulátorok sorba vannak kötve, és az órát sorba kötötték egy ellenállással, hogy csökkentsék a feszültséget. Egy ellenállás szükséges ahhoz, hogy a tranzisztor bázisához menjek, csináltam egy edényt, hogy beállíthassam a rendszer fényérzékelő részének érzékenységét.
A mellékelt kapcsolási rajzon:
(EDIT: rájöttem, hogy a dióda rossz helyen van! Új verzió feltöltve).
A V1 a 2 AA elemmodul
A V2 a 4 V -os napelem
D1 és 1N914 dióda
R2 4 K ellenállás, hogy csökkentse a feszültséget az órában
X1 az óra mozgása
R1 potenciométer 0 - 5 K
Q1 a 2N3906 tranzisztor
L1 a fehér kisfeszültségű LED-ek
3. lépés: Elülső oldal
A fúrómon szabványos lyukvágóval készítettem a kör alakú nyílást a projekt burkolatának fedelében, majd két kis lyukat fúrtam oldalra, amelyek tiszta perspex csíkot rögzítenek a nyíláson. A tachó tárcsa illeszkedik a perspex és a fedél közé, és a két kis csavarral rögzítve van a perspexhez (a tachólapon két kis lyuk van a középső mindkét oldalán az eredeti számláló felszerelésére).
Ezeknek az óramozgásoknak menetes tengelyük van a dolgok áthelyezéséhez - különféle hosszúságokkal kaphatók. A tachólap meglehetősen vékony, de rést akartam hagyni a mozgás és a tárcsa között, hogy a tárcsa megvilágítható legyen. Hosszabb tengelyű mozgást kaptam, és egy távtartó anyával visszaállítottam. Az óra eredeti elemdoboza üres, a füleket forrasztottam a fülekre, egy molex dugóval, hogy csatlakoztassam a táblához. Ezeket a dugókat nagyjából mindenre használtam, hogy tetszés szerint kicserélhessek minden alkatrészt, de természetesen csak össze lehet forrasztani!
A LED -ek még mindig túl nagyok voltak ahhoz, hogy az óra és a számlap között mozogjanak, ezért az alján vannak felfelé mutatva. Az óramű elejére ragasztottam egy ónfóliát, és egy szoknyát az oldalaira és a tetejére, hogy elterítsem a fényt, és remélhetőleg egységesebbé tegyem a számlap háttérvilágítását. A LED -eket sorba kötötték.
Az órával kapott mutatók nem a megfelelő színűek voltak - adtam nekik egy réteg fehér alapozót, majd piros színnel jelöltem be őket!
4. lépés: Napelem
Ezek a panelek hihetetlenül olcsók az eBay -en, ha várhat egy ideig, amíg megérkeznek - és vegye be az állított specifikációt egy csipet sóval! Azt hiszem, a legbiztonságosabb azt feltételezni, hogy nem olyan erősek, mint mondják, és túlbecsüljük őket a projektben … Építek egy szerelvényt a teljesítményük tesztelésére, de ez egy másik történet.
Ezt egy másik molex dugóval szereltem fel - ezek kissé idegőrlőek lehetnek a panelek hátoldalának forrasztásához, ezért azt tanácsolom, hogy szerezzen be néhány pótalkatrészet - ez körülbelül 1 fontba került! Készítettem egy kis rögzítő keretet vékony bádoglemezből, pár csippentéssel, és hátra ragasztottam - ez segít abban, hogy a panel kissé jobb szögben üljön a fény elfogása érdekében.
5. lépés: Alternatívák
Tehát… ha ilyesmit szeretne építeni, akkor egy alternatíva egy olcsó napelemes kerti lámpa szétszedése. Gyakran van egy ügyes kis IC vezérlőjük, mint az YX8018:
github.com/mcauser/YX8018-solar-led-driver…
Megnéztem az egyiket, és a kapcsolási logika mellett feszültségfokozót is tartalmaznak a fehér LED -ek futtatásához. A fény, amit néztem, egy kis kapacitású AAA elemmel és egy gyenge 2 V -os napelemmel rendelkezett, de valószínűleg használhatná a táblát más alkatrészekkel is - azt hittem, sokkal szórakoztatóbb az enyém építése a semmiből.
Arra is gondoltam, hogy valamivel fejlettebb, rádiószinkronizált órajelet használok - talán a következő modellben. Vagy óramutatót építeni a semmiből? Trükkösebb mechanikus működéssel, de biztos vagyok benne, hogy valaki megtette!
A projekthez sokféle tokot is készíthet - fekete műanyag elektronikai dobozt használtam, mert könnyű volt dolgozni, és úgy néz ki, mint a fekete 1980 -as motorkerékpár, amelyből kihúztam a tárcsát.
Összeállítottam egy kis tesztberendezést is, amellyel ezeket az olcsó napelemeket ampermérőhöz / voltmérőhöz csatlakoztathatom, hogy felmérhessem, mennyire jól működnek. Azt tervezem, hogy ezt meghosszabbítom, és kimenetet készítek az órából, hogy lássam, milyen áramot vesz fel nappali és éjszakai üzemmódban, és akkor jobban össze tudom hangolni a panel kimenetét az akkumulátorok kapacitásával, és az óra és a fények rajzolása - azt akarom, hogy egész télen működjön (azt hiszem, úgy lesz, ahogy van, de valószínűleg túl van megadva).
Ajánlott:
Újrahasznosított motorkerékpár a palack kupakjából: 9 lépés (képekkel)
Újrahasznosított motorkerékpár a palack kupakjából: v Mit kell tenni otthon? Íme néhány egyszerű módja annak, hogy versenyautókat készítsen otthon. Lépésről lépésre eligazítom Önt az alap és a haladó versenyautók elkészítésében. Megteheti és kipróbálhatja. vagy csomagolhatja ajándékba gyermekeinek vagy barátainak. Remélem
Nyugdíjas óra / számlálás / Dn óra: 4 lépés (képekkel)
Nyugdíjas óra / számlálás felfelé / Dn óra: Néhány ilyen 8x8 LED-es pontmátrixos kijelző volt a fiókban, és azon gondolkodtam, hogy mit kezdjek velük. Más utasítások által inspirálva jött az ötlet, hogy készítsek egy visszaszámláló/felfelé mutató kijelzőt, amely visszaszámol egy jövőbeli dátumhoz/időponthoz, és ha a célidő
Raspberry Pi motorkerékpár műszerfal: 9 lépés (képekkel)
Raspberry Pi motorkerékpár műszerfal: Diákként Multimédia & Kommunikációs technológia a Howest Kortrijkban, saját IoT projektet kellett készítenem. Ez az első évben követett összes modult egyetlen nagy projektbe egyesítené. Mivel szabadidőmben sokat motorozok
ESP8266 Hálózati óra RTC nélkül - Nodemcu NTP óra Nem RTC - INTERNET ÓRA PROJEKT: 4 lépés
ESP8266 Hálózati óra RTC nélkül | Nodemcu NTP óra Nem RTC | INTERNET ÓRA PROJEKT: A projektben óra projektet készítenek RTC nélkül, időbe telik az internet az wifi használatával, és megjeleníti az st7735 kijelzőn
DIY Givi V56 motorkerékpár topbox fénykészlet beépített jelekkel: 4 lépés (képekkel)
DIY Givi V56 motorkerékpár topbox fénykészlet integrált jelekkel: Motorkerékpárosként túlságosan is ismerem, hogy úgy látják, mintha láthatatlan lennék az úton. Az egyik dolog, amit mindig hozzáadok a kerékpárokhoz, egy felső doboz, amely általában beépített lámpával rendelkezik. Nemrég frissítettem egy új kerékpárra, és megvettem a Givi V56 Monokeyt