Merevlemez óra: 12 lépés (képekkel)

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:42

Mindez egy napon történt, amikor szétszedtem néhány régi számítógép -összetevőt, amelyek már nem voltak hasznosak; és nem akartam semmit elpazarolni, eszembe jutott ez a gondolat, hogy a régi merevlemezt használom az óra készítéséhez! Ez is tökéletes időzítés volt, mivel szükségem volt egy újra, és már készen vettem néhány óra modult.

Ez nem a legnehezebb az utasítások közül, de türelmet és precizitást igényel - NINCS VÁGÓSAROK! Legfeljebb néhány órát vehet igénybe (ha hozzám hasonló eszközöket használ).

1. lépés: Szükséges anyagok és eszközök

1. Régi merevlemez a számítógépről
2. Óra modul - az enyémnek 10 mm tengelyátmérője és 14 mm hosszú tengelye volt.
3. Óramutatók a modulhoz
4. Fülvédők
5. Biztonsági szemüveg
6. Egy sor kis Torx csavarhúzó (a leggyakoribb a T6)
7. Phillips és laposfejű csavarhúzók
8. Kalapács
9. Kör alakú fémreszelő (legfeljebb 1 cm széles)
10. Véső
11. Hosszú orrú és szabványos nagy teljesítményű oldalsó vágófogó
12. Helyettes
13. Oszlopfúró
14. Különféle fúrók - 1,5 mm -es fémszár, 5 mm -es és 8 mm -es fúrószár
15. Kis darab karton (csak nagyobb, mint a merevlemez mérete)
16. Szövet
17. Akkumulátor

2. lépés: Távolítsa el az első fémlemezt és a hátsó áramköri lapot

A fémlemez oldalán - ez lesz az ELSŐ

1. Torx csavarhúzóval (az enyém T6 volt a merevlemezen belül), távolítsa el a 6 látható csavart a meghajtó fémbevonatú oldalán, és tegye oldalra.
2. Kaparja le a papírmatricát, hogy feltáruljon egy utolsó Torx csavar, és távolítsa el azt is.

Az áramköri lap oldalán - ez lesz a HÁTSÓ.

Egy csavarhúzóval (az enyém csak kicsi Phillips csavar volt) távolítsa el az áramköri lapot, és tegye ezt és a csavarokat oldalra - később szükség lesz rájuk. Óvja őket sérülésektől, mert az áramköri lap látható lesz

3. lépés: Távolítsa el a körlemez közepét és a karját a helyén tartó műanyagot

A Torx meghajtó segítségével távolítsa el a központi csavart a fémlemez közepéről. Ez egy kör alakú kis tányért (ezt tartsa meg) és egy fémgyűrűt - erre nincs szükség

A tükrözött lemezt továbbra is a meghajtó közepén lévő fém tartó tartja a helyén.

Használja ismét a Torxot a műanyag kartartó eltávolításához. Tartsa meg ezt és a hosszabb Torx csavart, mert ezekre később szükség lesz

Ha most kiveszi, csak a tükörlapot lehet eltávolítani.

4. lépés:

Magnet One

1. A Torx meghajtó segítségével távolítsa el a jobb felső csavart - ez tartja a felső mágneslemezt. Ennek a lemeznek a hátoldalán található a mágnes; az egyik a karon lévő réztekercs fölött, a másik pedig alatta.
2. A csavar eltávolítása után ez a fedőlap teljesen leválik.
3. Egy véső segítségével csúsztassa le a mágnest erről az eltávolított lemezről - csak egy kis ragasztóval fog ragasztani. Ez a mágnes a tiéd, hogy tartsd meg most! Erős neodímium lesz.

Második mágnes

1. Távolítsa el a 3 Torx csavart, amelyek az alsó mágneslemezt a helyükön tartják (úgy találom, hogy ez segíti a mágnes kiszorítását).
2. Mozgassa teljesen lefelé a hajtókart, és tárja fel a mágnes alját.
3. Dörzsölje fel vésővel a mágnes alját (lehet, hogy középen eltörik, de ez nem számít), és húzza ki a mágnes felét.
4. Nyomja a karját az ellenkező irányba, és ismételje meg a véső és fogó folyamatot, húzza ki a mágnes másik felét.

5. lépés: Helyezze vissza a mágnestartókat

1. Csavarja be ismét az alsó lemezt a 3 Torx csavarral.
2. Csatlakoztassa újra a felső lemezt az 1 Torx csavarral.

Ennek most úgy kell kinéznie, mint a második képnek.

6. lépés: A tengelylyuk fúrása - A legnehezebb/legbosszantóbb lépés

Ez a szakasz a legelkeserítőbb, és bizonyos mértékig a próba és hiba eredménye. Az alábbiakban azonban a legsikeresebb módszerem.

*** HASZNÁLJON BIZTONSÁGI VISZONYOKAT és FÜLVÉDŐKET ***

1. Helyezze a meghajtót képpel felfelé egy kartonlapra, majd ezt a fúróasztalra. Ha van présbilincs, használja ezt a meghajtó helyzetben tartásához, mivel valószínűleg forog.
2. Kiválasztottam egy 1,5 mm -es fémfúrót, és lassan lefúrtam a fémkör közepén lévő lyukat. Ne használjon állandó nyomást a fúrón - emelje ki néhány másodpercenként (ez azt jelenti, hogy kevésbé valószínű, hogy felmelegszik, és kevésbé valószínű, hogy bepattan a fúrószárba).
3. Fokozatosan végre sikerült fúrnom, bár eléggé, hogy kinyomjam a hátsó fémcsapot (ahogy a második képen is látszik), és a fogó segítségével ki tudtam húzni ezt a hátsó részből.

7. lépés: Távolítsa el a középső fém kupakot

1. Fogó segítségével húzza le a fedő fém kupakot (ez ismét nem szükséges).
2. Húzza le a réztekercset is (megint nem szükséges).

8. lépés: Szélesítse a tengelylyukat az óramodulhoz

Itt az ideje, hogy tesztelje az óramodul tengelyszélességét a fúrást és a merevlemez közepének eltávolítását követő lyukhoz képest. Az enyémet néhány mm -rel szélesíteni kellett.

1. Ezúttal tegye a meghajtót hátra a kartonra, a fúrógépre. Ezután fokozatosan 5-6 mm-es fúrót használtam, majd egy nagyjából 8 mm-es fúrót, hogy a lyuk a megfelelő szélességű legyen.
2. Nyilvánvalóan tesztelj menet közben, mivel nem akarsz laza illeszkedést.

A hajtásomon volt egy extra hajtótengely -magasság, amelyet el kellett távolítanom, hogy tisztázzam az óra modul menetét.

Fogó segítségével lehúztam ennek a hajtótengelynek a gyenge fémét, és nagyra simítottam (közel az utolsó képhez)

9. lépés: A fém burkolat lyuk kiszélesítése

Itt az ideje, hogy kiássuk azt a lapos fémkört, amelyet néhány lépéssel ezelőtt a merevlemez elülső részéről vettünk. Középen már van egy lyuk, de ezt ki kell szélesíteni, hogy be lehessen illeszteni az óramodult tartó csavargyűrűt.

*** VÉDŐSZEMÜVEGEK és FÜLVÉDŐK ***

1. Először a fúrógépet használtam, hogy minél jobban kiszélesítsem a lyukat. A darab mérete miatt folyamatosan pörgött, ezért egy fájlt használtam.
2. Ha a darabot satuba állítja, kör alakú reszelővel reszelje ki a lyukat, hogy illeszkedjen a modul csavargyűrűjének belső gyűrűjéhez.

A kívánt hatás az utolsó fénykép - mint amikor a gyűrűt beleütöttem a fémdarabba, úgy, hogy a csavaros rész egy síkban legyen a darab tetejével.

10. lépés: Helyezze vissza a hátsó áramköri lapot és az elülső csavarokat

1. Az 5 Phillips csavar segítségével rögzítse újra a hátsó áramköri lapot a meghajtóhoz.
2. A 6 Torx csavar segítségével csavarja vissza őket az elülső lyukakba - azt hiszem, végül jobban néz ki velük.

11. lépés: Szerelje össze az óra modult és csavarja be a helyére

1. Helyezze a gumigyűrűt a modul hátuljára.
2. Találkozzon a modullal az áramköri kártya hátuljáig, ügyelve arra, hogy a modul kampója (teteje) a helyes irányban legyen és egyenes.
3. A modul csavargyűrűvel ellátott fémdarab segítségével csavarja ezt a meghajtó elejére, lefedve a tükrözött bevonatot, és ha egyszer csavarja, tartsa ezt a helyén. Fogó segítségével teljesen meghúztam a csavart, miközben továbbra is fogtam a modul hátulját, hogy megbizonyosodjak arról, hogy megfelelően forog.
4. Mikroszálas kendővel (vagy hasonlóval) csiszolja le a tükrözött lemezt, távolítsa el az ujjlenyomatokat vagy foltokat stb.

12. lépés: Csatlakoztassa a kezét, és a JOB kész

1. Csatlakoztassa a kezeket a sorrendben a "legnagyobb lyuk először" - számomra; óra, perc, majd használt.
2. Míg a kezet jól kell nyomni, ne nyomja annyira, hogy meghajoljon.
3. Végül csak ellenőrizze, hogy a kezek 360 fokban forognak -e akadályok nélkül, a modul hátulján található állítókerék elforgatásával.

Álljon vissza, és csodálja meg munkáját !!