Elektronikus RFID ajtózár: 9 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:42

Ma megtanítom Önnek, hogyan terveztem és építettem meg a "FELTÉTELES ELEKTRONIKUS AJTÓZÁR" -t, kövesse ezt a lépésenkénti bemutatót, elmagyarázok minden részletet és problémát, amelyek az építkezés során felmerültek.

Remélem élvezed!

Amint az a fenti képen látható, a tok három különböző darabból készült, a borító egyszerű kör alakú, egy 3 mm -es akrillap mögött, és a végén a doboz, amely mindent tartalmaz.

Ó, majdnem elfelejtettem, ezt az eszközt egy ajtó belsejébe fogom tenni, nem mindkét oldalra, tehát… egybeesik az ajtó felszínével.

1. lépés: Miért?

Azt tervezem, hogy elkészítem ezt az ajtózárat egy szállodában, így rendelkeznem kell egy egyedi kóddal minden szobához, és egy mesterkulccsal, hogy minden ajtót kinyithassak, még akkor is, ha az zárva van.

A mechanizmus szervomotorral működik, és hozzáadtam egy belső gombot. Tartalék akkumulátorral rendelkezik, arra az esetre, ha az áramellátás megszakadna.

Főként RFID -vel működik.

2. lépés: Amire szüksége van

Ennek a projektnek az agya egy Arduino UNO, amely RFID olvasóval és szervóval működteti a hajtóművet, így szüksége lesz a további alkatrészekre.

-Arduino UNO

-Arduino RFID modul

-Tocuh érzékelő

-MG995 szervomotor

-2 x 2200uf Capacitos

-3 x 330ohm ellenállások

-Több RFID kártya

-RGB LED szalag

-LiPo akkumulátor

-BMS (akkumulátorkezelő rendszer)

-5V relé

-Tavaszi

Állítólag 1500 mA -es akkumulátort használok, 65 mm lábszárral és 18 mm átmérővel

3. lépés: Vázlatos

Képzelje el, hogy az RFID modul a fekete négyzet a tetején, az érintésérzékelő pedig a jobb oldalon, csak egy kis fantáziára van szüksége … A pinout helyes, ha úgy nézi a modulokat, hogy a csapok lefelé néznek, mint a második kép.

Az akkumulátor és az áramforrás különböző lépések lesznek, a végén egy teljes vázlatot teszek fel az összes komponenssel és kábelezéssel.

4. lépés: 3D darabok

3D nyomtatót használok a tok elkészítéséhez, mert vannak olyan nehéz részei, mint a hajtómű ablakai és az arduino portok, valamint az utolsó burkolata.

A SolidWorks -ban készített összes.stl fájlt hagyom

drive.google.com/open?id=1CnF6moV8wKKGXRUUI3U2BiMUVcM8OYkx

5. lépés: Kódolás

A kód ugyanabban a Google Drive mappában lesz soronként magyarázva.

6. lépés: Tápegység

Ahogy korábban mondtam, ez az egység mindig a váltakozó áramú hálózathoz és az áramkörhöz lesz csatlakoztatva AC-DC átalakítóval, de egy lítium akkumulátorral rendelkező UPS-hez is, ha valami nem működik az AC-vel

Ebben az esetben (váltakozó áramú meghibásodás esetén) az áramkör "biztonságos módba" lép, így az összes LED kialszik, és az áramfogyasztás minimális szinten lesz, de továbbra is képes olvasni a kártyákat és 8 másodpercenként kinyitni az ajtót.

Az akkumulátorhoz BMS -t használok a töltés és a lemerülés szabályozására.

Az UPS BMS a fő tápegység és az arduino között lesz, így ha az AC automatikusan kikapcsol, az akkumulátor táplálja az áramkört

Problémáim voltak a BMS -sel a szelepmozgatót, a szervó mozgatásával kissé megkönnyebbül

Szükségem volt egy kis relére, mindig be van kapcsolva a váltakozó áramú árammal, de ha ez nem sikerül, küldje el az ACFail érintkezőt a földre, így nincs zaj ebben a jelben.

7. lépés: Mechanizmus

Itt láthatja, hogyan működik tökéletesen, miközben a Vcc csatlakoztatva van, képes bármilyen kártyát olvasni, és a hozzáféréssel rendelkezők kinyitják az ajtót.

De amint lekapcsolom a tápellátást, biztonságos módba lép, 8 másodpercig alszik, majd újra olvas, de láthatja, hogy a szervó már nem tudja mozgatni a csavart …

Ezt hamarosan kijavítom.