Az autóm egyszerű irányítása AC: 3 lépés
Az autóm egyszerű irányítása AC: 3 lépés
Anonim
Az autóm egyszerű irányítása AC
Az autóm egyszerű irányítása AC
Az autóm egyszerű irányítása AC
Az autóm egyszerű irányítása AC

Az autó PC automatizálási projektem előkészítése során le kellett cserélnem az oem vezérlőt egy ki -be kapcsolóra. Végül a számítógép automatikusan elvégzi a kapcsolást, de most el kell különítenem a váltóáramú kompresszor és a kondenzátorventilátor vezetékét. A honda civic manual kézikönyvében a két vezetéket piros oválisban kiemeltem. Ezeket 0 V -ra kell csatlakoztatnom, hogy bekapcsoljam az AC kompresszor tengelykapcsolóját és az AC kondenzátor ventilátort. Ebben a modban eltávolítják a honda oem hőmérséklet -szabályozót. Csak egy egyszerű be- és kikapcsolást szeretnék egy kapcsoló mozdulattal.

1. lépés: Késleltetett relé és vezérlőrelék

Késleltetett relé és vezérlőrelék
Késleltetett relé és vezérlőrelék
Késleltetett relé és vezérlőrelék
Késleltetett relé és vezérlőrelék
Késleltetett relé és vezérlőrelék
Késleltetett relé és vezérlőrelék

Szükségem volt egy késleltetett időzítőre, hogy megakadályozzam a kompresszor tengelykapcsolójának és a kondenzátor ventilátorának bekapcsolását a motor indításakor. Ezt az időzítőt az Amazon.com -ról szoktam adni tíz másodperces késleltetésre. Két relét használtam, hogy külön biztosítsam a földelést a tengelykapcsolóhoz és a ventilátorhoz. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a reléim valójában az autó megfelelő reléit hajtják.

2. lépés: Kapcsoló és kábelköteg biztosítása

Kapcsoló és kábelköteg biztosítása
Kapcsoló és kábelköteg biztosítása
Kapcsoló és kábelköteg biztosítása
Kapcsoló és kábelköteg biztosítása

A két relém vezérléséhez tartalék váltókapcsolót és cat5e kábelt használtam. A kábelköteg többi vezetékét a potenciométerhez használtam a pwm vezérlőmmel az AC fúvómotorhoz. Az Evo bot segítségével rögzítettem a kapcsolót a műszerfal konzoljára a fedélzet alatt, ahol az oem AC gomb volt.

3. lépés: Végső huzalozás és befejezés

Végső huzalozás és befejezés
Végső huzalozás és befejezés
Végső huzalozás és befejezés
Végső huzalozás és befejezés
Végső huzalozás és befejezés
Végső huzalozás és befejezés

Most a kesztyűtartómat használom az autóautomatizálási projekt állomáshelyeként. A relét, a vezérlőreléket és a kábelköteget bekötöttem ezen a területen.

Most az AC elképesztően jól működik. Még a legmelegebb napokon is sokkal hidegebb van, és nagyon örülök. Most gyorsabb a ciklus, és ezáltal a kompresszor tengelykapcsolójának kopása/szakadása. Ha forró éghajlaton él, és kíváncsi, hogy miért nem hűl jól az autója, akkor ez a mod működhet. Kérjük, győződjön meg róla, hogy a hűtőközeg nyomása, a kompresszor, a kondenzátor ventilátor stb. Tökéletesen működik, mielőtt ezt a modot elvégezné. Végül az érintőképernyős ablakok PC -je lecseréli a kapcsolót, a potenciométert és az autó fedélzetét. Érdeklődve figyeltünk néhány érdekes dolgot!

Ajánlott: