Olcsó RC autó akkumulátor frissítés: 3 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:41

A fiamnak van pár olcsó négykerék -meghajtású távirányítós autónk, amelyekkel szeretünk körbejárni és versenyezni. Kifejezetten olcsó autókat kerestünk, mivel ő még fiatal, és nagy az esélye annak, hogy a dolgok elromlanak, és nem olyan nagy probléma, ha az autója csak 20 dollárba kerül, nem pedig 200 dollárba. Természetesen, mivel olcsóak, nem futnak túl gyorsan, és abszolút rágják az AA elemeket, mintha kimennének a divatból.

Néhány hónapos elemcsere után úgy gondoltam, jó lenne, ha újratölthető lítium -ion vagy lítium -polimer akkumulátorokat használhatnánk helyette. Az autót nézve arra gondoltam, hogy ezt meglehetősen könnyű megtenni, és ha óvatos vagyok, akkor is használhatom az AA elemeket. Így hát hozzáfogtam az autó átalakításához, hogy vegyen hozzá néhány saját gyártású 2 cellás lítium -ion akkumulátort (ez hamarosan megtanulható …).

Kellékek

Szükséges alkatrészek:

• Lítium-ion (Li-Ion) vagy lítium-polimer (LiPo) akkumulátor
• Huzal

Szükséges eszközök:

• Dremel, reszelők, kés vagy nyírógép az autó bármilyen módosításához
• Forrasztópáka
• Multiméter (opcionális, de nagyon praktikus)

Lépés: Válasszon új akkumulátort

Az első lépés az, hogy milyen akkumulátort kell használni. A lítium-polimer (LiPo) akkumulátorok manapság meglehetősen gyakoriak minden típusú távirányítós járműveknél, és meglehetősen olcsón, lítium-ion (Li-Ion) -ban is megtalálhatók. A fő választás az akkumulátor feszültsége és kapacitása. A feszültség a legfontosabb választás, mivel a kapacitás egyszerűen meghatározza, hogy meddig használhatja az autót a töltések között.

Melyik feszültség?

A szükséges feszültséget az határozza meg, hogy az autó hány elemet használ. Az enyém 4 db AA elemet használ, ezért 6V -ról működik. Ehhez a legközelebbi választás a 2 cellás akkumulátor, amely 7,2 V Li-Ion vagy 7,4 V LiPo akkumulátorok esetén. Ha autója csak 2 db AA elemet használ, egyetlen cellás Li-Ion vagy LiPo akkumulátorral megúszhatja. A 3 AA elemet használó autók problémásak lehetnek, mivel az egycellás akkumulátor feszültsége valószínűleg túl alacsony lesz, és nem tudom, hogy egy 2 cellás akkumulátor túl magas lenne -e.

Melyik kapacitás?

Az akkumulátorok kapacitását milliamperórában (mAH) mérik, és az RC járművek jellemző kapacitása 100 mAh és 2000 mAH között van. A nagyobb kapacitású akkumulátorok hosszabb üzemidőt biztosítanak, mielőtt újra kell tölteni őket. A kapacitás növekedésével nő az akkumulátor fizikai mérete is, ezért érdemes meggyőződni arról, hogy mennyi hely van, és mekkora akkumulátor fér el.

2. lépés: Módosítsa az autót

Kezdetben fontolóra vettem az autó módosítását, hogy a csereakkumulátort be lehessen helyezni a meglévő akkumulátorrekeszbe. Miután belegondoltam, végül úgy döntöttem, hogy nem teszem, így szükség esetén továbbra is használhatom az AA elemeket. Kerestem helyeket az új akkumulátor felszereléséhez, és úgy döntöttem, hogy a hátoldalán van a legtöbb értelme. Könnyen eltávolíthattam a tartalék gumiabroncsot, és volt hely egy 2 cellás Li-Ion akkumulátor számára. Szükségem volt arra, hogy kivágjak pár darabot a tekercs ketrecéből, de ettől eltekintve nem volt szükség nagy módosításokra.

Az akkumulátorrekeszben szükségem volt arra, hogy az új akkumulátort a meglévő terminálokhoz tudjak csatlakoztatni. Végül levágtam két rést az akkumulátor ajtajában, hogy ki lehessen vezetni a kábeleket az akkumulátorhoz. Forraszthatom a vezetékeket a megfelelő elemcsatlakozókra anélkül, hogy megakadályoznám az AA elemek behelyezését, ha szükséges. Ehhez Dremelt használtam, de késsel vagy apró reszelőkkel ugyanolyan könnyen elvégezhető.

3. lépés: Helyezze be az új akkumulátort

Amint az előző lépésben említettük, hozzáadtam két vezetéket, amelyek az autó tetejére futottak. Ez nagyon megkönnyíti az elemek cseréjét, ha az egyik lemerül. Ki kell dolgozni, hogy az akkumulátorrekeszben hol kell ezeket a vezetékeket forrasztani. Egy multiméter itt jól jön.

Az ábráknak tartalmazniuk kell az elemek behelyezésének módját. Az egyik vége a pozitív, a másik vége a negatív. Az akkumulátorok általában sorba vannak kötve, így az egyik akkumulátor negatív vége a másik pozitív végéhez van csatlakoztatva. A terminálok közül kettő nem lesz csatlakoztatva más akkumulátorok kapcsaihoz, és itt kell forrasztani a vezetékeket. A multiméter használata itt sokkal könnyebbé teszi a dolgokat, de lehetővé kell tenni a megfelelő terminálok vizuális azonosítását.

A forrasztott vezetékekkel visszahelyezheti az elemtartó fedelét, és csatlakoztathatja az akkumulátort. Ideális esetben az akkumulátorrekeszben lévő vezetékeknek megfelelő csatlakozóval kell rendelkezniük a használt akkumulátor számára. Esetemben összeraktam egy akkumulátort, így nem volt csatlakozóm. Készítettem valamit, ami működik, de mindenképpen javaslom a megfelelő csatlakozók használatát a rövidzárlat megelőzésére.

Az akkumulátor behelyezése után teszteltem az autó teljesítményét. Örömmel jelenthetem, hogy az autó most teljesen repül. A kissé magasabb feszültség sokkal gyorsabbá teszi az autót, és úgy tűnik, hogy nem volt negatív hatása az autó elektronikájára. Az, hogy a magasabb feszültség gyorsabban égeti -e ki a motorokat, még nem látható.