Moovo tápegység és PCB tűzjavítás: 5 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:40

Boldog tulajdonosa vagyok a MOOVO XA432Be lengőkapu -nyitónak. Évekig jól működött! Hirtelen megváltoztak a dolgok … a feleség autója beszorult a belsejébe, amikor az áramszünet megszűnt, és a kapu nem volt hajlandó megmozdulni. Kevés műanyag finomságot tartalmaz, amelyekkel a kapu kinyitásához fordulhat, mégis az ausztrál nap megtette a hatását, és csak elfordulnak.

Egy kis vizsgálat aznap este megerősítette a MOOVO áramellátásának meghibásodását, valójában a NYÁK gyulladt ki. A közelebbi vizsgálat során kiderült, hogy a tűz a PCB -n égett élő és semleges között, valószínűleg hangyafertőzés miatt - sok volt belőlük!

Gazdaságilag nem tudok cserét szerezni, ezért úgy döntöttem, hogy megjavítom a NYÁK -ot. Nem sok mindent találtam Dr. Google -lal, így ez a javításom, hogy mennyire maradandó még nem derült ki. Eddig 14 napig tartott sikeresen @240Vac folyamatosan alkalmazva.

[2021. február Szerkesztés - Nos, a tápegység megint meghalt a hangyák rövidre záró alkatrészei miatt, ahelyett, hogy megjavítaná, telepítettem egy kicsi szabványos tápegységet - az egyiket közvetlenül a régi tápegység csatlakoztatási helyére. Ha lesz időm, megpróbálom kijavítani és/vagy készíteni egy dobozt az új tápegységhez]

Ez a javítás a NYÁK -károk ragasztóval történő kijavításáról szól. Nem tudom, hogy új technika -e, de nekem biztosan az. Google -kereséseim nem tártak fel hasonló PCB -javítási technikát, bár találtam néhányat a szénsavas terület csiszolásáról.

Csak egy kis háttér az érdeklődésről…

• A kapunyitók nagy nyomatékot generálnak. Mivel a kapuim gyengék, házilag készített második ütközőt kellett felszerelnem a motorokra
• A tápegység 630 mA -es biztosítékkal rendelkezik 240 VAC -on - ez túl nagy a gyenge kapuimhoz. A tápegység állítólag 250 W teljesítményű, de ezt nem hiszem el. És nem is kell mindez az erő.
• A távirányító 12 V -nál jól működik
• A motorok működnek, és a 12 V manuális befecskendezésével a megfelelő irányba a motorok kinyitják vagy bezárják a kaput.
• A második fotó a bemeneti táp polaritását mutatja a távoli vevőkártya jobb alsó sarkában. A tartalék akkumulátor -csatlakozók a bal felső sarokban találhatók.

1. lépés: Amire szüksége van

A fényképen látható néhány javítás, ami ehhez a javításhoz szükséges. Feltételezem, hogy tudja, hogyan kell forrasztani és forrasztani az alkatrészeket, és a forrasztópáka -tisztító egyben a forrasztópáka is. Eszembe jutott a védőszemüveg, de elfelejtettem a maszkot - használjon egyet a NYÁK csiszolásakor!

A jobb oldali lámpa és foglalat érdekes lehet. ez nem más, mint egy földgömb sorozatban, a foglalattal az élő lábon. A javítás tesztelésekor védőintézkedésként bedugtam a konnektorba - rövidzárlat esetén a világítás világít. Természetesen volfrámgömbre van szükség.

A hobbi szerszámkészletből mindössze egy sorja kell.

És persze jó multiméter!

2. lépés: A kár

Nem az alábbiak bármelyike számít, de az érdek kedvéért:

Úgy tűnik, hogy a hangyáknak át kell hidalniuk a szűrő kondenzátor alatti viszonylag kicsi élő-semleges rést, ami nyomkövetést és égést okozott. Más pálya nem tört el. A biztosíték (630 mA) kiégett, de úgy tűnik, elég sokáig kitartott ahhoz, hogy a fennmaradó élő sávot eléggé felmelegítse ahhoz, hogy felgyújtsa a NYÁK -ot, de nem eléggé ahhoz, hogy magát a pályát elégetje.

3. lépés: Előkészítés

Először tisztítsa meg a táblát izopropil -alkohollal vagy más speciális PCB -tisztítófolyadékkal és egy kis kefével, hogy a lehető legtöbb szén -dioxidot eltávolítsa. Kemény fogkefét használok. Sajnos az üvegszálas szőnyeg magába szívta a szenet és vezetőképes lett - mennie kell.

Készítsen egy kis diagramot a lyukak és az összekötő nyomvonalak helyzetéről, hogy a javítás után könnyen visszahelyezhetők legyenek, majd viseljen maszkot és szemvédőt, és csiszolja ki az üvegszőnyeget. Csináld kint. A Ryobi hobbiszerszámomban olcsó golyósorzsát használtam, ügyelve arra, hogy ne fújja túlságosan az üvegport. A golyó lehetővé teszi a lyuk szélének viszonylag könnyű alávágását is. Győződjön meg arról, hogy az összes szén kivezetve van, használjon nagyítót és alaposan vizsgálja meg a lyukat. Ha elkészült, húzza ki a multimétert, és mérje meg az ellenállást a lyuk körül. Végtelen ellenállást kaptam a lyuk körül és a vágányokkal szemben - természetesen a mérőm képességei függvényében!

A pályákról készült fényképeket is értékesnek találtam az áramkör visszaállításakor.

Az üvegszálas por eltávolítása nem olyan egyszerű! Nem akartam sem fújni (a port a légzőzónámba tenni), sem porszívózni (valószínűleg átmegy a zsákon). Jó ötletnek tűnt, hogy valamilyen ragacsos pasztával vegyük fel, ezért egy nedves, régi puha ruhát használtam, rengeteg mosogatószerrel. Varázsa működik! Kiöblítette a régi ruhát, és szépen lemosta az összes törmeléket. Remélem, hogy a borotvakrém és a fogkrém is jól fog működni (azbesztszálak rögzítésére használják az azbeszt weboldal szerinti fúrás közben).

Ismét tisztítsa meg a táblát izopropil -alkohollal, és készen áll a következő lépésre. A táblát is leöblítettem folyó víz alatt. Nem hangzik jó ötletnek, de valójában nincs káros hatása, ha megszárad, mielőtt újra bekapcsolja.

4. lépés: A javítás

Ragasszon egy darab szalagot határozottan a lyukra - én maszkolószalagot használtam - a lyuk fölé. Ez a ragasztó hátlapja. Keverje össze az Araldite epoxigyanta ragasztót. Valószínűleg a poliészter gyanta is működni fog, de még nem próbáltam, és rendetlenséget okozhat.

Az epoxi meglehetősen vastag, és egyszerűen be lehet tolni a lyukba. Próbálja meg simítani a felső felületet, még akkor is, ha kissé büszke a felületre. Tényleg ragadós, de kitartó. Úgy találtam, nem számít, ha a pálya lyukait bevonják, mivel a forrasztópáka felolvasztja.

Egy hétig hagytam száradni. Húzza le a maszkolószalagot, jelölje meg és fúrja ki a lyukakat, és szerelje fel az alkatrészeket. A vágányok egy részét üvegszálas szőnyeggel távolították el, ezért az új nyomokat vezetékek segítségével pótolja.

Minden egyes alkatrészt teszteltem; egyik sem volt hibás, ezért újratelepítettem őket. Néhány kondenzátor a táblán némi feketedést mutat, de nem vezet, és nem tudtam elmozdítani, ezért békén hagytam.

Szóval ennyi. Elég egyszerű egy- vagy kétoldalas NYÁK -on, nagy sávokkal.

5. lépés: és 2 héttel később…

Nos, 2 hét folyamatos működés után a javítás és a tápegység boldogan működik. A fotóra hivatkozva nincs jelzés a javítás olvadására vagy nyomon követésére. Gondolom az idő eldönti.

Aggodalomra ad okot, hogy a ragasztó olvadni látszik. Lehet, hogy többet fogok vizsgálni, hogy lássam, mennyire érzékeny a hőre. A poliészter gyanta jobb lehet, és talán fecskendővel is felvihető a keményítő keverése után. Hmmm, új Instructable készülőben?

Ha úgy érzi, hogy hajlamos erre, szavazzon erre a bejegyzésre a Fix it versenyen! Kösz!