Motorhőmérséklet -érzékelő/-mérő vezeték nélküli szondával klasszikus járművekhez: 7 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:40

Ezt a szondát a kedves Çipitaknak készítettem. Fiat 126 autó, kéthengeres léghűtéses motorral a hátsó motorháztető alatt.

A Çipitak nem rendelkezik hőmérővel, amely megmutatja, hogy milyen forró a motor, ezért úgy gondoltam, hogy egy érzékelő hasznos lehet.

Azt is szerette volna, ha az érzékelő vezeték nélküli lenne, hogy megszabaduljon a kábel elvezetésétől egészen a hátsóig.

Arra gondoltam, hogy a mérőórát (vevőkészüléket) valamilyen digitális analóg kijelzővel készítem, amelyet az autóm mp3-lejátszójának USB-csatlakozójáról táplálnak.

És a vevő szondát két hőmérséklet-érzékelővel kívánta elkészíteni, és 3-4 AAA elemről táplálni.

1. lépés: Első áramköri tesztek

Az áramkörök tervezése során egy hasznos weboldalt találtam, amelyről letöltöttem néhány példakódot, amelyek gyönyörűen működnek, és a kód egyes részeit felhasználva saját kódomat írtam.

itt található az adott webhelyről származó link egy pici mikrokontroller használatához, aminek egy kijelzője van

és

itt a link ugyanarról a webhelyről, amely az olcsó, 433 MHz -es RF modulok használatához kapcsolódik 2 képmikroszkóp közötti kommunikációhoz.

a webhely gyökércíme alatta van, amely tele van nagyon hasznos gyakorlati egyszerű áramkörökkel, ahogy a neve is sugallja (nincs kapcsolatom a webhelytulajdonosokkal).

simple-circuit.com/

a két furcsa nevű mp4 fájl kis videofájl, amely a rendszert mutatja futás közben.

2. lépés: Az áramkör tervezése és tesztelése

Mindegyik pic 12F1822 mikrokontrollert használtam az adó és a vevő részhez.

A fogadó részhez egy kijelző van csatlakoztatva a mért hőmérséklet megjelenítésére.

Mivel az 1822 -es vezérlőnek nagyon alacsony a ramja, csak a kijelző alapvető funkcióit használják a blokkok egymás melletti kinyomtatására, így összesen 6 digitális betűt alkotnak.

két 18B20 hőmérséklet -érzékelő működik az adóoldalon, mint temp1 és temp2.

A Temp1 a fő motor hőmérsékletének mérésére szolgál, és 6 percenként jár, és ellenőrzi a hőmérsékletet. Ha a hőmérséklet 50 ° C alatt van, akkor a kör nem tesz semmit, és alvó üzemmódba kerül, hogy 6 perc múlva újra felébredjen.

A Temp2 használható a motor második pontjának hőmérsékletének vagy az adó szondán lévő elemek hőmérsékletének megfigyelésére.

ha a Temp1 50 ° C -nál magasabb vagy egyenlő, akkor a temp2 -t is mérik, a távadó modult bekapcsolja a vezérlő, és mindkét mérést elküldi a vevőnek. Ezután az áramkör 30 másodpercenként felébred, és újra alszik.

Az áramkör 30 másodperccel később ugyanazokra a mérésekre és átvitelre ébred, és elalszik, majd megismétli ezt a ciklust, amíg a motor forró.

ha a temp2 50 ° C alá csökken, akkor az áramkör úgy gondolja, hogy a motor le van állítva, és leállítja az adást, 6 percre állítja az ébresztési időt, és alszik.

Az energiafogyasztás 6 V -os tápegységgel (4 db AAA elem sorban) normál működés közben, miközben az átvitel körülbelül 5 mA, míg nem továbbításkor körülbelül 3 mA. Alvó üzemmódban az áramfelvétel 0,03 mA -ra csökken. Ez egy fogyasztási adat, amely könnyen lehetővé teszi, hogy az áramkör hónapokig működjön ugyanazzal az elemkészlettel.

az adó és a vevőoldal hexadecimális kódjai csatolva vannak.

3. lépés: Vevő oldali prototípus

Elkészítettem az átadó oldal prototípusát, amint az a fényképeken is látható, többlyukú protoype tábla használatával. Vágjon le egy USB -kábelt, amelyet a készülék alapjaként és a tápegységként is használhat.

4. lépés: Az adó oldali prototípusa

Az átviteli oldal szintén hasonló módon készül egy kis, többlyukú prototípus -tábla használatával.

Egy régi egeret használtam az adó házaként, és véletlenszerűen bedobtam az áramkört, és néhány mágnest csatlakoztatva rögzítettem a fiat 126 fémlemez olajteknőjéhez, anélkül, hogy csavarokat vagy más alkatrészeket rögzítenék.

5. lépés: 3D nyomtatható tok tervezése

Solidworks -ben modelleztem az oled képernyőt és a többi alkatrészt, és külső házat terveztem a fogadó részhez.

bármilyen rendelkezésre álló tok használható az adóhoz, még az egér tokja is rendben van, mint tudod. Szóval nem terveztem külön tokot hozzá. Íme a vevőtok tervezésének lépései.

A 3D nyomtatáshoz használt STL fájlok is csatolva vannak.

6. lépés: 3D nyomtatott szonda tok

Készítettem egy 3D nyomtatott tokot a szondához

7. lépés: Telepítés és tesztelés

egyszerű volt a telepítés: D. A szonda bármilyen fémfelülethez rögzíthető, így először a motor tetejét próbáltam, majd az olajteknő oldalát. Mindkét helyen rendben működik.

A tesztnyomtatásom PLA -ból készült, így várhatóan lágyabb lett a meleg hőmérsékleten. Legközelebb kipróbálom az ABS -t.