Tartalomjegyzék:

Szél-/naperőmű: 4 lépés
Szél-/naperőmű: 4 lépés

Videó: Szél-/naperőmű: 4 lépés

Videó: Szél-/naperőmű: 4 lépés
Videó: Na de mire elég egy ekkora rendszer 2024, November
Anonim
Szél/napenergia -malom
Szél/napenergia -malom

A fenti kép a Sketchupon rajzolt eredeti terv.

1. lépés: A turbina építése

A turbina építése
A turbina építése

A turbina építéséhez 3 régi, azonos méretű kerékpártárcsát használtunk, és minden más küllőt eltávolítottunk. Ezután meghúztuk a fennmaradó küllőket. Fúrjon ki minden lyukat a keréken a PVC bordák rögzítéséhez. A következő lépés az, hogy félbevágunk öt darab 10 '4 -os PVC csövet, átlökjük azokat a helyeken, ahol a küllők voltak, bekapcsolják a peremet és a csavart a helyükre. Innentől vágunk le három körlapot rétegelt lemezből, és csavarjuk be őket. Ezenkívül 2X4 -es darabokat vágtunk és fúrtunk, hogy támogassuk az egyes kerekek tengelyeit. A képen látható módon.

2. lépés: A turbina tartó felépítése

A turbina tartó felépítése
A turbina tartó felépítése

A turbina malomra szereléséhez a hegesztőműhely felvágta az ágykereteket, amelyeket a turbinát tartó tartók kialakításához szereztünk be. A keretekhez rögzített fülekkel a turbina rögzítéséhez nagyon jól működött. A fotón látható az ágykerethez támasztott turbina.

3. lépés: A malomtest

A malomtest
A malomtest
A malomtest
A malomtest
A malomtest
A malomtest
A malomtest
A malomtest

4X4 nyomás alatt kezelt fűrészárut használtunk "T" típusú keret építéséhez. A keretre az ágykereteket szerelték, hogy megtartsák a turbinát, és egy farokúszót szereljenek rá, hogy a szélbe forgassák. Rétegelt lemezből építettünk egy helyet az elektronika telepítéséhez.

4. lépés: Telepítse a faroklapot és a fotovoltaikus paneleket

Image
Image
Telepítse a Tail Fin és Photo-voltaic paneleket
Telepítse a Tail Fin és Photo-voltaic paneleket

A malom karosszériájának megépítése után beszereltünk egy farokúszót, majd a fotovoltikus paneleket. Ezenkívül a középső kerék körül hajtószíjat helyeztünk el, és egy állandó mágneses generátort szereltünk fel, amelyet a turbina hajt, hogy háromfázisú váltakozó áramot termeljen. Az állandó mágneses generátor kimenetét egy híd egyenirányítóhoz kötötték, amely DC-re változtatta, és ezenkívül a fotovoltaikus panelek egyenáramú teljesítményét egy hibrid töltésvezérlőhöz kötötték a fedélzeti akkumulátor feltöltésére. Az akkumulátor kimenetét ezután egy tápegység -átalakítóhoz kötötték, amely váltakozó áramot szolgáltat a hálózati eszközök működtetéséhez. Miután elkészült, az egész malom egy kerékagyra ülne egy autóból, lehetővé téve az egység számára, hogy szélbe forduljon és energiát termeljen.

Ajánlott: