Tonka Truck RC konverzió lerakással és 4WS négykormányos kormányzással: 6 lépés (képekkel)

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:39

Elismerem, hogy a Tonka teherautó RC átalakítása nem eredeti ötlet, de amikor erre gondoltam, azt hittem, hogy én vagyok az első… vagyis amíg nem kerestem az interneten, D'oh. Igen, ezt már korábban is megtették, de véleményem szerint mindenki más a nehezebb utat tette, és nem sikerült megőriznie az eredeti megjelenést. Itt bármilyen egyszerű módja van, és hűvösebben néz ki. Látod a képen a Tonka RC átalakítást, ha nem a kerekek lennének nehéz kiválasztani.

1. lépés:

Kezdtem néhány megmaradt alkatrésszel. Volt egy extra alkatrészem a közelmúltbeli sebességváltó frissítésekből és az Axial SCX10 -ből. A belek nagy része Axial SCX10 -ből, a kerekek pedig Axial Wraith Poison Spyder -ből származnak. Kezdjük egy áttekintéssel:

2. lépés:

Ez a kép a legfontosabb kulcskomponenst mutatja, és mégis a legegyszerűbbet. négy kis „L” konzol van, amelyek a két tengelyt rögzítik. Mindegyik ugyanolyan felépítésű és egyszerű. Vázként az eredeti Tonka teherautót használom, és megjegyzem, hogy az SCX10 tengelyek tökéletesen illeszkednek.

3. lépés:

A rejtvény második fontos darabja az erőátviteli tartó. Láttam, hogy mások próbálják megtartani az átvitel irányát. Ez nem szükséges, és mivel ilyen rövid a tengelytávom, a hajtótengelyeknek jobban sorban kell lenniük, hogy működésbe léphessenek. Ismét egy egyszerű „L” konzol, amely oldalra volt szerelve, megtette a trükköt. Megjegyzés: ez a kép azt mutatja, hogy a hátsó a normál rögzített tengelyekkel rendelkezik. Bevallom, először a normál kétkerekű kormányzással fejeztem be a teherautót, de rövid tengelytávval és lezárt tengelyekkel a dolog nem fordulna jól egy kis homokozóban;) Ha terhelése volt, még rosszabb volt.

4. lépés:

Az áttekintést az alsó oldalon láthatja. Tekintsük át az alapokat: a) sebességváltó: SCX10 Axiális 20T állománnyal és állóképekkel

b) hajtótengelyek: Megtanultam, hogy a legjobb a régebbi típusú tengelyekkel dolgozni, mivel az új CV típus nem borotválható, hogy illeszkedjen az elülső rövid távolsághoz. Kiderült, hogy a Traxxas hajtótengelyek egyszerűen illeszkednek a D középpontból történő kézi fúrással, fúróval.

c) ESC: bármelyik ESC megteszi, ez egy csúcstehergépkocsi, így nem kell gyorsítani

d) adó: bármelyik 2 csatorna megteszi, mert a Bastens QuadSteer vezérlőt használtam a 4WS vezérléséhez

e) tengelyek: csak a tengelyeket vásárolhatja meg az AXI30488 cikkszámon keresztül

f) szervók: bármelyik szabványos szervó megfelel a kormányzásnak, de a billenővödör erősebb szervót vesz igénybe, mint például 200 oz-os… erről majd később.

g) kerekek: tetszik a Wraith Poison Spyderhez tartozó kerekek mérete és olcsók! A BFGOODRICH KRAWLER futófelülete nagyjából úgy néz ki, mint egy dömper.

5. lépés:

Ezután beszélgessünk. Sokan drága hajtóművekkel mennek, de én úgy döntök, hogy olcsóbban. Találtam egy körülbelül 2,5 hüvelykes alumínium szervokart, majd egy szabványos 5x7 -es csapágyat szereltem fel az egyik ilyen Traxxas 3642 ütéscsavar segítségével. De ahogy korábban említettem, a szervónak legalább 200 oz-osnak kell lennie. A szervó felszerelése egyszerű volt, a szervo rögzítés jobb lett volna, mint az általam használt cipzár, de nem volt semmi extra. A harmadik csatorna kapcsolójának elfordításával a kar kidobja a dobozt. Meg kell jegyeznem, hogy két szegecs volt az ágy forgópontja, ez túl szoros volt. Ki kellett fúrnom őket, és csavart kellett használnom. Ez sokkal kisebb ellenállást biztosított a szervó számára.

6. lépés:

… És itt egy videó a teherautó működéséről

YouTube -videó a teherautó működéséről

Figyelje meg, hogy az ágy visszaesik a helyére. Arra gondoltam, hogy szükségem lesz egy rugóra, hogy visszahozzam, de kiderült, hogy tényleg nincs rá szükség. Majdnem 8 font egyenletesen elosztott súlyt tudok cipelni, ami több mint elég ahhoz, hogy a fiam játszhasson a koszban … vagyis ha ki tudja szakítani a kontrollert a kezemből: csavart: kezem

Rengeteg más részlet is van a bukásról, amikről folytathatnám a dumálást, de valljuk be… a képek és a videók érdekesek, míg a többi csak unalmas bla bla bla.

Egészségére!