BikeEverest: 6 lépés (képekkel)

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:39

Kövesse a szerző további információit:

Fusion 360 projektek »

Egy bajnok motoros Alaszkából-Lael Wilcox-ezen az emléknapi hétvégén 21 órás, megállás nélküli szakaszon 13 utat tett fel és le a helyi Hatcher Pass Road 9 mérföldes szakaszán, hogy teljesítse az Everest mászó kihívását. A résztvevő kerékpárosok célja: újra és újra lovagolni a választott dombon, amíg 29, 029 láb - a Mount Everest magassága - fel nem emelkednek. Ez egy tehetséges motoros, aki birtokolta a női rekordot a Continental Divide Race -en, valamint a nem támogatott Trans Am Bike Race első helyét. Nagyon büszkék vagyunk a karcsú helyi sporttehetség -állományunkra. Az ő törekvéseit utánozva azt gondoltam, hogy szórakoztató lenne, ha csak néhány lábat vágnék le itt -ott, és napok, hetek vagy hónapok alatt saját kihívás elé állítanám. Azok számára, akik érdeklődnek a hétköznapi hétvégi túrák során a kerékpárjával elért tetszőleges magasságok nyomon követése iránt, utasításokat adtam arról, hogyan kell felépíteni egy monitort, amely végül bejelenti a világnak, hogy Ön is teljesítette az Everest Challenge -t!

A készülék újratölthető, és az idő nagy részében alszik, és rendelkezik egy E-papír képernyővel, amely eltérítő képeket nyújt a hegyről.

Lépés: Gyűjtse össze anyagait

Ez a konstrukció hihetetlenül egyszerű és könnyen elkészíthető. Az összeállítás egyszerűsége az Adafruit Feather táblák és a képernyő fészkelő tulajdonságain alapul. Az egyetlen kiegészítő kiegészítő az áramellátás kapcsolója, az újratölthető akkumulátor és az újonnan megjelent BMP 388 magasságmérő.

1. Adafruit HUZZAH32 - ESP32 Feather Board $ 19 Használhat másik tollat is - az ESP előnye, hogy ilyen könnyen elalszik.

2. Adafruit 2,13 monokróm eInk / ePaper kijelző FeatherWing - 250x122 monokróm $ 21 A három színű, pirossal való színezés is használható.

3. Adafruit BMP388-Precíziós légnyomás és magasságmérő-9 dollár

4. 600mAh újratölthető akkumulátor-$ 2

5. Be/Ki kapcsoló -$ 1

2. lépés: 3D nyomtatás

A tok két darabból készül, amelyek könnyen kinyomtathatók PLA támogatás nélkül. A PETG egy kicsit jobban bírja az elemeket-és előnyben részesíteném, ha olyan meleg helyen élsz, mint Tucson-, miközben az Everestet felfelé emeli a Lemt-hegy! A betéteket úgy tervezték, hogy 3 mm -es metrikus hőbetéteket vegyenek be az alapba. A csavarok átmennek a képernyő kissé alulméretezett lyukain, amelyeket 3 mm -es bittel kell megnövelni. Ha valamivel nagyobb akkumulátort szeretne, kis gondokkal növelheti a felső tok mélységét. Az oldalsó port az akkumulátor programozásához és töltéséhez be van építve a fájlba. Az alap hátsó részén lévő lapos terület a kerékpár kormányra való rögzítésének rögzítése. A tok hátoldalán csavarodó vonal egy csavarminta hozzáadásával történik korai lépésben.

3. lépés: Csatlakoztassa

Ennek az eszköznek a kábelezése valóban nem sok, ezért nem mellékeltem a kapcsolási rajzot. Néhány férfi fejléc egyszerű forrasztása az ESP32-re lehetővé teszi, hogy könnyedén illessze az E-Paper képernyő fogadó oldalához. Ez összeköti az összes bonyolult érintkezőt az SPI interfészen, valamint az összes tűt az SD memóriakártya beépítésének vezérléséhez. Az egyetlen dolog, ami kábelezést igényel, az a BMP 388, amely az Adafruit -tól származik, egy I2C törőlapon. Szépen, nem kell hozzá semmilyen felhúzás, hogy működjön. Csatlakoztassa a vezetékeket a Power, Ground, SCL és SDA csatlakozóhoz, és csatlakoztassa őket a Feather E-papír képernyőn lévő női csatlakozókhoz. Néhány hím fejlécet használtam, és csak forrasztottam hozzájuk a csatlakozó vezetékeket, és hazaszorítottam őket. Néhány csípő forró ragasztó tartja ezeket a csatlakozásokat az alaplap 3V, GND, SCL és SDA csatlakozóival. (Valószínűleg hamarosan megunja ezt az eszközt, és valami mást szeretne építeni ezekkel a drága alkatrészekkel.) Az akkumulátor JST csatlakozóval van csatlakoztatva az ESP32 -hez, a tápvezetéken elhelyezett kapcsolóval a készülék be- és kikapcsolásához. Az egység feltöltéséhez BE helyzetben kell lennie.

4. lépés: Építsd fel

A BMP 388 nagyon szépen illeszkedik a Feather E-papír képernyő és az ESP32 közé. A tok alsó részén van az akkumulátor, és az egyetlen módosítás a kívánt kapcsoló rögzítési helyzetére vonatkozik. Könnyedén hozzáadhat finomabb csúszkakapcsolót. A tokot nem vízállónak tervezték, bár további módosításokat végezhet a kialakításban, hogy megakadályozza a víz bejutását. Az E-papír szitát a helyén tartják, a 3 mm-es csavarok átmennek a módosított szitanyílásokon, és a képernyő alatti kis távtartók támogatják. Ezeket a kisméretű műanyag csöveket vágtam ki, amelyek sokkal jobbak, mint a kereskedelmi nejlon távtartók, mivel könnyen beállítható a magasságuk egy vágóval. Ha hozzáadja a kerékpártartót a tok hátuljához, csak el kell szakítania egyet a többszörös törött fénytartóitól, amelyeket undorodva dobott egy dobozba, amikor az első esővihar után ingáznak. Általában szuper ragasztót használok aktivátorral, amely hihetetlenül szinte minden műanyagot összekapcsol: Loctite Plastics Bonding System

Lépés: Programozza be

A projekt szórakoztató része a program volt, amely végül nagyon egyszerű. A BMP a barometrikus nyomásérzékelők sorozatának rendkívül pontos frissítése. Ha csatlakoztatva van az ESP soros portjához, figyelheti, ahogy a számok megfordulnak, miközben lassan felemeli a levegőben az asztaláról. Elég tehetséges ahhoz, hogy némi pontossággal felismerje a lábkülönbséget. Úgy tűnik, hogy nagyon stabil a teljesítménye. Az első olvasat általában rossz, ezért néhány mozdulattal összegyűjtöm, mielőtt elfogadom a jót. Az abszolút magasság elérése bonyolult- meg kell ismernie a légköri nyomást a tengerszinten, majd finom képletet kell használnia. Esetünkben csak a kezdeti nyomást szeretném ellenőrizni, majd 3 perccel később (az ESP32 alvás után) újra ellenőrizni, hogy nem történt -e olyan nyomáscsökkenés, amely az egység magasságának növekedését jelentené. Az új nyomást ezután alaphelyzetbe állítják, és kiszámítják a következő nyomáskülönbséget. A mért nyomás összesített csökkenése összeadódik a kerékpár teljes gyalogmászásaként. A nyomáscsökkenést figyelmen kívül hagyják-nincs hír a Biking Death Valley-nek. A készüléket több ismert magasságú emelkedőn teszteltem, és ez megfelelt az elfogadott 12hPA/100 méter vagy 27,78 láb/hPA tényezőnek a nyomás csökkenéséhez a tengerszint közelében.

A program elején lévő pin -definíciók természetesen változhatnak, ha másik táblát használ. Az első szakaszban az alvási idő változhat, és ez meghatározza a minta időtartamát is. Legyen óvatos, ha ezt túl közelre állítja, különösen a 3 színű tábla esetén … ha gyorsabb a frissítés, akkor körülbelül 120 másodperc, és elkezd hibásan működni. A következő részben beállíthatja, hogy milyen E-papírlapja legyen. EEPROM memóriát használtam ebben a programban, mert minden utazás után és a kikapcsoláskor emlékezni szeretne a teljes magasságára; emlékeznie kell rá, amikor újra bekapcsolja. Mellékeltem egy másik programot is, amellyel visszaállíthatja az EEPROM -okat 0 -ra, ha elakadnak néhány régi adaton, és folyamatosan újraindulnak. A BMP programozás az Adafruit könyvtárból származik, és nagyon jól működik az E-papír kijelző futtatásához szükséges trükkös programozással együtt. Az E-papírral ellátott SD-kártya tárolja az összes képet, hogy a képernyő véletlenszerűen indulhasson út közben. Kérjük, látogasson el az Adafruit weboldalára, hogy megtudja a legegyszerűbb módot ezeknek a grafikai elemeknek az elkészítésére-a Gimp-et használtam, és nem volt probléma. Az e-papír méretétől és a színek számától függően a fájlok eltérőek lehetnek. A programot úgy tervezték, hogy az RTC_DATA_ATTR memóriában tartsa az alapnyomást és az alvó rendszerindítások közötti teljes távolságot-ez az ESP32 másik előnye. EEPROM memóriaciklusokat használunk, de 100 000 alkalommal a korrupció előtt, ami egy laza 5 évig tart.

6. lépés: Használata

Második díj a Bikes Challenge versenyen