Gyors váltó 50 dollár alatt! Kazeshifter Arduino állítható gyorsváltó: 7 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:39

Szia Superbike vagy motorkerékpár szerelmesek!

Ezen az oktatóanyagon megosztom, hogyan készítsen saját gyorsváltót olcsón!

Azoknak, akik lusták olvasni ezt az oktatóanyagot, nézzék meg a videómat!

Megjegyzés: Bizonyos kerékpároknál, amelyek már üzemanyag -befecskendező rendszert használnak, időnként felgyullad a Check Engine jelzőfény. Szüksége van egy ellenállásra, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az ECU / ECM nem gondolja, hogy a gyújtótekercsek rosszak vagy töröttek

Elég az intro, csak menj a lépésekhez!

Utolsó frissítés: 2021. február 4. (hozzáadott többhengeres kapcsolási rajz).

Nem csinálok lustát a váltónaplóból, ez túl sok

Támogass Patreonon!

Iratkozz fel a csatornámra! Https: //www.youtube.com/c/KazemitoHaruhi

1. lépés: 1. Mire lesz szüksége? Mi a helyzet a sémával?

Először olvassa el a sémát, győződjön meg arról, hogy nem követi a hibás sémát. Az öreg rendszert eltávolították néhány emberről, akiknek gondjaik voltak az I2C LCD -vel.

Tehát itt vannak az alkatrészek, amelyekre szüksége lesz:

• Vázlatos (OLVASSA EL A SEMMATIKUS TALÁN, HOGY ELFELEJTETTEM, HOGY NÉHÁNY ALKATRÉSZET TARTALMAZOK)
• Arduino Nano, vagy bármi, ami kisebb, mint a nano, ha akarod
• ON OFF kapcsoló (bypass kapcsolóhoz)
• Relé modul
• 100uF/25v és 1uF/16v kondenzátor
• 150 ohmos ellenállás és 1 LED az indikátorhoz
• 330 ohm - 1K ohm ellenállás szükséges az EFI (befecskendező) kerékpárokhoz a motor ellenőrzési hibájának kiküszöbölése érdekében!
• NYÁK (kicsi is elég)
• Kis többcélú doboz
• 1N4007 Dióda vagy bármilyen
• Hátsó fékkapcsoló rugóval vagy használja a Reed kapcsolót mágnessel (könnyebb felszerelni és beállítani)
• Acélrúd a rugótartó és a fékkapcsoló készítéséhez
• Pin fejlécek
• kicsi 1K ohmos változó ellenállás (egyesek szerint trimpot vagy trimmer)

a fékkapcsolóhoz a Honda Grand kapcsolóját használom, mert olcsó

Nem használom a MOSFET -et, mert múltkor problémát okozott, és fogalmam sincs, miért. Kipróbálhatja, ha akarja, és ne felejtse el megváltoztatni a kódot.

2. lépés: 2. Kód? Itt van

Néhány módosítást végeztem ezen a kódon, csak nézd meg a Github Gists oldalamat!

Itt a kódex. Nincs megjelenítési verzió, mert sok embernek gondja van azzal, hogy az LCD nem jelenít meg semmit, és többségük nem tudja, hogyan kell megtalálni az LCD -címet, ezért maradjon a megjelenítési verzió nélkül.

Elnézést, hogy más weboldalon adtam meg a kódot:(

3. lépés: 3. Forrasztja be az összes alkatrészt a táblába

Ügyeljen arra, hogy a doboz belsejében kisméretű és szorosan illeszkedő összes alkatrészt használjon, így kompakt módon illeszkedik a motorkerékpárhoz, és nem foglal sok helyet rajta!

Ez a kép a projektem korai felépítése, ezért remélem, figyelmen kívül hagyhatja a rendetlenséget, amit készítettem, és a MOSFET -et használja (mielőtt baleset történt.)

Az időzítés beállításához szerkessze a kódot, amelyet a kódon említettem, általában 60–100 ms -ot használ, és ez a motorkerékpártól függ! győződjön meg róla, hogy először magasabbat használ, majd lassan csökkentse 5 -gyel 5 -re (100, 95, 90 stb.).

4. lépés: 4. Érzékelő/kapcsoló felszerelése

(Frissítés) Első dolgok! Kenni kell a fékkapcsolót, hogy ne ragadjon le, ha sokszor nedves és száraz lesz, és sima marad. Bármilyen kenőfolyadék jól működik.

A rugótartóhoz az acél rudat használtam, és bárhová elhelyezheti a rugótartót, vagy csak a lábtámasz közelében lévő csavarra szerelheti fel.

de felhelyezem és a rugós tartót a lábtartó alatt használom

és vezesse a rugót a pedálrúd -összekötő mögött. (igazam van?)

mindenesetre a kapcsoló elhelyezéséhez a váltókar rúdjára szerelem, és az érzékenység beállítása után Zip kötéssel rögzítem

Ah, szüksége van egy LED -re (12V vagy bármilyen), hogy megtudja, hol van az érzékenység, csak csatlakoztassa a LED -et a kapcsolóhoz, és kezdje el beállítani az érzékenységet.

előfordulhat, hogy vissza kell állítania az érzékenységet, amikor úton teszteli. ne legyen túl érzékeny, vagy tönkreteheti a napját (de mire készítettem a bypass kapcsolót?)

A kábel vezetésekor adjon neki egy kis felesleget a kábelből vagy bármi másból. ne húzza meg a kábelt, különben nem tud lefelé váltani

5. lépés: 5. Csatlakoztasson mindent

Először helyezze a modult az ülés alá, és távolítsa el a csavarokat a tartályból, vezesse el a kábeleket a modul reléjéből a tartály alatt, győződjön meg arról, hogy a tartály nem csípte be, és tartsa távol magától. majd keresse meg a gyújtótekercset.

miután megtalálta a tekercset, húzzon le 1 kábelt a tekercsről, majd csatlakoztasson 1 kábelt a modul reléjéről a tekercsre. és csatlakoztasson egy másik kábelt a tekercsből, amelyet kihúztak a tekercsből a másik kábelhez a modul reléjéből

Irányítsa a pozitív (VCC) és a tengelykapcsoló kábeleket a modulból a kerékpár váza alatt, ügyeljen arra, hogy ne szorítsa meg az ülés.

A pozitív bemenethez (VCC) csatlakoztatom a villogó reléhez, mert az közvetlenül az indítókulcshoz megy, és minden motorkerékpár különböző vezetékekkel rendelkezik, így a gyújtáskulcsból kell keresni a majdnem áramforrást

és kuplungkábel (a modulból) Csatlakoztatom a tengelykapcsoló reléhez

Negatív kábel? csak csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátorhoz vagy a kerékpár keretének csavarjához (föld)

ne felejtse el csatlakoztatni a kapcsoló relét! vagy lehet, hogy nem működik

6. lépés: 6. huzalozás többhengeres motorkerékpárokhoz (CSAK EFI, CDI EXPERIMENTAL)

Ez a kapcsolási rajz többhengeres EFI kerékpárokhoz, a CDI működhet, és ez kísérleti jellegű. A kábelek tesztelése is ugyanezzel a módszerrel történik.

1. A gyújtótekercs foglalatainak teszteléséhez multiméterre vagy multiteszterre vagy 12V LED -re van szüksége.
2. Válassza a 20 V -os tartományt, vagy hagyja az automatikus tartományt, ha a multimétere rendelkezik ezzel a funkcióval
3. húzza ki az 1 aljzatot a gyújtótekercsből
4. helyezze a negatív szondát az alvázhoz vagy egyenesen az akkumulátor negatív pólusához, ha a szonda kábele elég hosszú
5. kapcsolja BE a gyújtáskulcsot, és kapcsolja ki a motor leállító kapcsolóját (mármint a motor bekapcsolt helyzetét a fojtószelep melletti kapcsolón)
6. tesztelje a gyújtótekercs foglalatának minden érintkezőjét pozitív szondával, és győződjön meg arról, hogy 12–13 V tartományban van (nem 0 V), vagy a LED világít, ami azt jelenti, hogy közös anód huzalozás volt a tekercseken.
7. Ha nem kap feszültséget, próbálja meg a motor leállító kapcsolóját másik irányba mozgatni, és ha továbbra sem kap feszültséget, próbálja meg a következő lépést. egyébként ugorjon a 12. lépésre

Csatlakoztassa a pozitív szondát az akkumulátor pozitív pólusához

8. kapcsolja BE a gyújtáskulcsot, és kapcsolja ki a motor leállító kapcsolóját (mármint a motor engedélyezett helyzetét a fojtószelep melletti kapcsolón)
9. tesztelje a gyújtótekercs foglalatának minden csapját negatív szondával, és győződjön meg arról, hogy 12–13 V tartományban van (nem 0 V), vagy a LED világít, ami azt jelenti, hogy közös katód huzalozás volt a tekercseken.
10. Ha nem kap feszültséget, próbálja meg a motor leállító kapcsolóját másik irányba mozgatni.
11. vágja le az összes közös kábelt a gyújtótekercsekből vagy az aljzatokból (az anód pozitív és katód negatív)
12. csatlakoztassa a levágott közös kábelt a relé közös csapjához (csak 1 közös kábel kell a gyújtótekercsből / aljzatból, mivel ez közös anód)
13. csatlakoztassa a normál zárt (NC) csapot a reléből az összes vágott gyújtótekercshez / aljzathoz, amelyet levágott
14. végeztél. Tesztelheti, és győződjön meg arról, hogy az ellenállást az EFI kerékpár NC és közös csapjára rögzítette

7. lépés: Teszteld

Ennyi a projekthez, remélem tetszeni fog az alkotásom, és megbocsátom az információhiányomat, amely részletes információkat közöl a szerelésről, az áramkörről, a sematikusról stb., Mert múltkor fogalmam sincs, és nem tudom, hogyan kell tökéletesen elkészíteni egy oktatóvideót. Ez a projekt talán 2018 szeptemberében kezdődött, és ezért új vagyok a videók készítésében és az oktatóvideókban

Gyere és támogass!

Támogass Patreonon!

www.patreon.com/kazemito

Iratkozz fel a csatornámra!

www.patreon.com/kazemito

Utasítható

www.instructables.com/member/TresNaa/inst…