A Belkin FM adó átalakítása akkumulátorról autóáramra: 8 lépés

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:44

Van egy eredeti Belkin Tunecast FM adónk az iPodomhoz. Miután tápláltam egy pár AA elemmel, úgy döntöttem, hogy jobb módra van szükségem. Tehát így alakítottam át egy autós szivargyújtó mobiltelefon -töltőt az adó tápellátására. Ez az utasítás egy Belkin-hez tartozik, de minden adónál, vagy akár bármilyen akkumulátorral működő dolognál is működik, amelyet az akkumulátorról az autóra/szivargyújtóra szeretne váltani. Egy kis elektromos magyarázat: AA elemek 1,5 volt, mivel az FM -adóm két AA elemet használ: 2 * 1,5 V = 3 volt Ha LM317 -et használ, a kimenet meghatározására szolgáló képlet a következő: (Feszültségkimenet) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Ahol R1 és R2 a későbbiekben látható módon kapcsolódik.

1. lépés: Szerelje szét a cigarettagyújtó adaptert

Szerelje szét a mobiltelefon -töltőt, és húzza ki az áramköri lapot, szükség szerint forrasztva. Általában úgy kezdi, hogy kicsavarja a fémhegyet, és felrázza a biztosítékot és a rugót. Ezután húzza szét a két műanyag felét. Legyen óvatos, amikor széthúzza a darabokat, mivel néha több rugó van belül, és repülhet. Ügyeljen arra, hogy őrizze meg a biztosítékot, a rugót és a csatlakozó vezetékeket.

2. lépés: Vezetékfeszültség -szabályozó

Most kösse be a feszültségszabályozót, a szivargyújtó középső pólusa a pozitív (12v), a külső pedig a föld. Tehát a feszültségszabályozóhoz mellékelt vázlat (vagy az LM317 diagram) szerint csatlakoztassa a középső pólust a feszültségszabályozó pozitív bemenetéhez (lásd a közeli képeket), a külső csatlakozót (földelt/negatív) pedig a csatlakoztatott ellenálláshoz. a beállító csaphoz (lásd a közeli képet). Amint korábban említettük, itt van a képlet annak meghatározására, hogy milyen ellenállásokra van szüksége egy LM317 szabályozóhoz: (feszültségkimenet) = 1,25 * (1 + (R2/R1)) Mivel kb. 3v kimenet R2 = 150ohm és R1 = 100ohm használata mellett döntöttem, ami a következőket eredményezi: Elég, ha számít. Ha más kimenetre van szüksége (bárki két egyenletből áll?), akkor rábízom a matematikát a piros és fekete vezetékek, csak azért, mert így van értelme az áramnak és a földnek. Forrasztja a kiválasztott tápkábelt a feszültségszabályozó kimenetéhez (lásd a közeli képet), és a kiválasztott földelővezetéket a feszültségszabályozóhoz már csatlakoztatott földeléshez/külső pólushoz. Győződjön meg arról, hogy elektromos szalaggal lefedi a fémfelületeket, amelyek másokkal érintkezhetnek. Most a töltőkábel másik végén húzza le a töltőkábel régi végét, és távolítsa el az áramellátáshoz és a földeléshez kiválasztott vezetékeket.

3. lépés: Tesztelje az áramkört

Ellenőrizze az áramkört: Ha ezen a ponton 12 voltos áramforrás van, csatlakoztassa a szivargyújtó adapter bemenetéhez, és multiméterrel mérje meg a kimenetet, hogy megbizonyosodjon arról, hogy az áramkör megfelelően működik. Ha nincs 12 V -os áramforrása, mindent visszahelyezhet a töltőházba, és csatlakoztathatja az autójához, és tesztelheti a kimenetet.

FIGYELEM Ha ez megtörténik, ez nem nagy dolog, mindössze annyit kell tennie, hogy kicseréli a (valószínű) 10 A -s "tartozék" biztosítékot, és keresse meg az autó dokumentációját.

4. lépés: Szerelje szét az FM adót

Szerelje szét az FM -adót az elemtartó burkolatának eltávolításával és a két csavar kicsavarásával (az elemek eltávolításával, ha vannak). Húzza szét az adó két felét, és ügyeljen a műanyag csipeszre, amely az audio kábelt a helyén tartja, valamint a kis műanyag darabra, amely csatornát vált.

5. lépés: Távolítsa el az akkumulátor kábel csatlakozóit

Távolítsa el az áramköri lapot (óvatosan), és forrasztja le a fekete (földelt/negatív) és a piros (tápkábel) kábeleket az akkumulátor burkolatáról (az első képen látható módon). Most már csak a töltőkábel tápellátását és földelését kell csatlakoztatnia az adó táp- és földkábeleihez.

MEGJEGYZÉS: Lehet, hogy meg kell hosszabbítania a tápkábeleket, mint én, egy kicsit hosszabb huzalra forrasztva az akkumulátor csatlakozó kábeleit. Valóban tesztelnie kell a hálózati áramkört (újra?), Mielőtt csatlakoztatja az adó áramköri lapjához, hogy ne süljön meg. Állandó 3 V feszültséget kell kivenni az áramkörből.

6. lépés: Teszteljen mindent

Most egy teljes áramkörnek kell lennie, csak egy kicsit elterülve. Menjen előre, és próbálja ki most az autóban, hogy megbizonyosodjon arról, hogy minden működik -e, mielőtt átvészelné azt a problémát, hogy betömje az aprócska csomagolásba.

Tesztelje a feszültséget minden ponton (12 V a szabályozó előtt, 3 V a szabályozó után), és próbálja ki az autójában. Mindennek jól kell működnie, ezért csak csinosnak kell lennie.

7. lépés: Vágja le a lyukat a tápkábelhez

Miután tesztelte, dremel vagy fúró segítségével vágjon egy lyukat az adó burkolatának végébe, amely valamivel kisebb, mint a rajta keresztülvezető kábel. Azt akarja, hogy ez nagyon szoros legyen, így a kábelt a burkolat csavarjaitól feszítve tartja a helyén, ahelyett, hogy a helyére kell ragasztania (de megteheti, ha akarja). Ennek a lyuknak a legegyszerűbb módja az, ha a burkolat darabjait összerakja, majd a lyukat a varratnál fúrja.

8. lépés: Tisztítás és végső teszt

Most győződjön meg arról, hogy minden csatlakozási pontot (ahol az áramköri lap vezetékeit csatlakoztatta a töltővezetékekhez) elektromos szalaggal (csak egy picit, hogy illeszkedjen) fedje le, és találja ki, hogyan rögzítse a burkolatba. A töltőkábelt a külső szélén és a lyukon keresztül vezettem, de nagyon szoros. Most tegyen vissza mindent, mind a töltőáramkört, mind az adót, és csatlakoztassa, csatlakoztassa az mp3 -lejátszót, és próbálja ki.

Ha nem működik, mindent be kellett volna tesztelni, mielőtt betömte volna! Szereljen szét mindent, és ellenőrizze az összes forrasztócsatlakozást, győződjön meg arról, hogy nincs olyan földelés, aminek nem szabadna (szigetelje le elektromos szalaggal), és próbálja ki, mielőtt újra összerakja.