Piros a feketén: Tisztelgés Tatlin előtt: 9 lépés (képekkel)

2024 Szerző: John Day | [email protected]. Utoljára módosítva: 2024-01-30 09:41

Ezt a kinetikus szobrot a Tatlin -torony ihlette, a projekt, amelyet Vlagyimir Tatlin orosz építész készített 1920 -ban. A torony acélvázának, amely iker -spirál alakú volt, négy geometriai formát (kocka, piramis, henger és egy félgömb) üvegből készült és különböző sebességgel forog: évente egy fordulat a kocka, havonta egy fordulat a piramis, naponta egy fordulat a henger, egy fordulat óránként a félgömb. Ezeket a számokat találkozók, konferenciák, művészi előadások helyszíneinek szánták.

A torony magasságát 400 méterre tervezték, dőlésszöge a függőlegeshez képest 23,5 fok (ugyanannyi, mint a Föld átlagos tengelyirányú dőlése). A projekt, amely mind időre, mind helyére nézve túl ambiciózus, soha nem valósult meg; azonban számos modern művészet és építészt inspirált: például az 1. ábrán a londoni Királyi Művészeti Akadémia tornyának modellje látható

(https://en.wikipedia.org/wiki/Tatlin%27s_Tower#/media/File:Model_of_Tatlin_Tower, _Royal_Academy, _London, _27_Feb_2012.jpg)

vagy ezt a projektet

(https://www.evolo.us/envisioning-a-new-tatlins-tower-at-ciliwung-river-in-jakarta/);

A 2. ábra képet ad arról, hogy milyen lett volna a torony Szentpéterváron, ahol lenni szándékozott.

(https://www.architecturetoday.co.uk/tatlin-tales/)

Szobrom magassága az alap nélkül 20 cm; A többi elem méretét a magassággal arányosan választottam.

Kellékek

A szobor 2 mm vastag plexiből, 2 mm vastag műanyagból és 3 mm vastag farostlemezből készül (az alaphoz). Ez az, amire szükség is van: egy kis motor, mint amilyet sétálóutcákban használnak, BE-KI kapcsoló, elemtartó 3 AA elemhez, vezetékek, 2 mm átmérőjű acél kerek rúd, két 30 fogú lánckerék, két 10 fogú lánckerék, tengely 6 mm átmérőjű.

A használt eszközök a következők:

plexi vágó

precíz kés

szabadfűrész

fúró fúrószárral

csavarhúzó

forrasztópisztoly forrasztóval

egy fogó

fájlt

festő ecset

csiszolópapír

1. lépés: Geometriai űrlapok

A kocka mérete 50 x 50 x 50 mm, plexiből készült, az 1-4. Ábrák a kocka részeit, összeszerelését és a kockát mutatják az alsó pengével együtt. A kockát és a kocka alatt lévő 60 mm átmérőjű tárcsát epoxi ragasztóval rögzítik a tengelyhez, az eljárást a Technológia részben ismertetjük.

A piramis alapja egyenlő szárú háromszög (alapja 50 mm hosszú, magassága 50 mm); a piramis magassága 40 mm. Ez is plexiből készült, és epoxi ragasztóval rögzíti a tengelyéhez, lásd az 5. és 6. ábrát.

A kocka és az átlátszó plexi piramis piramisát elérhetővé tettem a műhelyemben, és csiszoltam őket, hogy tompítsák a felületüket.

A henger folyékony Fimo gélből készül; ennek az elemnek az elkészítéséhez szükség volt egy központi maggal ellátott formára, lásd a 7. és 8. ábrát. A henger külső átmérője 14 mm, a mag átmérője 8 mm; a henger 30 mm magas. A 9. ábra a hengert készen és tengelyével összeszerelve mutatja. Az előző ábrákhoz hasonlóan a henger a tengelyéhez van ragasztva.

A félgömb szintén folyékony Fimo gélből készül, átmérője 10 mm. A forma dekoratív cementből készült, egy kis izzó szolgált mintául a lenyomat elkészítéséhez. A 10. és 11. ábra mutatja, hogyan készült a forma. A félgömb kész állapotát a 12. ábra mutatja. A tengelynek a féltekéhez való rögzítéséhez először egy távtartót (2 mm vastag, 8 mm átmérőjű) kell ragasztani a féltekére; majd a tengelyt behelyezzük a távtartóba és ragasztjuk.

Miután a gélt a formákba helyezték, 130 ° C -on 20 percig kell megszilárdítani.

2. lépés: Belső torony

A belső torony és annak gerendái, amelyek a mechanizmust és a külső „hélixeket” támogatják, átlátszó plexiből készülnek. A torony részeit az 1. ábra, az összeszerelt tornyot a 2. ábra mutatja. A gerendák elhelyezkedése és a forgó ábrák tengelye a rajzon látható (3. ábra). Mindegyik gerenda két, egymással összeragasztott részből áll, a gerendákba 2 mm átmérőjű lyukakat fúrnak, amelyek hüvelyként szolgálnak a geometriai formák tengelyeihez.

A legalsó gerenda (alapgerenda) 10 mm széles; a többi gerenda 7 mm széles.

A torony alapja plexiüvegből készült, és az alapgerendához van ragasztva; ezt az elemet kis facsavarok segítségével rögzítenék a farostlemez alapjához.

3. lépés: Külső torony

A torony részei műanyagból készülnek, az 1. ábrán látható sablon szerint. A nyílásokat egy fűrész segítségével vágják le és reszelik. A torony oldalait 8 mm széles távtartókkal rögzítik egymáshoz; az összeszerelt torony a 3. ábrán látható. a torony kármin festett.

A külső tornyot kis csavarokkal rögzítik a belső toronyhoz; így a belső átlátszó torony „láthatatlanná” válik.

4. lépés: Összeszerelt tornyok

Az 1. és 2. ábra mindkét tornyot mutatja a gerendákkal. A külső torony kis csavarokkal van rögzítve a belső toronyhoz, amelyek belépnek a gerendák végfelületén lévő lyukakba. A torony 67 fokban hajlik az alapjához képest. A külső torony élénk színe állítólag vizuálisan „dematerializálja” a belső tornyot; így a nézőnek illúziója lenne, hogy a geometriai formák a levegőben vannak.

5. lépés: Bázis távtartókkal

A talp alsó része farostlemezből készül, átmérője 170 mm, lásd az 1. ábrát. A felső rész két félkörből áll, amelyek teljes átmérője szintén 170 mm, lásd a 2. ábrát. az alsó részt két 24 mm magas 24 mm -es távtartóval. Három szál filc párna (lásd a 3. ábrát) van rögzítve az alsó rész alsó felületéhez; puha gumiból is lehetnek. Állítólag csökkentik a szobor alapjától a támaszig terjedő rezgést, ezáltal csökkentve a zajt.

A távtartók 14 mm átmérőjű kerek fa rúdból készülnek, magasságuk 24 mm. A távtartó mindkét végfelületén két 2 mm -es lyukat kell fúrni a facsavarokhoz.

Az alap és a távtartók feketére vannak festve.

6. lépés: Geometriai űrlapegységek

Az egységek tengelyei 2 mm átmérőjű kerek acélrúdból készülnek; minden egység a saját gerendáján ül egy 8 mm átmérőjű, 2 mm vastag plexiből készült távtartón keresztül.

A kocka felső felületéhez egy 36 mm átmérőjű barázdált hengert rögzítenek. Az 1. ábra az elemek elhelyezését mutatja.

Egy 30 fogú lánckerék van felszerelve a piramis tengelyére, amint azt a 4. ábra mutatja. A piramis tengelyének alsó végére 6 mm átmérőjű tárcsát helyeznek a tengely hüvelyébe.

30 hengeres lánckerék van felszerelve a henger tengelyére. 10 hengeres lánckerék kerül a henger tengelyének alsó végére, miután a tengelyt a hüvelyébe helyezték.

A félgömb a tengelyével a megfelelő hüvelybe van behelyezve, és egy 10 fogú lánckerék van felszerelve a tengely alsó végére.

Általában nem szükséges a lánckerékeket a tengelyükhöz ragasztani, mert elég szorosan illeszkednek ahhoz, hogy továbbítsák a jelenlegi nyomatékokat, amelyek valóban igen kicsik. Arra is rájöttem, hogy a 6 mm -es tárcsa elég szorosan illeszkedik ahhoz, hogy ne csússzon a tengelyen a forgás során.

7. lépés: Fogaskerék motor

Nem az volt a célom, hogy pontosan megismételjem a forgatás eredeti sebességét, csak azt akartam elérni, hogy a figurák különböző sebességgel forogjanak, a sebesség pedig a magassággal növekszik. Így a kocka és a piramis aránya 1: 6; a piramis és a henger között 1: 3; a henger és a félgömb között 1: 3.

Egy régi üzenetrögzítő mágneses szalagos meghajtóját használtam, amely elérhető volt a műhelyemben; az 1-3. ábra mutatja az eszköz átalakítását.

Fontos, hogy a motor a lehető legkevesebb zajt bocsásson ki, és a gyalogosok vagy diszkánok motorjai tökéletesen elvégezzék a munkát. Ezek a motorok azonban körülbelül 3000 fordulat/perc sebességgel forognak, ezért nagy redukciós arányra (kb. 60: 1) van szükség ahhoz, hogy a torony alakjai lassan forogjanak.

8. lépés: Összeszerelés

Az 1-5. Ábra az összeállítás különböző aspektusait mutatja be. A következőképpen jártam el:

Rögzítse a távtartókat a fekete alap alsó részéhez

Rögzítse a tornyot a fekete alap alsó részéhez

Rögzítse a külső tornyot a belsővel kis csavarokkal; ebben a szakaszban ne tegye a csavart a felső lyukba

Rögzítse az alumínium konzolt a külső torony tetejéhez egy kis csavar segítségével

Helyezze a kockaegységet a megfelelő hüvelyébe az alapgerendába, és helyezze a szíjat a felső tárcsára

Helyezze a helyére az első gerendát (a piramis egységgel együtt), ügyeljen arra, hogy a tengely szabadon forogjon a hüvelyben. Fúrjon két 1 mm átmérőjű lyukat a toronyba és a gerendába egyidejűleg, és vezesse a csapokat a lyukakba a gerenda rögzítéséhez. Így a kötés leszerelhető, és szükség esetén lehetővé teszi az öv cseréjét. Az övet három réteg rugalmas szálból készítettem

Határozza meg a hajtómotor helyzetét; a motor kimeneti tengelyén található gumihengernek kellően szorosan hozzá kell tapadnia az alsó tárcsához, hogy megakadályozza a tárcsa csúszását forgás közben

Rögzítse a hajtómotort az alaphoz. Egy csavarra rögzítettem, így a mechanizmus megdőlhet körülötte; egy vékony acél konzol szolgál a második rögzítési pontként; ez a beállítás lehetővé teszi a gumihenger nyomását a tárcsára, ha szükséges.

Szerelje be a kapcsolót és az elemtartót

Csatlakoztassa a vezetékeket (lásd az 5. ábrát)

Helyezze a fekete alap két félkörét a távtartóra, és rögzítse őket

Szerelje be a második gerendát (a hengeregységgel); Csak ragasztottam a helyére

Szerelje be a harmadik gerendát (félgömb egység); Ragasztottam is

Illessze a műanyag csíkok végét a megfelelő nyílásokba

Tekerje fel a csíkokat a torony körül, rögzítse kis csavarokkal a külső torony megfelelő párnáira* (lásd 4. kép).

Két további párnára volt szükség a csigák rögzítéséhez, ezeket a párnákat a végső összeszerelés során telepítettem.

9. lépés: Technológia

Az elektromos fúrógépemet egyfajta esztergává alakítottam át (lásd az 1. ábrát), és minden eszközt megforgattam a készülék segítségével; Vágóeszközként pontos kést használtam, ez nagyon kivitelezhető, ha vékony plexivel dolgozunk. A távtartók és a kis tárcsa elforgatásakor egy csavar 2 alátéttel és egy anyával átment a távtartó lyukán, és meg volt húzva, hogy megakadályozza a munkadarab csúszását. A nagy henger forgatásához rögzítettem egy tokmánytányérhoz, amelyet egy Ikea darabból készítettem (műanyag tárcsa, amelynek közepén menetes rúd van, általában a bútorok lábának magasságának beállítására szolgál). Az alumínium konzol, amelyhez a fúró van rögzítve, a vágószerszám támaszaként is szolgál. Munka közben viseljen védőszemüveget !!!

A 2. ábra elmagyarázza, hogyan rögzítheti a tárcsát a tengelyéhez. A tengely átmérőjének ellentétes oldalán két horony finom reszelővel készül; a ragasztó belép a hornyokba, és megakadályozza a tárcsa csúszását. Valójában ezeket a barázdákat csak a kocka tengelyén készítettem, mert a maximális nyomatékot továbbítja.

A „spirálok” 2 mm vastag és 4 mm széles műanyag csíkokból készülnek. Mindegyik csíkot körülbelül 70 mm átmérőjű tekercsbe forgattam (lásd a 3. ábrát), egy edénybe tettem, felöntöttem egy kevés forrásban lévő vízzel, és hagytam kihűlni. Ezt követően a csíkok megőrizték a kerek formát, és sikerült egyfajta csavarrá alakítanom őket.

Második hely a Make it Move -ban